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6095 Beiträge - Weiser - Alfista
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Guten Morgen zusammen
So, nun zum meinen Feedback.
Endlich habe ich ihn drauf. Gestern hat mir Davide das Teil reingemacht und sauber montiert. Danke nochmal Davide. Er musste einen recht mühsamen Job machen.
Und danke für den ganzen Abend. Das Essen war gut und die Gesellschaft mit Euch beiden sowieso. Auf das nächste mal.
Hmm...wie soll ich das erklären...ist wirklich relativ schwierig...
Ich bin zwar noch nicht viel gefahren aber eins kann ich Euch sagen. Das Ding ist der Hammer!!! Ihr hab mein GT echt nicht wieder erkennt!!!
Viele haben sich gefragt ob es eine Leistungssteigerung bringt. Meine Antwort dazu, DEFINITIV NEIN!!!!!
Du hast einfach Power von dem moment wo du auf dem Gaspedal drückst. Beim Diesel jetzt, Turboloch geht einfach weg, es wird wie überbrückt und du fährst in diesem Sinne wie ein normaler Benziner 16V hoch mit den Touren und konstant bis ende ist.
Oder wenn du ganz langsam fährst im 2. Gang z.B und dan einfach ganz leicht auf dem Gaspedal drückst sprint er nach vorne als hätte er eine mega Leistung.
Man kann es nicht erklären aber man spürt es. Wenn man z.b 60km/h fährt und so bleibt, dann drückt man auf mittel und schon spürt man unter dem Fuss ein leichtartigen stoss. Sobald man auf Maximum stellt dann merkt man noch mehr unter dem Fuss und man merkt auch wie schnell er reagiert wenn man drauf drückt. Und das schon bei sehr leichten antippen des Gaspedals.
UND DAS BEI MITTLERE STUFE. Weiss nicht warum aber ich bin gestern noch den ganzen Abend immer mit dieser Stufe gefahren,
So, ich hoffe ich konnte es erklären.
Das weitere werde ich in der nächste Woche mal beobachten, wie Verbraucht und natürlich auf Maximum umschalten.
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Alfa GT 8-)
Alfa Romeo...eine Marke...eine Tradition...ein Mythos...eine Sucht |
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Beitrag vom 03.10.2010 - 08:55 |
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Administrator 6733 Beiträge - Weiser - Alfista
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na dann bin ich mal noch gespannter und lkann es nicht erwarten bis meiner endlich kommt ! wo habt ihr den schalter hingebaut ?
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Alfa GT 2,0 JTS Distinctive, Gebaut am Mi. 21. Juli 2004, Liparigrau, getönte Heck.- und Seitenscheiben, noch nicht Tiefer, K&N, 18" Felgen Tomason TN1 Sommer, 17" Felgen SP II Winter, EBC- Turbo Groove Disc mit EBC- Redstuff Bremsbeläge auf der Vorder.- und Hinterachse, MSD und ESD von Ragazzon, Verkauft am 04.10.2022
Mercedes Benz GLA 200 156PS + 45PS (Chip) = 201PS
Fiat 500x 1,4l 140PS + 41PS (Chip) = 181PS
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Beitrag vom 04.10.2010 - 08:55 |
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6095 Beiträge - Weiser - Alfista
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Du wirst begeistert sein.
In den aschenbecher....
Foto, folgen wahrscheinlich heute noch
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Alfa GT 8-)
Alfa Romeo...eine Marke...eine Tradition...ein Mythos...eine Sucht |
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Beitrag vom 04.10.2010 - 10:22 |
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Moderator 9763 Beiträge - Crazy Alfista
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Enzo hat das gut beschrieben . Aber man muß es selber spüren .
Bei mir kristallisiert sich mittlerweile auch die mittlere Stufe heraus . Damit fährt man angenehm zügig .
Die Power Stufe schalte ich eigentlich nur noch ein bei Überholvorgängen , Zwischenspurts oder wenn ich es richtig krachen lassen will .
Dabei habe ich manches mal Angst um die Kupplung . Es reisst doch verdammt heftig an dem Antriebsgeraffel wenn man nicht aufpasst .
Den Schalter habe ich vorerst an die Mittelkonsole geklebt . Da hat man ihn immer schön im Blick.
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Gruß Roland
Alfa 2000 GTV Bertone, 131 PS . Unter anderem von mir im Rennsport bewegt . (aber damals als ich noch jung. war ) Verkauft
.
Alfa GT 2,0 JTS 16 V ,Le Castellet Blau ( Gabbiano azzuro) ,
Bj.01.05 , Sportspeiche lll ( auch im Winter ) , tiefer = ( KW1 Gewindefahrwerk , ca. 6 cm) , lauter = ( Edelstahl ESD + MSD von Ragazzon ) , schneller = ( Kennfeldoptimierung des Steuergeräts und Carbon -Airbox = + 14 PS ). Sprint-Booster , Wiechers Alu Domstrebe , Alu Motorschutz . Frontspoiler .
Alfa 159 SW 1,8 TBI 16 V Turismo " TI " 200 PS . Neuwagen , Komplettausstattung .Farbe : GrigioTitano. Ragazzon Endschalldämpfer und K+N Luftfilter .
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Beitrag vom 04.10.2010 - 15:06 |
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6095 Beiträge - Weiser - Alfista
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Ja das stimmt.
Die mittlere Stufe ist wirklich sehr angenehm....
Bei mir sieht es so aus.
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Alfa GT 8-)
Alfa Romeo...eine Marke...eine Tradition...ein Mythos...eine Sucht |
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Beitrag vom 04.10.2010 - 17:02 |
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Moderator 9763 Beiträge - Crazy Alfista
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Naaaa ?? . Schon jemand erfolgreich gewesen ??
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Gruß Roland
Alfa 2000 GTV Bertone, 131 PS . Unter anderem von mir im Rennsport bewegt . (aber damals als ich noch jung. war ) Verkauft
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Alfa GT 2,0 JTS 16 V ,Le Castellet Blau ( Gabbiano azzuro) ,
Bj.01.05 , Sportspeiche lll ( auch im Winter ) , tiefer = ( KW1 Gewindefahrwerk , ca. 6 cm) , lauter = ( Edelstahl ESD + MSD von Ragazzon ) , schneller = ( Kennfeldoptimierung des Steuergeräts und Carbon -Airbox = + 14 PS ). Sprint-Booster , Wiechers Alu Domstrebe , Alu Motorschutz . Frontspoiler .
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Beitrag vom 07.10.2010 - 17:50 |
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294 Beiträge - Alfista
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Zitat Original geschrieben von Rolando Gt
Naaaa ?? . Schon jemand erfolgreich gewesen ?? |
Hab heut auch den Sprint Booster aus der Sammelbestellung bekommen. Noch mal an dieser Stelle vielen Dank an Jochen , der sich die Mühe gemacht hat .
Also Einbau war in 5 Minuten abgeschlossen , Kabel vom Schalter verlegt ,und an die Seite neben (Fahrerfußraum) Aschenbecher angeklebt.
Probefahrt in verschiedenen Stufen von aus-grün-rot gemacht...........
Jetzt stellt sich die Frage : Wie krieg ich das dreckige Grinsen wieder aus meinem Gesicht........
Kauf hat sich auf jeden Fall gelohnt.
Gruß
Marco
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ALFA 159 SW 2.2 JTS Distinctive
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Beitrag vom 07.10.2010 - 19:46 |
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1625 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Hab auch heute denn Booster bekommen und gleich ein gebaut.
Aber ich muß sagen begeisterung sieht anderster aus...
Könnt ihr euch noch an denn Anti 100 Oktan Werbespot erinnern?
"Hmmm... war da jetzt was..."
Genau so kam es mir auch vor...
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Alfa Romeo GT 3.2 V6 mit Q2
Vollausstattung mit KW Gewindefahrwerk und 18" SP III
Wiechers Domstebe
Ragazzon Edelstahl Endschalldämpfer 2x80 und MSD
Kenwood - DNX5220BT
K&N Sportluftfilter
Stahlflex-Bresschläuche
Sprint Booster
u.v.m. |
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Beitrag vom 07.10.2010 - 21:08 |
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1998 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Ui..der erste negative Report, oder was?????? Der T.
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I PUT MY HANDS UP OVER MY HEAD BECAUSE I DON´T WANT TO KILL--Deine Lakaien
Moto Guzzi Griso
GT 2.0
GT 3.2 V6
GTV 2.0 TS
E 91 2.0 D |
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Beitrag vom 07.10.2010 - 21:10 |
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4556 Beiträge - Alfista Legende
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Im V6 eh unsinn. Nur was für Autos die mehr Traktion als Leistung haben :P
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We are useless italians and we havent build this properly! - J. Clarkson (2007)
Squadra Baviera
Matschbirnen Ehemaliger
Audi S5 Coupe / 4.2 V8 / Quattro / Daytona-Grau / Leder Rot |
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Beitrag vom 07.10.2010 - 21:15 |
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1625 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Bin zwar erst knapp 10km gefahren, aber der einzigste Unterschied, der mir bis jetzt auf gefallen ist, das er beim Einkuppeln stark ruckt. Aber das ich jetzt irgend wie schneller vom fleck kommen würde? Na ja... Fühlt sich für mich eher so an, als würde man einfach nur etwas mehr Gas geben.
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Beitrag vom 07.10.2010 - 21:17 |
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280 Beiträge - Alfista
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Nachdem ich jetzt beide Freds (diesen und den sammelbestellungsfred) durchgelesen habe bin ich ziemlich überzeugt von dem teil
Leider hab ich die Frist verpasst bei der Sammelbestellung sollte also jemand in die verlegenheit kommen das teil wieder verkaufen zu wollen oder sich noch mehr anhänger finden für eine erneute Sammelbestellung: Here I am!!!
Fragen hab ich dennoch:
- was ist die "drosselklappe"? und kann das teil durch einsatz des boosters verschleißen?
- dank rolando gt schon der erste bericht zum mehr- bzw. wenigerverbrauch: -200mL, echt Klasse hoffentlich auch auf Dauer. Alleine deshalbt würd ich mir das Teil schon kaufen wollen: Schneller auf Touren bei weniger Verbrauch.
- kann man sich das teil vorstellen wie bei z.b. mini cooper (meine erfahrung) der sport-modus? oder werden bei dieser variante wie z.b. beim mini wirklich mehr ps zur verfügung gestellt (fetteres gemisch, drosselklappenoptimierung, etc.)?
- schwierigkeiten mit kupplung/motor? irgendwie hab ich schon bedenken ob der motor (ich gehe mal von einer vereinfachten idealvorstellung aus) anstatt 400.000km nur noch 350.000km macht... wisst ihr was ich meine? eben verschleißerscheinungen allgemein die die haltbarkeit der teile beeinflussen
habt nachsicht mit mir ich bin eben noch ein greenhorn und will alle eventualitäten berücksichtigen ist eben mein persönlich erstes "ordentliches"/modernes auto
edit: wenn ich endlich mal wieder am we zeit und muse habe gibts einen ordentlichen vorstellungsfred mit fotos und einer erweiterten beschreibung meines bisher erlebten kfz wahnsinns
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Bella Diva
IST: 2.0JTS Bj.06/2005, 18''SPIII, K&N, Biscione Silber
SOLL: Neues Radio, Eibach, Ragazzon, Carbon Folie Mittelkonsole |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Biofipps am 07.10.2010 - 21:47.
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Beitrag vom 07.10.2010 - 21:44 |
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288 Beiträge - Alfista
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Ich werds morgen früh noch mal mit dem Einbau probieren. Die Motivation für heute ist leider nicht mehr da.^^
Wenns dann nicht klappt, soll der Meister das mal versuchen. Muss da eh hin weil ich anscheinend etwas Öl verlier.
Hoffe das ich dann auch morgen meine Erfahrungen hier posten kann. ;-)
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Alfa Gt 1.9 TURBO-Diesel. |
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Beitrag vom 07.10.2010 - 21:50 |
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564 Beiträge - Erfahrener Alfista
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Zitat Original geschrieben von Biofipps
Leider hab ich die Frist verpasst bei der Sammelbestellung |
Mach doch einen Neuen auf!
Es sind sicher noch weitere Interessenten dazu gekommen.
Und wenn Ihr auch nur 5 Leute sein solltet spart Ihr immer noch bares Geld!
Also: "Sammelbestellung Sprint Booster 2.0" !
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"less is more"
1,9 JTD, radicofani, audiophil! + MITO 1,6 JTD, klein, stark, schwarz
94 Km bis 53520 Meuspath, In der Stroth:
"Der Ring gehört nicht auf die Heckklappe, der Ring gehört unter die Räder!" |
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Beitrag vom 07.10.2010 - 21:53 |
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280 Beiträge - Alfista
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Zitat Original geschrieben von Jock72
Also: "Sammelbestellung Sprint Booster 2.0" ! |
werde mich morgen darum kümmern ;) hat ja bei dir bestens funktioniert, auch mim versand
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Bella Diva
IST: 2.0JTS Bj.06/2005, 18''SPIII, K&N, Biscione Silber
SOLL: Neues Radio, Eibach, Ragazzon, Carbon Folie Mittelkonsole |
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Beitrag vom 07.10.2010 - 22:01 |
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