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| 1169 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von mitch
damit sollte die Diskussion endlich ein Ende haben
Alfa Romeo Volkswagen: i tedeschi vorrebbero il brand italiano; ma Fiat non vende
Volkswagen vorrebbe fortemente acquisire Alfa Romeo: è quanto scrive il noto magazine tedesco Automobilwoche che riporta le considerazioni “passionali” di un alto dirigente del gruppo VW. Uno speaker di Fiat Group, interpellato sulla questione ha chiarito che “come già detto dall’AD di Fiat Group, Sergio Marchionne, non c’e’ nessun progetto di cessione del marchio Alfa Romeo”. I rumors circa l’interessamento del marchio tedesco alla casa del biscione non sono certo una cosa nuova; come non è inedito l’apprezzamento del gruppo VW per i prodotti italiani: basti pensare a Lamborghini, Italdesign, ai rimpianti su Ducati e “all’importazione di cervelli italici” come quelli di de’ Silva e De Meo.
Il misterioso pezzo grosso della Volkswagen avrebbe inoltre affermato che “Alfa è un marchio riconosciuto a livello mondiale con geni sportivi e una grande tradizione. Qualora potessimo avere un simile tesoro, non dovremmo assolutamente esitare troppo a lungo; potrebbe ulteriormente rafforzare la nostra strategia di crescita”. Ufficialmente la Volkswagen non ha voluto commentare le parole del suo manager. Come a dire “chi tace acconsente”… |
zumindest für diejenigen die es verstehen 
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| Rechtschreibfehler sind beabsichtigt und ergeben in richtiger Reihenfolge eine Formel wie man Scheiße in Gold verwandelt. |
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| Beitrag vom 25.08.2010 - 08:45 |
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| 629 Beiträge - Erfahrener Alfista
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Google Übersetzer  :
Alfa Romeo, Volkswagen, die Deutschen würden wie die italienische Marke Fiat aber nicht zu verkaufen
Volkswagen will erwerben hoch Alfa Romeo ist, was schreibt die beliebtesten deutschen Zeitschrift Automobilwoche zeigen Überlegungen "leidenschaftlichen" von einem leitenden Mitarbeiter des VW-Konzerns. Ein Sprecher von Fiat Group, stellte die Frage erläutert, dass "durch die ADI der Fiat Group, Sergio Marchionne, hat dort ausgeführt," alle geplanten Verkauf von Alfa Romeo. Die Gerüchte über die Beteiligung der deutschen Marke, das Haus der Schlange sind sicherlich keine neue Sache, da es nicht beispiellose Aufwertung des VW-Konzerns für italienische Produkte: man denke nur an Lamborghini Italdesign, das Bedauern über Ducati und all ' Einfuhr von italienischen Gehirn "wie die von de 'Silva De Meo.
Die geheimnisvolle Bigwig Volkswagen haben auch festgestellt, dass "Alpha eine weltweit anerkannte Marke mit großer Tradition des Sports und der Gene ist. Wenn wir einen solchen Schatz haben könnte, sollten wir uns absolut nicht zu lange zögern, könnten weitere Stärkung unserer Wachstumsstrategie. " Volkswagen offiziell abgelehnt, auf die Worte seines Managers zu kommentieren. How to say "Schweigen ist Zustimmung" ..
das hilft irgendwie auch nicht weiter , was soll uns das sagen 
Grüße vom Rande Berlins
Findus 
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mia bella macchina:
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von findus am 25.08.2010 - 08:47.
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| Beitrag vom 25.08.2010 - 08:46 |
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| 1888 Beiträge - Hardcore - Alfista
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na ja im Grunde hat Google Recht
Also VW würde gerne weil Sportmarke fehlt im VW Konzern.. Seat wird es nie werden ...
Marchione sagt aber klares Nein ! steht aktuell überhaupt nicht zur Diskussion !
soweit in Kurzform ist aber klares offizielles Dementi seitens des Bosses...
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GT Edition Sportiva Heizölbrenner 2006
GTV 3.0 V6 24 Volt 1998
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von mitch am 25.08.2010 - 10:36.
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| Beitrag vom 25.08.2010 - 10:34 |
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| 1279 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Flirt oder ernsthaftes Interesse? Beim Namen Alfa Romeo schlagen die Herzen von VW-Managern höher. Doch ob Volkswagen wirklich um die italienische Marke buhlt, ist ungewiss. Noch dazu steht die Fiat-Tochter nach bisherigen Beteuerungen aus Turin gar nicht zum Verkauf.
Zu keinem Zeitpunkt gab es in Wolfsburg aber Hinweise auf Kontakte, Gespräche oder gar Verhandlungen mit Fiat über die Edeltochter Alfa. In Medienberichten war immer nur von einem Interesse die Rede, nicht aber von konkreten Schritten. Der Kauf von Alfa würde VW auch nicht wirklich weiterhelfen, meint Autoexperte Stefan Bratzel von der Fachhochschule der Wirtschaft in Bergisch Gladbach. Angesichts der Integration von Porsche und den zahlreichen anderen Baustellen, die der VW-Konzern derzeit zu bewältigen hat, mache ein Kauf von Alfa für VW auch derzeit keinen Sinn, meint Bratzel. «Es wäre zuviel für VW.»
Alfa Romeo gilt zwar als legendär - die wirtschaftliche Lage des Autobauers scheint aber weniger traumhaft zu sein. So gab es Berichte über eine schwache Modellpolitik, Verkaufsprobleme und fehlende Zukunftsperspektiven. Fiat-Chef Sergio Marchionne hat zudem offenbar eigene Pläne für die Traditionsmarke.
Quelle: Link
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Alfa Romeo GT
Und ob ich schon wanderte im finstern Tal, fürchte ich kein Unglück, denn hier unten bin ich der Schlimmste. |
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| Beitrag vom 25.08.2010 - 10:40 |
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| 5649 Beiträge - Alfista Legende
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...und wer den Google Übersetzer versteht.....
@AlfaMow: Ich glaube nicht, dass Wiesmann auf Grund der hohen Fertigungstiefe so begehrt ist. Wiesmann nimmt, meines Wissens auch wesentlich mehr aus dem BMW Regalen als nur die Motoren (ges. Antriebsstrang, Vorderachsen etc..) Vielmehr haben sie ein eigenständiges Produkt in einer unbesetzten Niesche plaziert. In Handarbeit produziert, mit sehr guter Qualität. Dann kann man sich auch die Preise bezahlen lassen. Auf Grund der allerseits beliebten BMW Motoren wird auch Zuverlässigkeit suggeriert.
Allerdings stand Wiesmann nicht nur einmal vor der Pleite und musste mit dem Familienersparnissen der Fam. Wiesmann zwangsbeatmet werden.... und man sollte nicht Äpfel mit Birnen vergleichen, sprich einen kleinstserienhersteller mit einem Volumenproduzenten wie Alfa. Da ist Fertigungstiefe nicht entscheident und es wird vom FIAT Konzern eine Plattformstrategie verwendet, bei der Alfa zum Glück die Vorreiterrolle spielt.
Nicht zu Vergessen ist, dass nach 1986 Alfa immer noch eigenständige Entwicklungen durchgeführt hatte. Da der Erfolg allerdings ausblieb, musste FIAT reagieren. Auch nicht zu vergessen ist, dass es FIAT bis vor kurzem auch schlecht ging und viel von GM aufdiktiert bekam. Diese Tiefschläge muss der Konzern erst verdauen, ohne allzuviel Geld durch blinden Aktionismus in der Modellpolitik zu verschwenden.
Wenn Alfa so arbeiten würde wie Wiesmann, könnten wir uns allen keinen Alfa mehr leisten.
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Alfa GT 1.9 JTD Quadrifoglio Verde
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| Beitrag vom 25.08.2010 - 10:56 |
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| 1888 Beiträge - Hardcore - Alfista
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James 
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GTV 3.0 V6 24 Volt 1998
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| Beitrag vom 25.08.2010 - 12:06 |
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| 231 Beiträge - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von James T.
...und wer den Google Übersetzer versteht.....
@AlfaMow: Ich glaube nicht, dass Wiesmann auf Grund der hohen Fertigungstiefe so begehrt ist. Wiesmann nimmt, meines Wissens auch wesentlich mehr aus dem BMW Regalen als nur die Motoren (ges. Antriebsstrang, Vorderachsen etc..) Vielmehr haben sie ein eigenständiges Produkt in einer unbesetzten Niesche plaziert. In Handarbeit produziert, mit sehr guter Qualität. Dann kann man sich auch die Preise bezahlen lassen. Auf Grund der allerseits beliebten BMW Motoren wird auch Zuverlässigkeit suggeriert.
Allerdings stand Wiesmann nicht nur einmal vor der Pleite und musste mit dem Familienersparnissen der Fam. Wiesmann zwangsbeatmet werden.... und man sollte nicht Äpfel mit Birnen vergleichen, sprich einen kleinstserienhersteller mit einem Volumenproduzenten wie Alfa. Da ist Fertigungstiefe nicht entscheident und es wird vom FIAT Konzern eine Plattformstrategie verwendet, bei der Alfa zum Glück die Vorreiterrolle spielt.
Nicht zu Vergessen ist, dass nach 1986 Alfa immer noch eigenständige Entwicklungen durchgeführt hatte. Da der Erfolg allerdings ausblieb, musste FIAT reagieren. Auch nicht zu vergessen ist, dass es FIAT bis vor kurzem auch schlecht ging und viel von GM aufdiktiert bekam. Diese Tiefschläge muss der Konzern erst verdauen, ohne allzuviel Geld durch blinden Aktionismus in der Modellpolitik zu verschwenden.
Wenn Alfa so arbeiten würde wie Wiesmann, könnten wir uns allen keinen Alfa mehr leisten. |
Überzeugt !
Ich hatte nur neulich eine Reportage über Wiesmann gesehen und da hatten die Macher die hohe Fertigungstiefe angesprochen! Daher mein Argument ! 
Aber Recht hast du mit deinem letzten Satz
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Beste Grüße AlfaMow
Ragazzon MSD und ESD, Special Fußmatten mit Namen, JBL Subwoofer,......da geht noch was
Alfa GT mal anders
Hubraum: 135,25609 Esslöffel
Leistung: 91.300 Fußpfund pro Sekunde
Geschwindigkeit: 129,58963 Knoten
Gewicht: 219,6749 Stein
Länge: 4,9092301 Yard
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| Beitrag vom 25.08.2010 - 12:36 |
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| 5649 Beiträge - Alfista Legende
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So, geht doch! Aus dem Focus:
Wirtschaft: Alfa Romeo bleibt bei Fiat – VW-Kaufinteresse zeigt keine Wirkung
Freitag 01.10.2010, 13:34
Alfa Romeo Der italienische Automobilhersteller Alfa Romeo möchte die Gerüchte zum Interesse von Volkswagen an ihnen nicht mehr weiter kommentieren.
Das vermeintliche Interesse von Volkswagen an Alfa Romeo stößt in Turin auf taube Ohren.
Immer wieder wird in den Medien gemeldet, dass VW-Aufsichtsratsvorsitzender und Miteigentümer Ferdinand Piech gern die italienische Traditionsmarke als weitere Marke in den VW-Konzern eingliedern möchte. Laut Alfa Romeo stehe das zum Fiat-Konzern gehörende Unternehmen ganz klar nicht zum Verkauf und möchte dies nicht weiter kommentieren.
Quelle:
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Alfa GT 1.9 JTD Quadrifoglio Verde
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FIAT 124 Spider CS0 - Für Spass |
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| Beitrag vom 04.10.2010 - 09:22 |
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| 1625 Beiträge - Hardcore - Alfista
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hi,
logisch,
denn vw ist ausschliesslich an den leidensfähigen kunden interessiert. nicht an den alfas.
:)
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| GT 3.2, Spider 2,0TS, GTV 3,0 24V, 156 2,0 JTS, Spider 939 2,2JTS |
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| Beitrag vom 04.10.2010 - 09:57 |
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| 1169 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Ich hab diese Woche noch zu ner Kollegin gesagt: Mir wär´ VW lieber als Fiat.
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| Rechtschreibfehler sind beabsichtigt und ergeben in richtiger Reihenfolge eine Formel wie man Scheiße in Gold verwandelt. |
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| Beitrag vom 04.10.2010 - 10:00 |
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| Alfa Romeo bleibt bei Fiat mit 500'000 Autos im Jahr 2014 |
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| 5090 Beiträge - Alfista Legende
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In einem Interview mit der Agentur Bloomberg hat Sergio Marchionne bestätigt, dass die Fiat Group Alfa Romeo nicht verkaufen wird. Man will die Marke Alfa Romeo behalten und die Offerte von Volkswagen ist vor allem Bestätigung, dass Alfa Romeo noch lange nicht am Ziel ist. Marchionne bestätigte das Ziel von 500'000 Einheiten pro Jahr ab dem Jahr 2014 und er betont, dass man rund 300'000 Einheiten pro Jahr auf jeden Fall erzielen wird, die halbe Million aber nach dem Markteintritt in den USA im Jahr 2012 anpeilen wird.
Laut Marchionne wird der US-Markt sehr wichtig für Alfa Romeo denn dort ist die Konkurrenz anders. In den USA wird Alfa Romeo gegen BMW antreten und dort viele Freunde gewinnen. Der Alfa Romeo MiTo soll hingegen in den USA nicht vermarktet werden, der ist zu klein. Man will sich auf 5 Modelle konzentrieren, darunter ist die Giulietta zusammen mit dem 159-Nachfolger für das Volumen zuständig. Weitere Modelle sind der Nachfolger des 166 mit der Chrysler-Plattform und Heckantrieb und das brandneue SUV, der gegen BMW X1 und X3 antreten wird. Auch der Spider wird vor allem für den US-Markt entwickelt, behauptet Marchionne.
Das die Pläne immer sehr euphorisch sind ist inzwischen bekannt, unbekannt ist aber wie man bei Fiat diese Ziele erreichen will. Dauernd wird gespart und die Entwicklungsabteilung ist inzwischen auf ein Minimum geschrumpft. Dazu kommt das wichtige Modelle wie der Panda nach hinten verschoben wurden um Geld zu sparen. Grosse Pläne ankünden die man dann nicht oder nur teilweise umsetzt kennt man von der Fiat Group bereits, denn nach dem Jubiläumsjahr mit grossen Feiern rund um den Globus wollte man mehrere Jubiläumsmodelle und mehrere GTA-Modelle auf dem Markt haben. Leider wurde kein einziger Plan wirklich vollzogen, die Zeit und andere Faktoren haben zu Änderungen geführt.
Aber vielleicht hat man nun die Zeichen der Zeit erkannt und will VW beweisen, dass es auch ohne VW ganz gut gelingen kann.
Quelle: didiklement auf alfavisione
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2 komma 0 Jott Tee Ess
Fußball ist wie Schach spielen
Nur ohne Würfel! |
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| Beitrag vom 30.10.2010 - 07:18 |
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| 300 Beiträge - Grosser Alfista
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Zitat
Original geschrieben von GT-937
Zitat
Original geschrieben von Chris
Und Seat.... das waren doch auch immer nur Haufen und heute sind es (dank VW Technik) zuverlässige Autos. |
Bringen tut es trotzdem nix, Seat läuft nicht so wie man sich das bei VW erwartet.
Was man so lesen kann, scheinen gerade die das Sorgenkind von VW zu sein, ich denke kaum das sie sich dazu auch noch Alfa holen......
Gruß, André |
Da muss ich leider wiedersprechen, Seat hat Jahr für Jahr Prozentual zugelegt seit VW und die Qualität ist auch um vielfaches besser geworden.
Seat wäre genauso Tot wie Alfa es ohne Fiat wäre.
Sorgenkinder sind Bugatti und Lambo, Seat macht passable umsätze.
Grüße aus BaWü
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| Senza Cuore saremmo solo macchine |
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| Beitrag vom 30.10.2010 - 09:55 |
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| 629 Beiträge - Erfahrener Alfista
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AutoNews
Wie sagt man auf englisch : "Signs and portents"?
Grüße vom Rande Berlins
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| Beitrag vom 15.12.2010 - 09:17 |
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| 5649 Beiträge - Alfista Legende
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In unserer liebsten Zeitung steht das hier!
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FIAT 124 Spider CS0 - Für Spass |
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| Beitrag vom 15.12.2010 - 12:39 |
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| 10 Beiträge - Grünschnabel
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Oje...habe es auch vor kurzem im italienischen Fersehen gesehen dass wohl VW Alfa haben will.
Also falls das so kommen sollte, wäre es für mich einen Grund (als eingefleischert Alfista seit über 30 Jahren) keinen neuen Alfa mehr zu kaufen.
Ich kann sehr gut nachvolllziehen dass viele Autohersteller aufgekauft werden...aber VW? Zuerst GIUGARO und jetzt ALFA ROMEO?
BUONA NOTTE ALFA....
ALFA - DAS WAR´S
OHNE VW WÄREN WIR SCHÖNE AUTOS
 
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| /////////////// Love & Peace ///////////// |
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| Beitrag vom 15.12.2010 - 16:23 |
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