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| 300 Beiträge - Grosser Alfista
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Hey Scorp 83,
ich hatte dass aller gleiche Problem, genau wie du es beschrieben hast.....Thermostat gewechselt.....ALLES JUT!
Viel Glück
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| Senza Cuore saremmo solo macchine |
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| Beitrag vom 01.11.2010 - 15:59 |
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| 2869 Beiträge - Profi Alfista
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Zitat
Original geschrieben von GTv6
P.S.: Verlinkung zu dem Shop auf alfist.net funktioniert nicht. Absicht? |
Ja, das ist Absicht. Das A-net duldet keine Verlinkungen zu dieser Seite, deswegen wird das hier genauso gehandhabt.
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Gruß Christian
Früher: Alfa GT 2,0 JTS Distinctive
Jetzt: BMW F30 (320i) |
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| Beitrag vom 01.11.2010 - 16:05 |
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Ich kann ähnliches berichten. Die Temperatur geht bis auf 88°C, fahre ich danach eher gemütlich auf der Landstraße fällt sie auf ca 83°C, gebe ich dann mal etwas mehr Gas steigt die Temperatur wieder auf 88°C rauf. Also ein ständiges auf und ab. Und auf 90°C komme ich gar nicht, egal wie ich ihn trete. Die Heizleistung ist i.O., gar so kalt war es aber auch noch nicht.
Denke das Verhalten ist normal, kann ja nicht sein dass auf einmal alle Thermostate kaputt werden.
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| Beitrag vom 02.11.2010 - 19:11 |
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| 2869 Beiträge - Profi Alfista
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Was den 2,0JTS angeht sind die Thermostate Müll. Einmal die 90 Grad erreicht darf die Temperatur nicht mehr schwanken. Hatte dieses Problem auch schon, nach dem Thermostatwechsel ist Temperaturanzeige wieder konstant bei 90°.
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Gruß Christian
Früher: Alfa GT 2,0 JTS Distinctive
Jetzt: BMW F30 (320i) |
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| Beitrag vom 02.11.2010 - 19:17 |
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| 5649 Beiträge - Alfista Legende
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Ja, hört sich nicht normal an.
Wenn ich gemütlich auf der Autobahn im zähfließenden Verkehr mitschwimme steht die Anzeige wie angenagelt auf 88°C
Erst bei Temperaturen um den Gefrierpunkt merke ich Unregelmäßigkeiten, die aber normal sind.
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Alfa GT 1.9 JTD Quadrifoglio Verde
Nero Carbonio Met.
FIAT 124 Spider CS0 - Für Spass |
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| Beitrag vom 03.11.2010 - 08:17 |
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Moderator
9763 Beiträge - Crazy Alfista
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Bei mir schwankt ebenfalls ,seit letztem Winter , ab und zu die Temperaturanzeige . Hab´s eben wieder deutlich fest gestellt .
Werde ich im Januar ( Inspektion ) mit machen lassen .
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Gruß Roland
Alfa 2000 GTV Bertone, 131 PS . Unter anderem von mir im Rennsport bewegt . (aber damals als ich noch jung. war ) Verkauft
.
Alfa GT 2,0 JTS 16 V ,Le Castellet Blau ( Gabbiano azzuro) ,
Bj.01.05 , Sportspeiche lll ( auch im Winter ) , tiefer = ( KW1 Gewindefahrwerk , ca. 6 cm) , lauter = ( Edelstahl ESD + MSD von Ragazzon ) , schneller = ( Kennfeldoptimierung des Steuergeräts und Carbon -Airbox = + 14 PS ). Sprint-Booster , Wiechers Alu Domstrebe , Alu Motorschutz . Frontspoiler .
Alfa 159 SW 1,8 TBI 16 V Turismo " TI " 200 PS . Neuwagen , Komplettausstattung .Farbe : GrigioTitano. Ragazzon Endschalldämpfer und K+N Luftfilter .
 
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| Beitrag vom 03.11.2010 - 15:27 |
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Moderator
9763 Beiträge - Crazy Alfista
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Thermostatwechsel ist erfolgt .
Jetzt ist alles wieder so wie es sein soll . Die Anzeige geht hoch auf 90 Grad und bleibt dort stehen ohne sich zu bewegen . 
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Gruß Roland
Alfa 2000 GTV Bertone, 131 PS . Unter anderem von mir im Rennsport bewegt . (aber damals als ich noch jung. war ) Verkauft
.
Alfa GT 2,0 JTS 16 V ,Le Castellet Blau ( Gabbiano azzuro) ,
Bj.01.05 , Sportspeiche lll ( auch im Winter ) , tiefer = ( KW1 Gewindefahrwerk , ca. 6 cm) , lauter = ( Edelstahl ESD + MSD von Ragazzon ) , schneller = ( Kennfeldoptimierung des Steuergeräts und Carbon -Airbox = + 14 PS ). Sprint-Booster , Wiechers Alu Domstrebe , Alu Motorschutz . Frontspoiler .
Alfa 159 SW 1,8 TBI 16 V Turismo " TI " 200 PS . Neuwagen , Komplettausstattung .Farbe : GrigioTitano. Ragazzon Endschalldämpfer und K+N Luftfilter .
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| Beitrag vom 09.02.2011 - 14:47 |
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