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Hi Robert,
bei meinem hat man auch nur den defekten Bereich gewechselt. Die Aussage war, wollen sie einen Prototyp oder ein Auto.
Ich denke, dass wird mit Schutzgas von außen geschweißt und plan geflext. Man müsste ja sonst die gesamte Seite raustrennen und wieder einsetzen, dass das besser sein soll kann ich mir nicht vorstellen, weil die von Hand gar nicht diese Präzision beim trennen und zusammenschweißen haben können wie eine Maschine.
Mail doch mal dem PaulinhoooGT, der arbeitet doch in der Schweiz in einer Alfa-Werke und der kann vielleicht was dazu sagen.
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| Beitrag vom 09.11.2010 - 20:11 |
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