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| 551 Beiträge - Erfahrener Alfista
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...die Abschleppöse muss, bzw. sollte allein aus optischen Gründen entfernt werden... das ist kein Hexenwerk: Plasitkabdeckung entfernen, Schweisspunkte des Abschlepphakens aufbohren und danach entfernen, Aussparung sauber ausschneiden bei Bedarf - fertig...
...falls du dich für Italiatec entscheidest, könnte ich gerne unverbindlich den Preis anfragen... habe schon länger Kontakt zu Alex (dem Chef  ) und könnte evtl. noch was rausschlagen... einfach melden wenn nötig...
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| 2,0 JTS Distinctive, silber metallic, Leder schwarz, Xenon / nachträglich schwarz lackiert, Bose, H+R Gewindefahrwerk, K+N Luftfilter, Alfa Fußmatten, Klarglasblinker, Novitec Pedale und Fußstütze, Embleme entfernt, RH-ZW3 Felgen 2-teilig und hochglanzverdichtet, VA 8,5x18 / HA 9x18 ringsum mit 225/35 R18, englische NSL, Ragazzon Duplex Anlage je 1x 84mm (modifiziert, samt Heckstoßstange), Pioneer Doppel DIN Headunit, Heckklappe clean, Sportiva Frontblinker, PDC und Lenkradtasten nachträglich entfernt, Wischdüsen in Wagenfarbe lackiert, Alu-Unterboden... |
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| Beitrag vom 09.12.2010 - 21:38 |
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hyrican1970 |
09.12.2010 - 18:21 |
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Bloody |
09.12.2010 - 19:40 |
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Oo..Maexchen..oO |
09.12.2010 - 21:38 |
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156-GT |
09.12.2010 - 22:32 |
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156-GT |
09.12.2010 - 22:54 |
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