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Guten Tag,
nun hat es dem Anschein nach auch meine Kupplung erwischt. im 4,5 u. 6. Gang springt die Drehzahl ganz plötzlich von 2000 giri auf ca. 2300.
Auto kommt nächste Woche in Werkstatt - bin schon sehr gespannt ob es wirklich die Kupplung ist od. vll nur eine Kleinigkeit.
KM Stand derzeit: 100750km
Ich habe eigentlich eine gesittete Fahrweisen und finde es eig. sehr Merkwürdig dass die Kupplung bei gut 100tkm das Zeitliche segnet.
Sollte eine Kupplung bei normaler Fahrweise nicht mindestens 150tkm od. mehr halten?
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| Beitrag vom 28.12.2010 - 09:43 |
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| 249 Beiträge - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von LaLa-Land
Guten Tag,
nun hat es dem Anschein nach auch meine Kupplung erwischt. im 4,5 u. 6. Gang springt die Drehzahl ganz plötzlich von 2000 giri auf ca. 2300.
Auto kommt nächste Woche in Werkstatt - bin schon sehr gespannt ob es wirklich die Kupplung ist od. vll nur eine Kleinigkeit.
KM Stand derzeit: 100750km
Ich habe eigentlich eine gesittete Fahrweisen und finde es eig. sehr Merkwürdig dass die Kupplung bei gut 100tkm das Zeitliche segnet.
Sollte eine Kupplung bei normaler Fahrweise nicht mindestens 150tkm od. mehr halten? |
Klingt schon schwer nach Kupplung ... kommt halt immer auch etwas drauf an was man unter "gesitteter" Fahrweise versteht  Meine Sitte ist da z. B. ganz anders als die meiner Mutter ....  Mit 100.000 km hast Du sicher keinen Rekord aufgestellt, aber auch nicht unverhältnismässig wenig ... m2c ....
C.
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Strada infinita.
Enzo .... wer? |
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| Beitrag vom 28.12.2010 - 09:49 |
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Also unter gesittet verstehe ich eine Fahrweise welche dem Verkehr und den Straßenverhältnisen entspricht. Also kein übermäßiges Beschleunigen und auch kein 'treten' bis in den roten Drezahlbereich.
Ich würde von mir behaupten dass ein typischer rechte Spur benutzer bin, der sicher das eine od. andere Mal zum überholen auf die linke Spur ausweicht ;)
Finde es trotzdem schwach dass die Kupplung nicht länger hält. Der Passat von nem Freund hat jetzt 230tkm runter und fährt noch immer ohne Probleme mit dem 1. Kupplungssatz.
Mich ärgerst halt weil ich momentan wieder einen richtigen Lauf habe. Im November warens div. Turboschläuche, dann neue Glühkerzen, neue Batterie und neues Vorglührelais und jetzt noch die Kupplung. Das sind dann, wenn ich davon ausgehe dass ich das Problem mit der Kupplung für um die EUR 700,- bis EUR 800,- lösen kann Daumen mal Pi EUR 1.500,- in den letzten 1,5 - 2 Monaten und wenn ich daran denke dass ich das Pickerl im März / April machen muss bekomme ich etwas die Kriese. Bis jetzt hatte ich noch jedes Jahr beim Pickerl eine 'Überraschung' erlebt...
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| Beitrag vom 28.12.2010 - 10:07 |
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| 4556 Beiträge - Alfista Legende
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Zitat
Original geschrieben von lightdesk
Mit 100.000 km hast Du sicher keinen Rekord aufgestellt, aber auch nicht unverhältnismässig wenig
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Kupplungstod 3.2 V6 bei ~85.000km (auf der Fahrt in die Werke hat sich dann auch noch das Diff von einem Stehbolzen verabschiedet der im Wechselgetriebe gelandet ist)...
Ich glaube wir hatten noch frühere Spontanversager - Eine der vielen Schwachstellen am GT wenn man das Fahrzeug nicht wie "Mann mit Hut" bewegt.
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We are useless italians and we havent build this properly! - J. Clarkson (2007)
Squadra Baviera
Matschbirnen Ehemaliger
Audi S5 Coupe / 4.2 V8 / Quattro / Daytona-Grau / Leder Rot |
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| Beitrag vom 28.12.2010 - 11:16 |
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Sehr tolle Aussichten sind das... aber was solls, wenns sein muss, muss es sein und danach ist dann hoffentlich mal wieder für längere Zeit Ruhe.
Schönes Auto hin od. her aber was ich in den letzten Monaten wieder Zeit in div. Werkstätten verbacht habe - eigentlich unglaublich...
Naja vll ist ja auch nur was undicht und es läuft Öl od. dgl. aus. Werde euch natürlich informieren sobald ich genaueres weiß.
P.S. was kann im schlimmsten Fall passieren wenn ich jetzt noch ein paar Tage mit der rutschenden Kupplung unterwegs bin? Nur zur Sicherheit damit ich weiß ob ich die nächsten Tage mit den Öffis fahre ;)
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| Beitrag vom 28.12.2010 - 11:27 |
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| 280 Beiträge - Alfista
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wie schauts da eigentlich bei der 2.0 jts fraktion aus? schon probleme gehabt?
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Bella Diva
IST: 2.0JTS Bj.06/2005, 18''SPIII, K&N, Biscione Silber
SOLL: Neues Radio, Eibach, Ragazzon, Carbon Folie Mittelkonsole |
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| Beitrag vom 28.12.2010 - 12:53 |
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| 4556 Beiträge - Alfista Legende
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Vom 2.0 und 1.8 hört man wenig. Hab mir aber sagen lassen das es meinem alten 1.8 beim neuen Besitzer nicht so gut ergangen ist.
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Matschbirnen Ehemaliger
Audi S5 Coupe / 4.2 V8 / Quattro / Daytona-Grau / Leder Rot |
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| Beitrag vom 28.12.2010 - 12:54 |
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| 1286 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von Bloody
Zitat
Original geschrieben von lightdesk
Mit 100.000 km hast Du sicher keinen Rekord aufgestellt, aber auch nicht unverhältnismässig wenig
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Kupplungstod 3.2 V6 bei ~85.000km (auf der Fahrt in die Werke hat sich dann auch noch das Diff von einem Stehbolzen verabschiedet der im Wechselgetriebe gelandet ist)...
Ich glaube wir hatten noch frühere Spontanversager - Eine der vielen Schwachstellen am GT wenn man das Fahrzeug nicht wie "Mann mit Hut" bewegt. |
Mich hats auch mit ca. 85k erwischt.
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16.05.2007 bis 31.03. 2008 GT 1.9
01.04.2008 bis 30.05.2014 GT 3.2
08.08.2014 bis 06.08.2018 Giulietta QV
seit 20.1.2015 Spider 916 3.2
11.08.2018 bis 12.08.2022 Giulia Q Blu Montecarlo
seit 12.08.2022 Giulia Q Rosso Etna
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| Beitrag vom 29.12.2010 - 09:44 |
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| 33 Beiträge - Grünschnabel
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Hallo Leutz..habe den 2,0 JTS mit ca. 72 tsd Laufleistung..wollte mal fragen wie man so eine Kupplung überprüft ob sie noch okay ist...?Die Gänge lassen sich super reinhauen doch mein Schaltknauf wackelt so also zwar nicht dolle aber trotzdem...aber ich denke hängt wenig von Kupplung ab...! 
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| Beitrag vom 29.12.2010 - 12:28 |
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| 4556 Beiträge - Alfista Legende
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3. Gang einlegen, Handbremse ziehen und bei laufendem Motor Kupplung kommen lassen. Muss ziemlich sofort ausgehen der Wagen, ansonsten schleift sie und ist tauschfällig (man kann natürlich trotzdem warten und weiterfahren - Aber lieber fix tauschen anstatt liegen zu bleiben).
Das der Schaltknauf "wackelt" liegt an der flexiblen Aufhängung von Motor und Getriebe. Und ein gewisses Spiel in alle Richtungen ist auch normal.
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Audi S5 Coupe / 4.2 V8 / Quattro / Daytona-Grau / Leder Rot |
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zuletzt von Bloody am 29.12.2010 - 13:06.
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| Beitrag vom 29.12.2010 - 12:58 |
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| 981 Beiträge - Alfista - Junkie
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** Meine Kupplung (ca.96Tkm) ist immer noch in Ordnung, naja typischer Mit- Hut-Fahrer!
OT
Nachdem, wie in einem anderen Beitrag erwähnt, die Lima und das Steuergerät des Fensterhebers(+Kabelstrang) auf der Fahrerseite, für ca. 1200,€ erneuert wurden, habe ich seit kurzem die Fehlermeldung "Batterieladung unzureichend" ab ca. 4000U/min zur Kenntnis zu nehmen...Zustand der Batterie und die Versorgung der Lima wurden überprüft die sind, zum Zeitpunkt der Messung, OK
Ich vermute es hat wieder mit der Lima zu tun...nächstes Jahr ** wird bestimmt weniger kostenintensiv 
Allgemein!!Kopf hoch und guten Rutsch 
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music non stop
Giulietta Super 2019 1.4
"unter anderem"
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| Beitrag vom 29.12.2010 - 15:27 |
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| 2 Beiträge - Einmalposter
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Meine Bella steht grad in der Werke wg. neuer Kupplung. Hats dahin gerafft bei 135000. 290 Euro von Sachs. Gott sei Dank habe ich einen tollen Nachbarn der Sie mir für 15 Euro die Stunde einbaut... 
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| Beitrag vom 09.02.2012 - 14:48 |
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| 5649 Beiträge - Alfista Legende
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Zitat
Original geschrieben von GTDirk
Meine Bella steht grad in der Werke wg. neuer Kupplung. Hats dahin gerafft bei 135000. 290 Euro von Sachs. Gott sei Dank habe ich einen tollen Nachbarn der Sie mir für 15 Euro die Stunde einbaut... |
Wo wohnst DU! 
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Alfa GT 1.9 JTD Quadrifoglio Verde
Nero Carbonio Met.
FIAT 124 Spider CS0 - Für Spass |
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| Beitrag vom 10.02.2012 - 08:18 |
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| 2599 Beiträge - Profi Alfista
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PLZ 52355
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Alfa Romeo GT 1,9 JTD Heizölrenner 
BJ 2005, Alfa-Rot, Helles Leder, Wiechers Domstrebe, Zender ESD, Brembo Max auf der Vorderachse, SP II, bald auch tiefer.
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| Beitrag vom 10.02.2012 - 10:51 |
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Moderator
6668 Beiträge - Weiser - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von James T.
Zitat
Original geschrieben von GTDirk
Meine Bella steht grad in der Werke wg. neuer Kupplung. Hats dahin gerafft bei 135000. 290 Euro von Sachs. Gott sei Dank habe ich einen tollen Nachbarn der Sie mir für 15 Euro die Stunde einbaut... |
Wo wohnst DU! |
James,bei 100 Stunden wird's dann auch nicht soooooooooooooo günstig
Tschuldigung
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GT 1,8 Distinctive,Nero Carbonio Metallic,Leder Farbe Cuoio (Natur),Sportspeiche II,Novitec Federn,15mm Eibach Spurverbreiterung,rote Bremssättel,Biscione und Alfa Romeo Schriftzug Abschiebebilder
Alfa Romeo Spider 916 "Editione Sportiva" 2,0 TS, Eibach Tieferlegungsfedern, 15mm Eibach Spurverbreiterung, Aluschaltknauf, Sound mit Alpine und Audiosystem , rote Bremssättel |
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| Beitrag vom 10.02.2012 - 12:14 |
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