| Autor |
|
|
|
|
| 1603 Beiträge - Hardcore - Alfista
|
 |
|
Aber durch die Domstrebe wird die Kraft verteilt! Das ist das Wichtigste, man hat keine einseitige Belastung mehr, dadurch wird das Fahrwerk insgesamt steifer. Das metallische Geräusch kommt bestimmt nicht von der Strebe, außer die Schrauben sind locker, denn sonst wird ein Auto sich komplet verwinden wenn du sie ausbaust. Eher ist ein Kugelgeleng hinüber, hier erhält man ein metallisches klappern öffters auch ein knirschen.
Grüße
 |
| Im Moment ohne GT |
|
| Beitrag vom 23.01.2011 - 20:24 |
|
| Beiträge
| Autor
| Datum
|
|
|
Roman Weidlich |
11.05.2010 - 21:29 |
|
|
Donrolando |
11.05.2010 - 22:18 |
|
|
alfafuzzi |
11.05.2010 - 22:28 |
|
|
cuniculus |
11.05.2010 - 22:31 |
|
|
Bloody |
11.05.2010 - 22:41 |
|
|
Gerald |
12.05.2010 - 06:53 |
|
|
Roman Weidlich |
12.05.2010 - 08:26 |
|
|
Bloody |
12.05.2010 - 08:58 |
|
|
cuniculus |
12.05.2010 - 09:15 |
|
|
156-GT |
12.05.2010 - 10:03 |
|
|
Bloody |
12.05.2010 - 10:08 |
|
|
alfafuzzi |
12.05.2010 - 17:45 |
|
|
Roman Weidlich |
08.06.2010 - 11:36 |
|
|
cuniculus |
08.06.2010 - 13:18 |
|
|
Roman Weidlich |
23.01.2011 - 18:32 |
|
|
lightdesk |
23.01.2011 - 18:49 |
|
|
Alfa GT / Ed |
23.01.2011 - 20:24 |
|
|
Roman Weidlich |
23.01.2011 - 22:04 |
|
|
Rolando Gt |
24.01.2011 - 03:31 |