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| 249 Beiträge - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von dilemmaIch vermute die Domstrebe bewirkt, dass sich die Kräfte woanders ableiten was auch nicht gut sein kann? |
Nun - irgendwo hin MUSS die Kraft (das Moment) ja - die Domestrebe kann sie ja nicht verschwinden lassen.
Das es "metallische" Geräusche gibt nach dem Einbau einer Domstrebe, habe ich so jedoch noch nicht gehört. Schon mal ausgebaut und 'ne Testfahrt gemacht? Vielleicht liegt der Hund ja wo anders begraben.
C.
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Strada infinita.
Enzo .... wer? |
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| Beitrag vom 23.01.2011 - 18:49 |
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| 1596 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Aber durch die Domstrebe wird die Kraft verteilt! Das ist das Wichtigste, man hat keine einseitige Belastung mehr, dadurch wird das Fahrwerk insgesamt steifer. Das metallische Geräusch kommt bestimmt nicht von der Strebe, außer die Schrauben sind locker, denn sonst wird ein Auto sich komplet verwinden wenn du sie ausbaust. Eher ist ein Kugelgeleng hinüber, hier erhält man ein metallisches klappern öffters auch ein knirschen.
Grüße
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| Im Moment ohne GT |
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| Beitrag vom 23.01.2011 - 20:24 |
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Ich baue die Domstrebe bestimmt nicht mehr aus. Habe sie so fest angezogen, dass ich Angst hatte eine Schraube abzudrehen. Es ist sicher kein Kugelgelenk, das Geräusch kenne ich - käme auch bei kleineren Erschütterungen.
Mir kommt vor, wenn eine zu große Kraft auf den rechten Stoßdämpfer wirkt, dann verbiegt sich ein großes Metallteil und das Geräusch geht von vorne nach hinten weg. Als ob sich das Chassies verwindet.
Wenn ich davon ausgehen kann, dass nicht etwas bricht und das Auto unlenkbar wird, werde ich es ignorieren. Bloß, es hört sich nicht so harmlos an...
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| Beitrag vom 23.01.2011 - 22:04 |
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Moderator
9766 Beiträge - Crazy Alfista
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Bei mir sieht es von Anfang an so aus . Bisher keine Probleme . Kein knacken oder knarzen .
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Gruß Roland
Alfa 2000 GTV Bertone, 131 PS . Unter anderem von mir im Rennsport bewegt . (aber damals als ich noch jung. war ) Verkauft
.
Alfa GT 2,0 JTS 16 V ,Le Castellet Blau ( Gabbiano azzuro) ,
Bj.01.05 , Sportspeiche lll ( auch im Winter ) , tiefer = ( KW1 Gewindefahrwerk , ca. 6 cm) , lauter = ( Edelstahl ESD + MSD von Ragazzon ) , schneller = ( Kennfeldoptimierung des Steuergeräts und Carbon -Airbox = + 14 PS ). Sprint-Booster , Wiechers Alu Domstrebe , Alu Motorschutz . Frontspoiler .
Alfa 159 SW 1,8 TBI 16 V Turismo " TI " 200 PS . Neuwagen , Komplettausstattung .Farbe : GrigioTitano. Ragazzon Endschalldämpfer und K+N Luftfilter .
 
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| Beitrag vom 24.01.2011 - 03:31 |
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