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| 352 Beiträge - Grosser Alfista
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danke für die rosen.
es ist allerdings kein schwarz. dunkelgrau, grauschwarz, bzw. anthrazit triffts eher. schwarz wollte ich nicht, da ich einen leichten kontrast zwischen auto bzw. gummis halten wollte.
das mit dem tieferlegen hab ich mir natürlich auch schon überlegt. was ich bisher rausgelesen habe, sind nur federn beim diesel nicht der weisheit letzter schluss, hier muss es doch wohl ein komplett kit inklu dämpfer sein. muss mal sehen was die kassa sagt..,
allerdings bilde ich mir ein, dass sich der gt mittlerweile wieder ein wenig gesenkt hat. (nach reifenwechsel) vielleicht aber wie gesagt auch nur einbildung 
nunja einfach..
zuerst mal fein säuberlich putzen, anschließend schleifen, nass 600 oder ohne nass so ca. 400.
danach haftgrundvermittler - optimal wäre es hier nochmal nass anzuschleifen.
nun fett und staubfrei machen.
jetzt darf gelackt werden. mit ein bisschen übung hat mans schnell draußen.. über einen tropfen ärgert man sich anfangs sehr. nach montage sieht man allerdings üblicherweise nichts mehr. bei aktueller lackierung bin ich tropffrei geblieben 
achja - und wenn du gummi bereits auf felge hast, solltest du diesen vorher abkleben. das ist richtig viel arbeit. hab ich beim ersten mal auch gemacht. würds aber nicht empfehlen - also vorher gummi ab. und gleich inklu wuchtgewichte, da du deine reifen dann ohnehin nochmals wuchten musst.
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| Beitrag vom 28.02.2011 - 23:09 |
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