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| 1626 Beiträge - Hardcore - Alfista
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hi,
richtig.
und zu bedenken ist, die beiden zahnriemen liegen so nah beieinander, dass wenn der ausgleichwellenriemen reisst, der zahnriemen für die nockenwellen gleich mit hinüber ist.
dann gibt es auch keine möglichkeit, dass die kolben nicht auf die ventile schlagen.
lief der motor beim riss, sollten neue lagerschalen eingesetzt werden. hatte er beim starten nur zahnausfall reicht es eigentlich nur die ventile und stössel zu tauschen.
der mechaniker im 3 lj hat nichts falsch gemacht. woher soll er dinge wissen, die 98% der gesellen und meister nicht auf´m schirm haben?
gruß
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| GT 3.2, Spider 2,0TS, GTV 3,0 24V, 156 2,0 JTS, Spider 939 2,2JTS |
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| Beitrag vom 08.03.2011 - 09:45 |
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