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| 118 Beiträge - Gelegenheits - Alfista
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Danke für den Tipp hatte aber soweit ich es sehen konnte kein riss im schlauch...
Es lag doch wohl an dem AGR vebtil, habe es ausgebaut komplett gereiningt und auch da wo es angeschlossen ist bin ich mal mit ein staubsauger rein.. dachte erst das es komisch sein, da es keine Löcher gibt wo was durchkommen konnte dann habe ich mal etwas gedrückt und siehe da es war total zugesetz. 5 Tage zog der Gt wie ich es noch nie kannte und siehe da seit gestern das selbe Problem wieder... Ich verstehe es nicht.. Kann es sein das mein AGR ventil kaput ist ??? Aber weiso hat es dann funktioniert ?? Ich bin ratlos werde jetz am Wochenende mal den Luftfilter ausbauen und schauen wie zu der ist wäre die Einezige möglichkeit die mir noch einfällt, aber stimmt es das ich blos nicht den LMM berühen darf ? da der sonst schrott gehen köntte ???
Zu der Software die ich habe, habe ich mir in erster line geholt und die KM runter zu drehen.. NIcht zum Verkaufen gedacht sondern einfach nur für mich..... !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Außerdem kann man den Ladedruck erhören eben so wie die einsprizung ändern usw. da werde ich aber erstmal die finger von lassen, da ich gelesen habe das man sich das Sterugerät damit zerschiesen kann...
Liebe grüse
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Alfa Gt 1.9 JTD Sony DVD Navigation, Schwarzfolie, Blow off, Chip !!!
Kawasaki Ninja 636 in KAWA Grün Bj. 05 mit Akrapovic Doppelrohr unterm Sozius, Mini Blinker, kleiner einklapbarer Nummernschildhalter, getönte scheibe !!! |
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| Beitrag vom 30.03.2011 - 13:37 |
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