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| 2116 Beiträge - Profi Alfista
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@Antonio:
langsam kommt es mir so vor wie im kindergarten... ! wenn du davon fest überzeugt bist, dass dein GT einen fehler hat dann solltest du ihn in einer fachwerkstatt ordentlich durchchecken lassen... ! du solltest aber nicht vergessen dass es werkstätte gibt bei denen du mit einem tadellosen funktionierenden motor vorfahren kannst und ihnen ein problem mit dem motor schilderst ... schneller wie du schauen kannst machen die kasse und zocken dir paar hundert euro für nichts ab!!
Du hast uns nach unserer meinung gefragt ... und ich denke alle haben nach bestem wissen und gewissen geantwortet... obwohl natürlich eine ferndiagnose immer schwierig ist....wie schon oben von anderen usern geschrieben kennt sich Stephan (GTv6) bestens mit alfa`s aus... aus seine meinung/aussagen konnte ich bis jetzt immer bauen...
ich an deiner stelle würde öl bis zum idealmaß nachfülle und dann den ölstand in den nächsten km beobachten... ! viel wichtiger wie die zeit ist natürlich die laufleistung (das sollte dein kollege normalerweise auch wissen) ... !
als beispiel:
mein früherer 145ger 2.0 TS hat immer mindestens ein liter auf 1.000 km öl verbraucht ... am anfang habe ich mir auch etwas sorgen gemacht, doch dann habe ich im internet mehrere einträge gefunden dass dies bei den TS motoren normal sei...ich habe dann regelmäßig (alle 1.000km) den ölstand kontrolliert und immer mal wieder etwas nachgefüllt... mein 147ger 2.0 TS hatte dann den gleichen ölverbrauch ....
beim JTS motor habe ich bis jetzt noch nichts über einen erhöhten ölverbrauch gehört ... obwohl ich selber nie einen gefahren ahbe und ich mich deshalb auch nie damit beschäftigt habe... !
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Alfa GT 3.2 V6 24V Distinctive (BJ 2006)
Alfa 147 2.0 TS Selespeed Distinctive (BJ 2001)
Alfa 155 1.8 TS Sportiva (BJ 1995) (Winterauto)
Alfa 145 Quadrifoglio Verde (QV) 2.0 (BJ 1996)
Alfa 33 IMOLA 1.4 I.E. (BJ 1993) |
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| Beitrag vom 25.07.2011 - 21:19 |
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