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Forenübersicht » 3. Alfa Romeo GT » 3.5. Fahrzeugproblemchen » loodies einsachter zickt

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28 Beiträge in diesem Thema (offen) Seiten (2): (1) 2 weiter >
Autor
Beitrag
loodie ist offline loodie  
Themenicon    loodies einsachter zickt
Moderator
6668 Beiträge - Weiser - Alfista
loodie`s alternatives Ego
Kurze Vorgeschichte:
Am Freitagabend habe ich meinen GT vollgetankt,Reifendrückprüfung,Oel-/Wasserstandskontrolle gemacht,nach Hause gefahren und danach in die Garage gestellt................. Bella lief perfekt lachend

Gestern morgen gegen 10.00Uhr wollte ich dann mit meinen liebsten ins Mittelrheintal starten.......sisisisino Ueberrascht ,nochmal Schlüssel rum ........ sisisisino WAATT

Symptome:

Keine Funktion beim verriegeln der Türen
Zündschlüssel auf erste Position im Zündschloss gedreht ,im Display erscheint keine Anzeige
Radie/CD läuft nicht

Heute morgen habe ich den GT mit einer weiteren Batterie überbrückt.

Motor springt an.
Bei der Probefahrt sirbt der Motor immer wieder für wenige Augenblicke ab.
Radio geht just in diesen Momenten aus/an.

Ich bin direkt in meine Garage zurück gefahren.
Motor läuft einige Minuten sauber und rund bevor er dann von alleine abstirbt.

Ein weiterer Startversuch ohne Starthilfe bleibt erfolglos.
Kein muckser und keine Anzeige im Display .

Ich stehe vor einem Rätsel zwincker2
Hat jemand 'nen Lösungsansatz ??? I dont know

P.S.Ins Mittelrheintal sind wir dann mit 'nem Opel ASTRA gefahren sad



GT 1,8 Distinctive,Nero Carbonio Metallic,Leder Farbe Cuoio (Natur),Sportspeiche II,Novitec Federn,15mm Eibach Spurverbreiterung,rote Bremssättel,Biscione und Alfa Romeo Schriftzug Abschiebebilder
Alfa Romeo Spider 916 "Editione Sportiva" 2,0 TS, Eibach Tieferlegungsfedern, 15mm Eibach Spurverbreiterung, Aluschaltknauf, Sound mit Alpine und Audiosystem , rote Bremssättel
Beitrag vom 28.08.2011 - 15:40
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James T. ist offline James T.  
5649 Beiträge - Alfista Legende
James T.`s alternatives Ego
Tja, Loodie, ich würde sagen, das hört sich verdammt nach ner neuen Batterie an.
Deine scheint nicht mehr richtig zu laden bzw. es sind wohl einige Zellen defekt.

Bau doch mal die vom Astra um!





Alfa GT 1.9 JTD Quadrifoglio Verde
Nero Carbonio Met.

FIAT 124 Spider CS0 - Für Spass
Beitrag vom 28.08.2011 - 15:45
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loodie ist offline loodie  
RE:
Moderator
6668 Beiträge - Weiser - Alfista
loodie`s alternatives Ego
Zitat
Original geschrieben von James T.
Bau doch mal die vom Astra um!



Du tippst auf die Stromquelle?
Wäre 'ne Möglichkeit .............Batterie vom ASTRA passt aber nicht in den GT zwincker2

Ciao
loodie




GT 1,8 Distinctive,Nero Carbonio Metallic,Leder Farbe Cuoio (Natur),Sportspeiche II,Novitec Federn,15mm Eibach Spurverbreiterung,rote Bremssättel,Biscione und Alfa Romeo Schriftzug Abschiebebilder
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Beitrag vom 28.08.2011 - 15:49
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James T. ist offline James T.  
5649 Beiträge - Alfista Legende
James T.`s alternatives Ego
Warum nicht? von der Größe oder von der Leistung??

Wenn die Leistung nicht ganz stimmt, kannst Du diese aber wenigstens zum Testen nehmen.



Alfa GT 1.9 JTD Quadrifoglio Verde
Nero Carbonio Met.

FIAT 124 Spider CS0 - Für Spass
Beitrag vom 28.08.2011 - 15:54
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loodie ist offline loodie  
Moderator
6668 Beiträge - Weiser - Alfista
loodie`s alternatives Ego
Schon klar Jens! Größe der Batterie und Durchmesser der Pole sind unterschiedlich zwincker2



GT 1,8 Distinctive,Nero Carbonio Metallic,Leder Farbe Cuoio (Natur),Sportspeiche II,Novitec Federn,15mm Eibach Spurverbreiterung,rote Bremssättel,Biscione und Alfa Romeo Schriftzug Abschiebebilder
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Beitrag vom 28.08.2011 - 15:58
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James T. ist offline James T.  
RE:
5649 Beiträge - Alfista Legende
James T.`s alternatives Ego
Zitat
Original geschrieben von loodie

Schon klar Jens! Größe der Batterie und Durchmesser der Pole sind unterschiedlich zwincker2



Durchmesser der Pole Ueberrascht

ich dachte, die sind genormt I dont know



Alfa GT 1.9 JTD Quadrifoglio Verde
Nero Carbonio Met.

FIAT 124 Spider CS0 - Für Spass
Beitrag vom 28.08.2011 - 17:04
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Alfa GT / Ed ist offline Alfa GT / Ed  
RE:
1599 Beiträge - Hardcore - Alfista
Alfa GT / Ed`s alternatives Ego
Zitat
Original geschrieben von GTv6

Wenn die Fuhre während der Fahrt zickt, obgleich andere (Strom)verbraucher abgeschaltet sind, könnte mit grosser Wahrscheinlichkeit die Lichtmaschine defekt sein bzw. nicht mehr/nicht mehr richtig laden. Unsere Fahrzeuge haben leider keine Lade-Kontrollleuchte mehr und der BC scheint`s nicht zu merken. Ist mir letztes Jahr genauso ergangen.

Wenn Du im ADAC bist, würd ich die rufen. Die haben eine Möglichkeit, die Lichtmaschine sowie die Batterie zu testen (bevor in der Werke die Raterei beginnt..).

Gruss
Stephan



Ich geb da Stephan vollkommen recht. Wenns die Batterie wäre, dann würde das Auto wenigstens laufen, wenn es durch fremde Hilfe gestartet wird. Mit einer neuen Batterie, oder wenn du deine über Nacht aufläds, wirst du bestimmt wieder ohne zicken einige Kilometer fahren können, aber das Problem kommt zurück. Lass einfach mal die Spannung messen ( oder miss sie selbst mit einem Metrix ).

Grüße



Im Moment ohne GT
Beitrag vom 28.08.2011 - 17:14
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Hektulus ist offline Hektulus  
348 Beiträge - Grosser Alfista
Hektulus`s alternatives Ego
Ich kenne das von meinem Opel noch.
Da war die Kohle in der Lichtmaschine runter. Neue eingebaut und ruhe war. grosses Lachen
Allerdings war das vor 20 Jahren und ich weiß nicht, wie so ne Lichtmaschine heutzutage aufgebaut ist. Da wird sich am Prinzip aber wohl nicht viel geändert haben.




In cervisia veritas
Beitrag vom 28.08.2011 - 17:45
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Boon ist offline Boon  
325 Beiträge - Grosser Alfista
Boon`s alternatives Ego
Ich würde Dir auch raten den ADAC zu rufen und die Batterie und die Lichtmaschine prüfen zu lassen. Tippe aber eher auf die Lichtmaschine, hatte auch ähnliche Symthome damals bei meinem Astra. Ist aber auch schon lange her und war eine ndere Technik.

Wünsch Dir viel Erfolg
Boon
Beitrag vom 28.08.2011 - 17:57
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loodie ist offline loodie  
Themenicon    loodies Bella zickt
Moderator
6668 Beiträge - Weiser - Alfista
loodie`s alternatives Ego
@GTv6,zunächst einmal Danke für deinen Hinweis,deine Vermutung stärkt auch meinen Verdacht freunde
Ich habe die Batterie über den Tag mit einer weiteren Stromquelle gespeist!
Gegen 18.30Uhr konnte ich den zickenden GT dann ohne fremde Stromquelle starten.
Bei der drauffolgenden Probefahrt (alle Stromverbraucher aus) fing die Bella wieder mit diesen Aussetzern an.

Nach Absprache mit Chefe unseres BOSCH Dienstes (wohnt direkt neben der Werkstatt) konnte ich den GT heut Abend noch in die Werke bringen!

Morgen früh wird Lichtmaschine/Regler etc.durchgemessen bzw.überprüft.

Ich berichte weiter lachend

Ciao
loodie



GT 1,8 Distinctive,Nero Carbonio Metallic,Leder Farbe Cuoio (Natur),Sportspeiche II,Novitec Federn,15mm Eibach Spurverbreiterung,rote Bremssättel,Biscione und Alfa Romeo Schriftzug Abschiebebilder
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von loodie am 29.08.2011 - 09:10.
Beitrag vom 28.08.2011 - 21:46
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pinkpanther ist offline pinkpanther  
3455 Beiträge - Cuore Sportivo
pinkpanther`s alternatives Ego
Hi loodie, das hatte ich auch nach genau 4 Jahren. Die Bakterie hatte einen Plattenschluss und wurde somit nicht richtig geladen weil eine Zelle eben diesen Kurzschluss hatte. Ich tippe also eher auf die Bakterie.
Drück dir die Daumen, das es nicht mehr ist. freunde
Beitrag vom 28.08.2011 - 22:46
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James T. ist offline James T.  
5649 Beiträge - Alfista Legende
James T.`s alternatives Ego
Ich würd immer noch auf Batterie tippen. Für die Lima hat Loodies GT zuwenig glaufen. Nach 4 Jahren eine defekte Batterie ist schon wahrscheinlich.

Falls die Lima nicht richtig lädt, müsste doch die Batterielampe zumindest glimmen.



Alfa GT 1.9 JTD Quadrifoglio Verde
Nero Carbonio Met.

FIAT 124 Spider CS0 - Für Spass
Beitrag vom 29.08.2011 - 08:34
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loodie ist offline loodie  
Themenicon    ........... Batterie einfach nur "Platt"
Moderator
6668 Beiträge - Weiser - Alfista
loodie`s alternatives Ego
Nachdem ich ja gestern Abend noch die Bella zum BOSCH Dienst gebracht hatte,sollte der GT heute morgen in die Werkstatt zur Überprüfung gefahren werden.

Die Batterie hat sich aber über Nacht wieder komplett entleert.
Beim Versuch die Batterie nochmals aufzuladen,hat diese extrem nach Säure gerochen.Bei der darauffolgenden Überprüfung stellte sich heraus,das die Batterie komplett "Platt" ist.

Im Moment wird eine neue Starterbatterie verbaut.Danach soll der gesamte Stromregelkreis nochmals überprüft werden.

Ich hoffe das die ganze Misere nur von der defekten Batterie ausgegangen ist ............... wäre zumindest die günstigste Variante sorry

Danke vorerst einmal @all,für eure konstruktiven Beiträge und Meinungen freunde

Ciao
loodie



GT 1,8 Distinctive,Nero Carbonio Metallic,Leder Farbe Cuoio (Natur),Sportspeiche II,Novitec Federn,15mm Eibach Spurverbreiterung,rote Bremssättel,Biscione und Alfa Romeo Schriftzug Abschiebebilder
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Beitrag vom 29.08.2011 - 12:17
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Andi ist offline Andi  
1867 Beiträge - Hardcore - Alfista
Andi`s alternatives Ego
Drück dir die Daumen das es "nur" die Batterie ist, dann läuft dein GT ja bald wieder grosses Lachen

Grüße aus Schleswig-Holstein huhu



2,0 JTS ,gebaut am 28.10.2003 ,zugelassen in Hamburg am 24.08.2004, AZZURRO GABBIANO, Seitenblinker in blau,blaues Leder,
Bremssättel in blau, Alu-Motorschutz , Wiechers-Domstrebe

Beitrag vom 29.08.2011 - 12:32
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Rupp ist offline Rupp  
1169 Beiträge - Hardcore - Alfista
Rupp`s alternatives Ego
Hoffentlich ist es nur die Batterie und es ist wieder alles in Ordnu ng. Drück Dir die Daumen.



Rechtschreibfehler sind beabsichtigt und ergeben in richtiger Reihenfolge eine Formel wie man Scheiße in Gold verwandelt.
Beitrag vom 29.08.2011 - 12:59
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