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Ja,er geht,jetzt geht er .............boahhhhhhhh |
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Moderator 6668 Beiträge - Weiser - Alfista
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Da soll mal einer sagen,Daumen drücken macht keinen Sinn
Es war tatsächlich die Batterie (James du hast vieleicht 'nen Riecher )
Dat Dingens war komplett zerschossen!
Neue Batterie rein und die Stromregelkreise überprüft ................ alles bestens
Rechnungsbetrag inkl.Mehrwertsteuer 129€ ..................... da will ich jetzt mal nicht meckern
Bella läuft wieder und das ist gut so
Ciao
loodie
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GT 1,8 Distinctive,Nero Carbonio Metallic,Leder Farbe Cuoio (Natur),Sportspeiche II,Novitec Federn,15mm Eibach Spurverbreiterung,rote Bremssättel,Biscione und Alfa Romeo Schriftzug Abschiebebilder
Alfa Romeo Spider 916 "Editione Sportiva" 2,0 TS, Eibach Tieferlegungsfedern, 15mm Eibach Spurverbreiterung, Aluschaltknauf, Sound mit Alpine und Audiosystem , rote Bremssättel |
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| Beitrag vom 29.08.2011 - 16:21 |
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| 367 Beiträge - Grosser Alfista
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Hatte exact die selben Symptome nachdem ich meinen in diesem Jahr aus dem Winterschlaf geholt habe: Überbrückt mit meinem Wintergolf, und nach kurzer Strecke plötzlich Aussetzer. Das Radio ging plötzlich an, obwohl vorher komplett ausgeschaltet. Der Motor setzte kurz aus – alle Lampen im Cockpit auf Droge – keine Gas-Annahme – Drehzahlmesser, Tacho, Tankanzeige und Temperatur ließen die Zeiger fallen. Plötzlich ging alles wieder kurz um dann erneut auszufallen.
Bin schließlich vor ner roten Ampel liegengeblieben – Ging einfach aus der Lümmel!
ADAC geholt – neue Batterie rein und feddisch.
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You are not a real petrolhead unless you have owned an Alfa Romeo!
Jeremy Clarkson
GT V6 Stromboli Grau Metallic mit 18" SPIII |
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| Beitrag vom 29.08.2011 - 20:27 |
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| 1626 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Hi,
der Bordcomputer merkt schon ob der LM Regler freischaltet oder nicht.
Es reciht evtl schon ein zu grosses Riemenrad an der LM und die Fehlermeldung
"Ladezustand Batterie ungenügend" kommt reingeflattert.
Gruß
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| GT 3.2, Spider 2,0TS, GTV 3,0 24V, 156 2,0 JTS, Spider 939 2,2JTS |
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| Beitrag vom 30.08.2011 - 09:51 |
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| 2599 Beiträge - Profi Alfista
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Na Lothar,
Haste ja nochmal Schwein gehabt....
Was eine Batterie alles anrichten kann. Naja, bin ja auch deswegen schonmal nicht vom Fleck gekommen, weil die Batterie die "Grätsche" gemacht hat. Das war allerdings im Winter bei -22°C.
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Alfa Romeo GT 1,9 JTD Heizölrenner
BJ 2005, Alfa-Rot, Helles Leder, Wiechers Domstrebe, Zender ESD, Brembo Max auf der Vorderachse, SP II, bald auch tiefer.
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| Beitrag vom 30.08.2011 - 10:18 |
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| RE: Ja,er geht,jetzt geht er .............boahhhhhhhh |
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| 5649 Beiträge - Alfista Legende
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Zitat Original geschrieben von loodie
Da soll mal einer sagen,Daumen drücken macht keinen Sinn
Es war tatsächlich die Batterie (James du hast vieleicht 'nen Riecher )
Dat Dingens war komplett zerschossen!
Neue Batterie rein und die Stromregelkreise überprüft ................ alles bestens
Rechnungsbetrag inkl.Mehrwertsteuer 129€ ..................... da will ich jetzt mal nicht meckern
Bella läuft wieder und das ist gut so
Ciao
loodie |
Na siehste... alles ist gut!!!
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Alfa GT 1.9 JTD Quadrifoglio Verde
Nero Carbonio Met.
FIAT 124 Spider CS0 - Für Spass |
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| Beitrag vom 05.09.2011 - 09:22 |
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| 4499 Beiträge - Cuore Sportivo
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Zitat Original geschrieben von SirJoker
Hatte exact die selben Symptome nachdem ich meinen in diesem Jahr aus dem Winterschlaf geholt habe: Überbrückt mit meinem Wintergolf, und nach kurzer Strecke plötzlich Aussetzer. Das Radio ging plötzlich an, obwohl vorher komplett ausgeschaltet. Der Motor setzte kurz aus – alle Lampen im Cockpit auf Droge – keine Gas-Annahme – Drehzahlmesser, Tacho, Tankanzeige und Temperatur ließen die Zeiger fallen. Plötzlich ging alles wieder kurz um dann erneut auszufallen.
Bin schließlich vor ner roten Ampel liegengeblieben – Ging einfach aus der Lümmel!
ADAC geholt – neue Batterie rein und feddisch. |
dito!
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Gruß Hampi
Wer nix arbeitet, soll wenigstens etwas trinken!
Alfa GT 3.2 V6 24V Distinctive (vorher GT JTD)
Domstrebe und a bisserl lauter, ansonsten frei von unsinnigem Tuning!
V6 Raga Matschbirne Numero 3
Squadra Baviera
Apropos:
Drei Dinge, die ich nie wieder sein möchte:
-normal
-nüchtern
-arm |
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| Beitrag vom 05.09.2011 - 09:29 |
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| 1626 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat Original geschrieben von GTv6
Zitat Original geschrieben von alfafuzzi...der Bordcomputer merkt schon ob der LM Regler freischaltet oder nicht. |
So soltte es sein, scheint aber nicht sicher zu funktionieren. Wie ich bereits schrieb, LM lud nicht bzw. nur zeitweise. Alle Verbraucher aus und mit letzter Energie in die Werke. Durchmessen zeigte, dass der Ladestrom nicht ausreichend vorhanden war und zeitweise nahezu vollständig abbrach - der BC hat`s nicht angezeigt und ich wünschte mir wieder die Kontrollanzeige zurück. Bei einem Bekannten im Übrigen das gleiche Problem.
Gruss
Stephan |
bei mir ist das sogar extrem empfindlich. der regler hat ne macke und brauch kurz bisschen drehzahl, ansonsten meckert er gleich rum und lädt nicht. ist nur blöd beim tüv, weil die das trotz genauer erklärung nicht checken und bei der AU dann erst mal wieder ´n fehler im speicher ist, der erst gelöscht werden muss....
gruss
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| GT 3.2, Spider 2,0TS, GTV 3,0 24V, 156 2,0 JTS, Spider 939 2,2JTS |
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| Beitrag vom 05.09.2011 - 10:13 |
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| 3628 Beiträge - Cuore Sportivo
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seit Samstag erscheint bei mir die Meldung : Batterieladung zu gering....piiiieeepsss......Meldung weg....nach 2 Minuten : Batterieladung zu gering..piiiiepppppsss....usw usw usw....ungefähr 10-12 mal.
Danach habe ich eine Weile das Symbol der Batterie im Display....nach 2 Minuten wieder verschwunden......heute morgen gefahren, nix, keine Meldung und kein ...piiiieeeppppssss....Batterie wird die 1. sein, also ca. 5Jahre alt, ich denke, dass die Batterie genau an der Grenze zur Fehlermeldung ist....oder hat der Regler ne Macke ??
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Alfa 156 Sportwagon, 2,4 JTD (2001-2005)
Alfa GT, 1,9JTD, (2005-2010)
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| Beitrag vom 05.09.2011 - 11:17 |
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| 1626 Beiträge - Hardcore - Alfista
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hi,
die fehlermeldung beschreibt eigentlich nicht den zustand deer batterie, sondern den ladezustand. also ob die lichtmaschine lädt oder nicht.
daher meinte ich ja damit indirekt, dass der fehler des themenerstellers (hab den namen jetzt nicht auf´m schirm)nicht mit der LM zusammenhängt, weil keine fehlermeldung kommt.
Gruss
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| GT 3.2, Spider 2,0TS, GTV 3,0 24V, 156 2,0 JTS, Spider 939 2,2JTS |
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| Beitrag vom 05.09.2011 - 11:28 |
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| 3628 Beiträge - Cuore Sportivo
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es taucht nur sporadisch auf..ist halt ne Zicke....heute bis jetzt nicht ein einziges mal....werd mal den Bosch Dienst (nur zum nachmessen) aufsuchen...
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| Beitrag vom 05.09.2011 - 16:22 |
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| 2147 Beiträge - Profi Alfista
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5 Jahre ist aber auch ein stolzes Alter für ne Batterie, oder nicht?
Die darf dann auch langsam mal in Rente gehen.
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Okt. 2007 - Apr. 2019: Alfa GT 2.0 JTS
seit März 2014: Alfa GT 3.2 V6 |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Teilzeit-Jedi am 05.09.2011 - 16:27.
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| Beitrag vom 05.09.2011 - 16:27 |
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| 1346 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat Original geschrieben von Teilzeit-Jedi
5 Jahre ist aber auch ein stolzes Alter für ne Batterie, oder nicht?
Die darf dann auch langsam mal in Rente gehen. |
....eben meine war nach 4 Jahren durch und wer weis wie lange sie schon auf Halde gelegen hat...... 
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Bello Nero
GT Blackline/Sportiva1,9 JTD 16v Mjet, 40mm Federn, 10mm Distanzscheiben, Domstrebe, 18", und es macht so viel spass ))

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| Beitrag vom 05.09.2011 - 20:17 |
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| 5649 Beiträge - Alfista Legende
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Zitat Original geschrieben von Bello Nero
Zitat Original geschrieben von Teilzeit-Jedi
5 Jahre ist aber auch ein stolzes Alter für ne Batterie, oder nicht?
Die darf dann auch langsam mal in Rente gehen. |
....eben meine war nach 4 Jahren durch und wer weis wie lange sie schon auf Halde gelegen hat...... |
Naja, normal nicht sooo lange..
Wenn Du eine kaufst, kannste ja auf das Fertigungsdatum gucken.
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Alfa GT 1.9 JTD Quadrifoglio Verde
Nero Carbonio Met.
FIAT 124 Spider CS0 - Für Spass |
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| Beitrag vom 06.09.2011 - 08:51 |
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