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Moderator
3628 Beiträge - Cuore Sportivo
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die 18" mit 225/40 sind doch für alle GT´s freigegeben
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Alfa 156 Sportwagon, 2,4 JTD (2001-2005)
Alfa GT, 1,9JTD, (2005-2010)
Alfa GT, 3,2l, (2010-2014)
Alfa Giulietta, 1,6 JTDM (2012-2017)
Audi A4 Avant, Bj 1997, 1.6l , 100PS (Baustellentrecker)(2014-2021)
BMW 116i (F21) (2016-2019)
Volvo XC60 D4 (2019-2022)
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Fiat Ducato Wohnmobil (2024-)
VW ID3 (2024-2026)
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| Beitrag vom 07.09.2011 - 11:58 |
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| 325 Beiträge - Grosser Alfista
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Na das ist doch super. Aber wir haben das gestern mal getestet. Wenn man ne stahlfelge unter das Vorderrad und das Hinterrad der anderen Seite legt, wird ja max. eingefedert. Vorne kein Thema. Hinten berührt der Reifen die Innenkante.
Muss ich da nicht bördeln lassen??
So, hab auch zwei Bilder in die Galerie gepackt, hier mal eins davon:
[IMGF]http://www.alfa-gt.de/images/galerie/pics/8250_2011090 7a.jpg[/IMGF]
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von landmatrose am 07.09.2011 - 14:20.
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| Beitrag vom 07.09.2011 - 12:18 |
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Moderator
6668 Beiträge - Weiser - Alfista
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Boon,dein GT ist wieder mal das beste Beispiel dafür,wie chic die Zeitlose SPIII doch ist 
Gute Wahl Boon 
Ciao
loodie
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GT 1,8 Distinctive,Nero Carbonio Metallic,Leder Farbe Cuoio (Natur),Sportspeiche II,Novitec Federn,15mm Eibach Spurverbreiterung,rote Bremssättel,Biscione und Alfa Romeo Schriftzug Abschiebebilder
Alfa Romeo Spider 916 "Editione Sportiva" 2,0 TS, Eibach Tieferlegungsfedern, 15mm Eibach Spurverbreiterung, Aluschaltknauf, Sound mit Alpine und Audiosystem , rote Bremssättel |
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| Beitrag vom 07.09.2011 - 12:22 |
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| RE: Sammelbestellung Felgen |
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| 525 Beiträge - Erfahrener Alfista
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Zitat
Original geschrieben von Boon
Hallo,
ich wollte mal nachfragen ob ggf. Interesse besteht Felgen aus Italien zu bestellen.
Wie einige sicher mitbekommen haben, hatte ich bei ebay Italien ein gutes Angebot für die Sportspeiche 3 gefunden.
Nun habe ich mich mal auf der Homepage des Anbieters umgesehen und der hat wirklich gute Preise für die verschiedensten Felgen.
Beispiel:
Sportspeiche 3 in 18" der Satz für 640 Euro
QV Felge in 18" der Satz für 760 Euro
Er hat aber auch diverse andere Designs.
Hier noch ein paar Beispiele:
17" für 560 Euro
17" für 520 Euro
18" für 640 Euro
Ich schwanke noch zwischen der Sportspeiche 3 und dem Angebot was der Sidney von den PS Profis mir gestern gemacht hat.
Gruß
Boon |
Die GTA Felge als auch die 8C Design Felge ist KEINE original Alfa Felge! Das ist wichtig zu wissen, sonst gibbet Probleme mit dem Tüv. Aus dem Grund habe ich die 8C Design Felge auch zurückgegeben!
Gruss
Olli
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| Beitrag vom 07.09.2011 - 12:24 |
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| 1633 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von Boon
Aber wir haben das gestern mal getestet. Wenn man ne stahlfelge unter das Vorderrad und das Hinterrad der anderen Seite legt, wird ja max. eingefedert. Vorne kein Thema. Hinten berührt der Reifen die Innenkante. |
Boah, Du machst ja krasse Sachen ... !! 
Die arme Bella ... 
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Alfa GT 3,2 V6 - 'Final Edition' (Distinctive & Sportiva) in 'Argento Alfa' als serienmäßiges Original auf klassischen Felgen
(Sportspeiche III 18" o. GTV-Supersport 17" im Sommer ; GT/A-Supersport 17" im Winter) |
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| Beitrag vom 07.09.2011 - 12:48 |
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| RE: RE: Sammelbestellung Felgen |
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| 1633 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von oroe
Die GTA Felge als auch die 8C Design Felge ist KEINE original Alfa Felge! Das ist wichtig zu wissen, sonst gibbet Probleme mit dem Tüv. Aus dem Grund habe ich die 8C Design Felge auch zurückgegeben! |
Nun, ob eine Felge eine 'Original Alfa' - Felge ist oder nicht, ist nicht entscheidend. Sonst könnte ja der gesamte Zubehör-Markt zumachen ! 
Was Du nicht geschrieben hast, aber wahrscheinlich meinst ist, daß jede Felge natürlich eine Freigabe haben muß bzw. genau passend zu der Vorgabe im COC - Dokument sein muß. 
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Alfa GT 3,2 V6 - 'Final Edition' (Distinctive & Sportiva) in 'Argento Alfa' als serienmäßiges Original auf klassischen Felgen
(Sportspeiche III 18" o. GTV-Supersport 17" im Sommer ; GT/A-Supersport 17" im Winter) |
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| Beitrag vom 07.09.2011 - 12:54 |
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| 325 Beiträge - Grosser Alfista
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Zitat
Original geschrieben von GT_Arese
Boah, Du machst ja krasse Sachen ... !!
Die arme Bella ... |
Hat aber gaaaanz brav still gehalten 
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| Beitrag vom 07.09.2011 - 13:14 |
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| 325 Beiträge - Grosser Alfista
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Also das Blech des Radkastens knickt ja rechtwinklig nach innen ab und steht dann ja so ca. 10-15mm nach innen rein. Und an die äußerste Innenkante (wie bescheuert klingt das denn??) ....also den innersten Rand berührt der Reifen wenn er voll eingefedert ist.
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| Beitrag vom 07.09.2011 - 13:27 |
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Moderator
3628 Beiträge - Cuore Sportivo
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genau so sieht er perfekt aus boon !!! Prima
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| Beitrag vom 07.09.2011 - 14:23 |
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| 5649 Beiträge - Alfista Legende
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Super!
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Alfa GT 1.9 JTD Quadrifoglio Verde
Nero Carbonio Met.
FIAT 124 Spider CS0 - Für Spass |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von James T. am 07.09.2011 - 15:51.
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| Beitrag vom 07.09.2011 - 14:28 |
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| 325 Beiträge - Grosser Alfista
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Zitat
Original geschrieben von GTv6
Also lokal auf eine kleine Stelle begrenzt? -dann würde ich auch nur dort bördeln lassen oder den Bereich abschleifen. Hast Du weiterhin vor, Spurplatten zu montieren, wird es mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit notwendig, den gesamten Bereich der Radhausinnenkante an- oder umzulegen.
Gruss
Stephan
P.S. Hast Du, die zu dem Fahrzeug gehörende C.O.C.? |
Ja das mit den Spurplatten MÖCHTE ich schon gerne machen, aber ist halt auch eine Frage der Machbarkeit. Und der Risikobereitschaft. Möchte das Ganze ja nicht unbedingt neu lackieren lassen.
Nein, die C.O.C. habe ich nicht, was immer das sein mag. Fahre jetzt damit mal zu der Werkstatt, der TÜV Prüfer ist gerade da.
P.S: Danke, find ihn auch schön so...wenn auch nicht perfekt ;-)
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| Beitrag vom 07.09.2011 - 15:06 |
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| 233 Beiträge - Alfista
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Sehr chic mit den SP3!
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| Beitrag vom 07.09.2011 - 15:20 |
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| 1633 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von Boon
....also den innersten Rand berührt der Reifen wenn er voll eingefedert ist. |
Hmm, komisch, wenn es sich um die Original Alfa - SpSp III handelt, bzw. eine die exakt die gleiche Größe sowie Einpresstiefe hat, und auch die eingetragene 225/40 - Reifengröße montiert ist, dann DÜRFTE m.E. das Rad nicht die Karosserie berühren ... 
Oder hast Du sonstige Änderungen verbaut, z.B. Tieferlegung, Federn, Distanz-Scheiben ??
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| Beitrag vom 07.09.2011 - 15:45 |
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| 325 Beiträge - Grosser Alfista
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Nein, der V6 ist vom Fahrwerk her serienmäßig und hat noch keine Spurplatten.
Wie gesagt, gestern auf zwei Felgen abgelassen (also maximales Einfedern simuliert) und der Reifen hinten kam nahezu an den innersten Rand der Kante. Jedenfalls passte da kein Kugelschreiber mir zwischen.
Der Prüfer gerade meinte das er Spurplatten nur dann eintragen kann, wenn die für das Auto und genau diese Felge auch freigegeben sind, und es würde schwer werden da was passendes zu finden.
Keine Ahnung was ich davon halten soll. Werde mal bei MW Motorsport in Dortmund fragen, die haben sich wohl auf Italiener spezialisiert.
An dieser Stelle aber mal Danke an Alle die sich beteiligt haben, für die geduldige Beratung
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| Beitrag vom 07.09.2011 - 16:15 |
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Moderator
3628 Beiträge - Cuore Sportivo
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ohne Spurplatten darfste eigentlich keine Probleme haben.die SPIII haben ja viele, die mussten alle nix umbördeln oder wegflexen.
Dieses EU Zertifikat kann ich dir gerne in Kopie mailen, wenn dir das hilft.
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| Beitrag vom 07.09.2011 - 16:19 |
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