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| 16 Beiträge - Grünschnabel
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Hey Leute...
das mit dem Klock beim eingelenkten anfahren lässt mich auf einen Antriebsgelenk Radseitig vermuten...
Mal eine frage...im internet-shopping bin ich noch nicht auf das richtige gestoßen...
und zwar suche ich das zu wechselnde Teil, aber irgendwie wird alles angeboten außer das, was ich brauche...
am GT geht beifahrerseitig eine Welle Raus. Diese wird durch einen Lager geführt, welches mit einem Block am Motorblock befestigt ist...DANACH kommt eine Art gelenk mit schwarz quasi metallik Gehäuse aus dem die Fortsetzung der Antriebswelle drin gekoppelt ist...genau DA ist das Spiel, wobei ich seit vorletzter woche einen deutlichen Unterschied, wie bereits beschrieben, gemerkt habe. Und zwar hat das Ganze nun auch ein vertikales Spiel, was sicher nicht un unterschätzen ist...
Um zum Punkt zu kommen...
Ich suche die Bezeichnung von diesem Zwischengelenk was beifahrerseitig nach dem Zwischenkugellager und fahrerseitig direkt aus dem Differenzial rausguckt...ich hab geschaut, und leider keine Nummer feststellen können, doch das Teil ist von GKN.
Bitte um Hilfe, ich will das Teil beidseitig wechseln, in den Sauren Apfel an der Kasse reinbeißen und endlich ein perfektes Fahrverhalten erfahren ^^^..
Vielen Dank im Voraus
Mascalzone 
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| Alfa GT '04 1.9 JTD-M Grigio Stromboli SP III 18" |
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| Beitrag vom 03.10.2011 - 17:49 |
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Mascalzone-GT |
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