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| 4499 Beiträge - Cuore Sportivo
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Zitat
Original geschrieben von loodie
@hampi,du wolltest im Harz mal unter meine Haube sehen ................. haben wir irgendwie Sonntagmorgens vergessen 
Am letzten Samstag hab ich auch mal unter der Haube geputzt und ein Bild vom einsachter Twin Spark gemacht 
.........mein kleines  Nähmaschinchen 
Gruß
loodie |
Danke loodie!
Leider jetzt erst gesehen!!
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Gruß Hampi
Wer nix arbeitet, soll wenigstens etwas trinken!
Alfa GT 3.2 V6 24V Distinctive (vorher GT JTD)
Domstrebe und a bisserl lauter, ansonsten frei von unsinnigem Tuning!
V6 Raga Matschbirne Numero 3
Squadra Baviera
Apropos:
Drei Dinge, die ich nie wieder sein möchte:
-normal
-nüchtern
-arm |
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| Beitrag vom 21.06.2009 - 08:49 |
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| 1965 Beiträge - Hardcore - Alfista
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hei, ist ja ultraspiessig geputzt 
habe ich auch vor, aber die werkstattpfuscher müssen nochmal ran und danach mach ich das dann. allerings nicht so sauber, weil ich lieber ein bisschen sprühwachs dranhabe als korrosion
grüsse an den legendären TS
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156 2,0 TS grigio chiaro (BJ 1999, verkauft) // GT 1,9 JTD distinctive grigio stromboli (BJ 2005, verkauft)
159 SW 2.0 JTDm ti bianco ghiaccio, Biscione seitl., Ragazzon Duplex ESD, Alu-Domstrebe, K&N, Schaltsack Leder, LED's, SB (BJ 2010, verkauft)
 Meine neue dicke Weisse
Meine Galerie  |
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| Beitrag vom 21.06.2009 - 11:37 |
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| 2599 Beiträge - Profi Alfista
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@ Loodie: Da ist ja richtig Platz bei dir unter der Haube.
Da kannste noch nen 1,8ter reinsetzen.... 
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Alfa Romeo GT 1,9 JTD Heizölrenner 
BJ 2005, Alfa-Rot, Helles Leder, Wiechers Domstrebe, Zender ESD, Brembo Max auf der Vorderachse, SP II, bald auch tiefer.
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| Beitrag vom 21.06.2009 - 12:15 |
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| 3526 Beiträge - Cuore Sportivo
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zumindest ne domstrebe würd sich gut drin machen ;-)
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Alfa GT 2.0 JTS 16V Distinctive Sportiva, KW Gewindefahrwerk, TSW Pace 19", Ragazzon Edelstahl MSD+ESD
BMW 335i Cabrio E93, Automatik Doppelkupplungsgetriebe, 306 PS Biturbo
BMW X3 35d, M-Paket, Sport-Automatik, 313 PS Biturbo 6-Zylinder Diesel
VW Touareg V6, 265 PS Diesel
Jeep Grand Cherokee SRT, 6.4l HEMI V8 Sauger
Alfa Romeo GT 1300 junior, Baujahr 1971, 87 PS
Mercury Cougar XR-7 Convertible, Baujahr 1969, 351er V8, 250 HP, rot und laut
Mercury Cougar XR-7 Coupé, Baujahr 1969, 428 CobraJet Ram-Air V8, 400 HP, noch roter und noch lauter
"Scheiß da nix, na feid da nix." |
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| Beitrag vom 21.06.2009 - 12:18 |
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Moderator
6668 Beiträge - Weiser - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von wasserloeslich
zumindest ne domstrebe würd sich gut drin machen ;-) |
...............  kommt noch.......... 
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GT 1,8 Distinctive,Nero Carbonio Metallic,Leder Farbe Cuoio (Natur),Sportspeiche II,Novitec Federn,15mm Eibach Spurverbreiterung,rote Bremssättel,Biscione und Alfa Romeo Schriftzug Abschiebebilder
Alfa Romeo Spider 916 "Editione Sportiva" 2,0 TS, Eibach Tieferlegungsfedern, 15mm Eibach Spurverbreiterung, Aluschaltknauf, Sound mit Alpine und Audiosystem , rote Bremssättel |
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| Beitrag vom 22.06.2009 - 12:28 |
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Dann will ich auch mal..........
Ich bin mit meinem 1,8 l Alfa GT voll zufrieden Verbrauch 8,3 L
Ich hab ein Ragazzon ESD und ein Cuprohr verbaut und einen off.Luftfilter und der Klang ist einsame Spitze.
Für mein alter jetzt fast zu laut
Eine Domstrebe ist auch noch verbaut Bilder gibt es hier
Mein GT Bilder
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| Gruß Frank |
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| Beitrag vom 25.06.2009 - 10:54 |
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| Unrunder Lauf bei loodie's 1,8er |
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Moderator
6668 Beiträge - Weiser - Alfista
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Seit Samstag habe ich folgendes Phänomen an meinem 1,8er.
Morgens nach dem Kaltstart läuft der Motor ganz normal mit etwas höherer Drehzahl an.
Nach dieser kurzen Phase regelt sich die Leerlaufdrehzahl auf konstante 800 Giri runter.
Der Motor läuft sauber und rund.
Bei nun ansteigender Temperatur des Motors fängt er nun an unrund zu laufen und schüttelt die ganze Karosse so durch,das ich auf dem Fahrersitz wackle wie ein Parkinsonpatient.
Die Drehzahlmessernadel „zittert“und bestätigt den unrund laufenden Motor. 
Bei erreichter Betriebstemperatur läuft der Motor dann wieder schön rund und sauber.Die Maschine dreht in allen Drehzahlbereichen gleichmäßig und ohne Aussetzer hoch.
Was könnte eurer Meinung nach an meinem 1,8er nicht in Ordnung sein?
Eventuell der Luftmengenmesser oder der Phasenschieber?
Ciao
loodie
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GT 1,8 Distinctive,Nero Carbonio Metallic,Leder Farbe Cuoio (Natur),Sportspeiche II,Novitec Federn,15mm Eibach Spurverbreiterung,rote Bremssättel,Biscione und Alfa Romeo Schriftzug Abschiebebilder
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| Beitrag vom 02.11.2011 - 12:13 |
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| 1286 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Der wär halt gerne ein V6 
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16.05.2007 bis 31.03. 2008 GT 1.9
01.04.2008 bis 30.05.2014 GT 3.2
08.08.2014 bis 06.08.2018 Giulietta QV
seit 20.1.2015 Spider 916 3.2
11.08.2018 bis 12.08.2022 Giulia Q Blu Montecarlo
seit 12.08.2022 Giulia Q Rosso Etna
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| Beitrag vom 03.11.2011 - 08:28 |
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| 5649 Beiträge - Alfista Legende
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Früher hätten se in der Werke gesagt:
"Fahrn se ma, ... gibt sich"
Keine Ahnung Vielleicht hättest Deinen Motor nicht so versiffen lassen solln!
Was sacht denn der Fehlerspeicher?
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Alfa GT 1.9 JTD Quadrifoglio Verde
Nero Carbonio Met.
FIAT 124 Spider CS0 - Für Spass |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von James T. am 03.11.2011 - 11:10.
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| Beitrag vom 03.11.2011 - 11:09 |
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Moderator
6668 Beiträge - Weiser - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von James T.
Keine Ahnung Vielleicht hättest Deinen Motor nicht so versiffen lassen solln!
Was sacht denn der Fehlerspeicher? |
Versifft??  .................... bei mir kannste unter der Haube 'nen Burger vertilgen,so saubär is da 
Fehlerspeicher werd ich nächste Woche auslesen lassen.Ich war schon beim Freundlichen und der Maitre meinte,ich soll Bella abends vorbeibringen damit er morgens das Prozedere zwischen Kaltstart und Warmlaufphase beobachten und ggf. das Diagnosegerät anhängen kann 
Ciao
loodie
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GT 1,8 Distinctive,Nero Carbonio Metallic,Leder Farbe Cuoio (Natur),Sportspeiche II,Novitec Federn,15mm Eibach Spurverbreiterung,rote Bremssättel,Biscione und Alfa Romeo Schriftzug Abschiebebilder
Alfa Romeo Spider 916 "Editione Sportiva" 2,0 TS, Eibach Tieferlegungsfedern, 15mm Eibach Spurverbreiterung, Aluschaltknauf, Sound mit Alpine und Audiosystem , rote Bremssättel |
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| Beitrag vom 03.11.2011 - 12:07 |
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Läuft wieder rund |
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Moderator
6668 Beiträge - Weiser - Alfista
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Mein Nähmaschinchen läuft wieder schön sauber und rund
Im Fehlerspeicher konnte nichts ausgelesen werden.
Eine Überprüfung der Einspritzung verlief auch ohne irgendwelche Defekte.
Einzig alleine die Rückstellung der Selbstadaptionsparameter des Motors haben zum Erfolg geführt.
Bella läuft wieder wie geschmiert
Ciao
loodie
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GT 1,8 Distinctive,Nero Carbonio Metallic,Leder Farbe Cuoio (Natur),Sportspeiche II,Novitec Federn,15mm Eibach Spurverbreiterung,rote Bremssättel,Biscione und Alfa Romeo Schriftzug Abschiebebilder
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| Beitrag vom 13.01.2012 - 09:22 |
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| 2599 Beiträge - Profi Alfista
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Na also! 
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Alfa Romeo GT 1,9 JTD Heizölrenner
BJ 2005, Alfa-Rot, Helles Leder, Wiechers Domstrebe, Zender ESD, Brembo Max auf der Vorderachse, SP II, bald auch tiefer.
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| Beitrag vom 13.01.2012 - 11:56 |
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| 23 Beiträge - Grünschnabel
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Erstmal zu mir ich bin seit 2 Monaten stolzer Besitzer eines Alfa GT 1.9JTD, war vorher immer Audiverseucht und Habe diverse Audis Besen darunter waren Ein paar 5Zylinder Sauger und auch aufgeladen und noch ein 3.0 V6 Benziner Und natürlich alle mit einer selbstgebauten Auspuffanlage . Aber nun zu meinem Anliegen.
Ich habe mir hier teilweise die Kommentare durchgelesen und ich verstehe nicht warum ihr so gegen den DIeselmotor im GT seit denn ich finde es ist eigentlich eine der besten Ideen von der ALFA Leitung dass sie den Dieselmotor in einem sehr schönen Coupe eingebaut haben weil so etwas hat zb. Audi noch nicht geschafft, und ich finde dass der JTD sehr gut in den GT passt weil es ein Durchzugsstarker Motor ist und er ein sehr gutes Drehmoment hat dass sogar besser ist wie vom 3.2V6. BItte entschuldigt mir div.schreibfehler usw.
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| Alfa Romeo GT 1.9jdt + Ducati Monster 900 ie |
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| Beitrag vom 13.01.2012 - 20:18 |
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Moderator
9763 Beiträge - Crazy Alfista
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Zitat
Ist das Forum generell gegenüber dem Diesel abgeneigt (wäre mir neu)? |
Mir auch ...
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Gruß Roland
Alfa 2000 GTV Bertone, 131 PS . Unter anderem von mir im Rennsport bewegt . (aber damals als ich noch jung. war ) Verkauft
.
Alfa GT 2,0 JTS 16 V ,Le Castellet Blau ( Gabbiano azzuro) ,
Bj.01.05 , Sportspeiche lll ( auch im Winter ) , tiefer = ( KW1 Gewindefahrwerk , ca. 6 cm) , lauter = ( Edelstahl ESD + MSD von Ragazzon ) , schneller = ( Kennfeldoptimierung des Steuergeräts und Carbon -Airbox = + 14 PS ). Sprint-Booster , Wiechers Alu Domstrebe , Alu Motorschutz . Frontspoiler .
Alfa 159 SW 1,8 TBI 16 V Turismo " TI " 200 PS . Neuwagen , Komplettausstattung .Farbe : GrigioTitano. Ragazzon Endschalldämpfer und K+N Luftfilter .
 
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| Beitrag vom 13.01.2012 - 20:49 |
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| 23 Beiträge - Grünschnabel
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Zitat
Original geschrieben von GTv6
Dir ist die Überschrift/Rubrik aufgefallen?
Gibt es bei euch keinen A5 mit Dieselmotor?
Ist das Forum generell gegenüber dem Diesel abgeneigt (wäre mir neu)?
Ist wieder Vollmond
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Mir ist die überschrift schon aufgefallen aber als ich diesen Thread oder wie dass heißt und ich betone TEILWEISE durchgelesen habe ist mir eine Nachricht aufgefallen die sich eben über den Diesel nicht so gut geäusert hat. aber ist ja auch egal finde ich und Denn A5 gibt es schon mit Diesel aber denn Kann mann sich als normalverdiener nicht Leisten und soweit ich weiss ist dass auch nicht die selbe Preisklasse wie zb es der Audi TT wäre was auch meiner meinung nach von der Klasse der Autos besser passen würde und auch vom Neupreis ähnlich ist !!!!!!!!!
Aber nichts für ungut
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| Alfa Romeo GT 1.9jdt + Ducati Monster 900 ie |
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| Beitrag vom 13.01.2012 - 20:57 |
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