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| 918 Beiträge - Alfista - Junkie
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Hallo Zusammen!
Ist lange her, aber seit ich die neue Stelle habe komme ich einfach nicht mehr dazu.
So mal ein 
Km Stand: 57500
Letztes Jahr wurde die Kupplung ersetzt, fing an zu schleifen beim beschleunigen.
Habe die durch eine stärkere ersetzen lassen (Sachs).
Der Grund war vermutlich Chip, Sprintbooster und wahrscheinlich mein Bruder.
Habe ihn letztes Jahr mal fahren lassen als er noch die Fahrschule besuchte, war vielleicht nicht so eine gute idee, aber was solls.
Mein GT bekam 2011 endlich die neuen Felgen, ist zwar das gleiche Modell,
aber mit deutlich mit mehr Tiefbett (9x19).
Den Golf habe ich nicht mehr, der hat mir einfach zu viele Probleme gemacht. 
Jetzt habe ich was neues für den Alltag............
........einen neuen Fiat Panda 100hp 
mein neues Projekt, nähere Angaben und infos folgen in einem neuen Thread
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GT 1.9 JTDm
nero jarama - Leder cuoio - xenon - Voltec T6 chrom 19 Zoll
KW I inox line - CSC 4x80 - K&N Filter - Chiptuning
Novitec Domstrebe + Pedalen
/////ALPINE CDA-9886R
EM-Phaser Subwoofer
Endstufe+Kondensator
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| Beitrag vom 24.02.2012 - 22:43 |
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Moderator
9763 Beiträge - Crazy Alfista
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Schön daß man mal wieder von dir hört Davide .
Kompliment . Die Felgen sehen richtig gut aus !!
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Gruß Roland
Alfa 2000 GTV Bertone, 131 PS . Unter anderem von mir im Rennsport bewegt . (aber damals als ich noch jung. war ) Verkauft
.
Alfa GT 2,0 JTS 16 V ,Le Castellet Blau ( Gabbiano azzuro) ,
Bj.01.05 , Sportspeiche lll ( auch im Winter ) , tiefer = ( KW1 Gewindefahrwerk , ca. 6 cm) , lauter = ( Edelstahl ESD + MSD von Ragazzon ) , schneller = ( Kennfeldoptimierung des Steuergeräts und Carbon -Airbox = + 14 PS ). Sprint-Booster , Wiechers Alu Domstrebe , Alu Motorschutz . Frontspoiler .
Alfa 159 SW 1,8 TBI 16 V Turismo " TI " 200 PS . Neuwagen , Komplettausstattung .Farbe : GrigioTitano. Ragazzon Endschalldämpfer und K+N Luftfilter .
 
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| Beitrag vom 24.02.2012 - 22:53 |
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Klasse |
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Moderator
6668 Beiträge - Weiser - Alfista
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Ja Davide,die Felgen sind echt Hammermäßig!
Schön,das du dich mal wieder meldest 
Ciao
loodie
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GT 1,8 Distinctive,Nero Carbonio Metallic,Leder Farbe Cuoio (Natur),Sportspeiche II,Novitec Federn,15mm Eibach Spurverbreiterung,rote Bremssättel,Biscione und Alfa Romeo Schriftzug Abschiebebilder
Alfa Romeo Spider 916 "Editione Sportiva" 2,0 TS, Eibach Tieferlegungsfedern, 15mm Eibach Spurverbreiterung, Aluschaltknauf, Sound mit Alpine und Audiosystem , rote Bremssättel |
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| Beitrag vom 25.02.2012 - 11:05 |
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| 2599 Beiträge - Profi Alfista
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Toller GT Davide! Wirkt echt stimmig.
Und der neue Panda sieht auch super aus!
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Alfa Romeo GT 1,9 JTD Heizölrenner 
BJ 2005, Alfa-Rot, Helles Leder, Wiechers Domstrebe, Zender ESD, Brembo Max auf der Vorderachse, SP II, bald auch tiefer.
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| Beitrag vom 25.02.2012 - 11:58 |
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| 918 Beiträge - Alfista - Junkie
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Hallo Zusammen
60`000 km
-Grosser Service und Zahnriemen wurden gemacht
Mein 1.Grosses Problem
Vor 3.Wochen bin ich eine längere Strecke mit meinem GT gefahren und plötzlich spickte der 6.Gang raus!
Ich dachte mir vielleicht war der nicht richtig drin, wieder eingelegt und kurze Zeit später nochmal!
Die Gänge lassen sich super Schalten, kein kratzen oder so.
Was mir aufegefallen ist, dass der 5. und 6. Gang immer ca.10mm hin und her bewegungen macht.
Es ist nur der 6. Gang betroffen, alle anderen sind gut.
Das Problem taucht allerdings nur auf wenn der richtig warm gelaufen ist (ca.50km).
Ich hab das mal untersuchen lassen. Die Mechaniker wollten zuerst die Schatseile einstellen, aber dann nach der Probefahrt war es klar .
Durch die Starken hin und her bewegungen der Schaltstange, hat sich die Schaltmuffe verbraucht und somit viel spiel ausgelöst, so sehr dass der Gang hinaus spickt.
Zum Glück habe ich die Garantie verlängert! 
Jetzt wird das Getriebe ausgebaut und die Muffen ersetzt.
Mein GT muss jetzt für 2 Tage in die Werkstatt. 
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GT 1.9 JTDm
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| Beitrag vom 30.05.2012 - 12:27 |
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| 3455 Beiträge - Cuore Sportivo
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Hallo Davide, dann drück ich dir mal ganz fest die Daumen das anschließend alles wieder in Ordnung ist.
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| Beitrag vom 30.05.2012 - 15:34 |
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| 918 Beiträge - Alfista - Junkie
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Nach 3 Tagen Werksattaufenthalt, habe ich meinen GT wieder.
Die Ursache war die Muffe aber leider konnte man die nur komplett mit anderen Teilen bestellen, die kosten waren am schluss so hoch, dass es sich gar nicht mehr lohnt hat es zu reparieren.
Ich bekam ein neues Getriebe! 
Das einzige was mich stört ist, dass das Getriebe ein bisschen hackelig ist, die Mechaniker meinen dass es am Anfang normal wäre, da ja alles neu usw.
Kann das sein? 
Ich meine als ich mein GT gekauft hatte war das Getriebe nicht so, und der GT war ganz neu.
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GT 1.9 JTDm
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| Beitrag vom 10.06.2012 - 10:38 |
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| 4499 Beiträge - Cuore Sportivo
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Also bei meinem GT war das auch nicht, aber bei unserer Giulietta war das ähnlich!
Ich würde dem Getriebe etwas Zeit geben. Wenn nicht, du hast ja Garantie drauf! 
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Gruß Hampi
Wer nix arbeitet, soll wenigstens etwas trinken!
Alfa GT 3.2 V6 24V Distinctive (vorher GT JTD)
Domstrebe und a bisserl lauter, ansonsten frei von unsinnigem Tuning!
V6 Raga Matschbirne Numero 3
Squadra Baviera
Apropos:
Drei Dinge, die ich nie wieder sein möchte:
-normal
-nüchtern
-arm |
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| Beitrag vom 10.06.2012 - 11:27 |
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| 918 Beiträge - Alfista - Junkie
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Ja das haben die auch gesagt, nach ca.2000-3000 km sollte es wieder weicher werden. Wenn nicht wider GARANTIE!
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| Beitrag vom 10.06.2012 - 12:09 |
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| 4499 Beiträge - Cuore Sportivo
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Bei unserer Jule hat das sogar noch länger gedauert. Besonders im kalten Zustand. Jetzt ist aber alles butterweich!!
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Gruß Hampi
Wer nix arbeitet, soll wenigstens etwas trinken!
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| Beitrag vom 10.06.2012 - 12:28 |
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