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| 17 Beiträge - Grünschnabel
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Hallo an alle und frohes neues GT Jahr 2012
habe gerade gesehen , dass ich braunen Schlamm im Kühlwasserausgleichsbehälter habe. Auf was deutet das hin ?
Soll ich mal den Kühlwasserkreislauf durchspülen ?
alex
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| Beitrag vom 01.01.2012 - 16:24 |
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| 2116 Beiträge - Profi Alfista
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das der behälter bisschen "braune" ablagerung hat ist fast normal... das ist bei meinem minimal auch so... aber richtigen schlamm habe ich noch nie gehört... wie schlimm ist der schlamm? :)
schau mal in diesem beitrag nach, vielleicht hilft er dir weiter:
http://www.alfa-gt.de/include.php?path=forum/showt...entries =45
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Alfa GT 3.2 V6 24V Distinctive (BJ 2006)
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Alfa 33 IMOLA 1.4 I.E. (BJ 1993) |
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zuletzt von neveuno am 01.01.2012 - 17:39.
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| Beitrag vom 01.01.2012 - 17:28 |
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| 17 Beiträge - Grünschnabel
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Also hier 2 Fotos von dem Schlamm oder was das auch immer ist.
Kann ich noch weiterfahren oder besser nicht ?
alex
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| Beitrag vom 11.01.2012 - 17:11 |
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| 17 Beiträge - Grünschnabel
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Danke Stephan,
ich hatte mal viel zu viel Öl eingefüllt. Kann das auch ein Grund dafür sein?
Das sich da Öl ins wasser drückt?
Alex
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| Beitrag vom 11.01.2012 - 17:36 |
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| 17 Beiträge - Grünschnabel
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Hi Stephan, dann werde ich mal das Kühlwasser system spülen lassen.
Eine defekte Zylinderkopfdichtung verursacht dieses Schäumen nicht ?
Alex
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| Beitrag vom 11.01.2012 - 19:16 |
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| 150 Beiträge - Alfista
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Wie riecht das Kühlwasser denn? Wirft es Blasen? Sieh dir auch mal den "Öleinfüllstutzen" am Ventildeckel an...klebt da brauner Schlamm dran?
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Lancia Delta HF Turbo AK-R
Alfa GT JTD Distinctive |
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| Beitrag vom 11.01.2012 - 19:23 |
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| 1625 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Hatte vor 2 Jahren das selbe Problem, bei mir war der Grund eine Defekte Wasserpumpe...
Im Leerlauf verrichtete sie Problemlos ihren Dienst, nur sobald die Drehzahl anstieg wurde der Wasserdruck immer schwächer und dadurch geriet der Motor ein paar male in den Roten Bereich bevor das Problem bemerkt wurde. (Wie gesagt, Niedertourig schien alles in bester Ordnung zu sein)
Und aufgrund der Überhitzung hat es mir dann auch noch die Ventildichtung gekillt. Seither steht die Bella eingemottet in einer Garage 
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Alfa Romeo GT 3.2 V6 mit Q2
Vollausstattung mit KW Gewindefahrwerk und 18" SP III
Wiechers Domstebe
Ragazzon Edelstahl Endschalldämpfer 2x80 und MSD
Kenwood - DNX5220BT
K&N Sportluftfilter
Stahlflex-Bresschläuche
Sprint Booster
u.v.m. |
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| Beitrag vom 30.01.2012 - 13:27 |
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| 1633 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von lonelyFox
Hatte vor 2 Jahren das selbe Problem ...
Seither steht die Bella eingemottet in einer Garage |
Ähemm, wie jetzt ... seit 2 Jahren ... nicht repariert?? 
Und was fährst Du seitdem ?? 
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Alfa GT 3,2 V6 - 'Final Edition' (Distinctive & Sportiva) in 'Argento Alfa' als serienmäßiges Original auf klassischen Felgen
(Sportspeiche III 18" o. GTV-Supersport 17" im Sommer ; GT/A-Supersport 17" im Winter) |
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| Beitrag vom 30.01.2012 - 19:22 |
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| 1625 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Ne, da hab ich mich falsch ausgedrückt...
Die WAPU hab ich damals machen lassen, mit Zahnriemen und co. Lag damals bei knapp 2700€ (Der Post müsste noch irgend wo hier herum schwirren  )
Seit diesem Zeitpunk habe ich auch den "Schlamm" im Ausgleichbehälter (Wasser wurde aber gewechselt)
Konnte dann letztes Jahr aus beruflichen Gründen kaum noch fahren und erst im Oktober ist dann er Ölverlust aufgefallen, aber da ich ja Saison Zulassung habe, wollte ich aufs Frühjahr warten und in diesem Aufwasch auch gleich Inspektion mit machen.
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| Beitrag vom 30.01.2012 - 19:44 |
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| 2116 Beiträge - Profi Alfista
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ich hab nun meine bella seit knapp einer woche wieder in betrieb... bei dem letzten motorencheck ist mir aufgefallen dass ein bisschen kühlwasser fehlt ... was mich aber nun bisschen beunruhigt ist dass das kühlwasser irgendiwie über den winter gammelig geworden ist ... ist kaum noch rot so wie`s normalerweise war... was denkt ihr? sollte ich das wasser am besten ablassen und neues einfüllen? wo lasse ich das waser am besten ab ? am besten den schlauch untem am kühler lösen, oder?
zum teil sind da ja so einwegschellen verbaut? kennt jemand ne günstige adresse wo man so schraubschellen herbekommt? im voraus vielen dANK für eure antworten...
neveuno
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| Beitrag vom 06.04.2012 - 12:11 |
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| 1229 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Das Ablassen und Wiederauffüllen würd ich beim Freundlichen machen lassen. Die entlüften dann auch gleich den Motor was man selbst nur schlecht machen kann.
Sone Gammelbrühe im Behälter ist mir hier schon öfters aufgefallen und ich frag mich wo das herkommt. Bei meinen 117.000km sieht der Behälter noch wie neu aus und das Wasser ist auch komplett rot.
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| Live`s to short to drive boring cars . . |
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| Beitrag vom 06.04.2012 - 13:46 |
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| 2116 Beiträge - Profi Alfista
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DANKE für deine Antowort! ich war bis jetzt der meinung dass sich das system bein neueren autos (darunter zähle ich den GT) selbst entlüftet... weiter möchte ich nicht nur das mittel austauschen sondern auch den behälter und den kreislauf gründlich reinigen...
mein plan:
- altes kühlmittel abblassen.
- kreislauf mit frischem wasser füllen und komplett durchspülen.
- wasser ablaufen
- behälter ausbauen und reinigen
- neues kühlmittel auffüllen....
hört sich doch gut an, oder ? und traue mir das durchaus zu das selbst zu machen... die werkstatt macht das sicher nicht so gründlich wie ich ... :) und unnötig geld rausschmeissen möchte ich auch nicht :)
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| Beitrag vom 06.04.2012 - 14:51 |
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| 2116 Beiträge - Profi Alfista
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hallo stephan,
vielen DANK für die ausführliche antwort! ich werd mich wohl kommenden samstag an die aktion herantrauen... ja, kann gut sein dass das wasser nur durch die ablagerungen im behälter so ausschaut und in wirklichkeit gar nicht so schlecht ist ... aber wenn ich den behälter schon abbaue dann kann ich im selben zug ja auch die flüssigkeit erneuern...
...werds mit deiner anleitung mal versuchen... sollte ich nicht klarkommen melde ich mich nochmals!!!! nochmals DANKE ...
vlg und schöne OSTERN ...
neveuno
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| Beitrag vom 07.04.2012 - 17:30 |
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| 2116 Beiträge - Profi Alfista
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so, heute war es soweit ... ich hab meinen ausgleichsbehälter abgeschraubt und kräftig gereinigt. schaut nun ganz ordentlich aus! wollte dann eigentlich noch das kühlwasser ablassen und erneuern doch leider ist das ja alles so verbaut ... !
ich bin dann folgendermaßen vorgegangen:
habe den behälter wieder eingebaut und den hauptausgang wieder mit dem kühlsystem verbunden! den eingangsschlauch (rücklauf vom kühlsystem) habe ich in einen behälter umgeleitet! habe dann den motor laufen lassen und immer wieder wasser nachgefüllt ... das war echt ne ordentliche drecksbrühe ... hat ewig gedauert bis wieder klares wasser rauskam ... ! nachdem dies der fall war habe ich den ausgleichsbehälter mit der paraful/wasser-mischung aufgefüllt und solange wasser oben abgelassen bis die paraflu mischung wieder oben rauskam ... dann den schlauch wieder verbunden und fertig! schaut alles ganz ordenltich aus - motor hält schön 90Grad und schaltet auch ganz normal den kühlvorgang. auch die flüssigkeit schaut nun wieder top aus ... aber nun meine frage? hat diese vorgehensweise irgend ein risiko? muss ich ggf. den kühler doch noch entlüften? im voraus vielen DANK für eure antwort..
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| Beitrag vom 21.04.2012 - 21:40 |
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| 2116 Beiträge - Profi Alfista
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DANKE stephan für die schnelle antwort! ich werde die nächsten tage verstärkt nach dem kühlerfüllstand schauen... ! das entlüften werde ich zur sicherheit auf alle fälle machen... ich habe schon geschaut wo die besagte schraube ist ... ! wie muss ich da genau vorgehen... einfach schraube auf drehen bis wasser entgegen kommt, oder?
...bei mir sah das kühlmittel auch immer TOP aus ... ! doch irgendwie hat sich die "brühe" über den winter verändert... kann das kühlmittel kippen? nach dem winter sah die brühe überlest aus und auch der ausgleichsbehälter - der ausgleichsbehälter zeigte zwar im letzten jahr schon die ein oder andere ablagerung aber kein vergleich zum zustand nachm winter....
...werd nun die flüssigkeit überprüfen ... wenn die sich schnell wieder verändert werde ich in der werkstatt checken lassen... ! bis jetzt schaut alles ganz gut aus - aber nach 30km kann man das wohl nicht wirklich gut beurteilen...
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| Beitrag vom 21.04.2012 - 22:05 |
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