Im V-Winkel, wenn man(n) oder Frau davor stehst rrrrrrechts, Höhe Thermostat geht ein kleines "Wasserrohr" in den Zylinderkopf und genau dort macht das Wasser raus wenn der Motor kalt wird. Tropft dann runter auf die "schiefe Seite" des Zylinders und läuft weiter an der Zylinderkopfdichtung entlang bis es endlich ins Freie abtropfen kann und dabei trifft es genau die Öffung des Unterfahrschutzes. Desshalb auch meine Vermutung ZKD sei defekt. o.O
Jetzt hammse mir Dichtmittel in den Wasserkreislauf gefüllt. Wenn das abdichtet is alles ok, wenn nicht wollen sie versuchen des Röhrchen zu bekommen und austauschen. Wäre zwar weng Aufwand, aber laaaaange ned so wie bei der ZKD!!!
Bis jetzt ist der GT trocken, läuft nix mehr raus, hoffe es bleibt auch so..
Der T.
I PUT MY HANDS UP OVER MY HEAD BECAUSE I DON´T WANT TO KILL--Deine Lakaien
Moto Guzzi Griso GT 2.0 GT 3.2 V6 GTV 2.0 TS E 91 2.0 D
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