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Die jetzige Kupplung ist seit ca. 50.000 km bzw. Frühjahr 2010 drin. Zuvor wurde der Geberzylinder getauscht. Das war es aber nicht. Dann wurde die Kupplung getauscht und es war eine Zeit lang besser, aber nie ganz weg.
Nun ist es wieder so schlecht wie vor 50.000 km.
Ist der Nehmerzylinder außerhalb der Kupplungsglocke und kommt man da leicht hin?
Kann es sein, dass etwas so schlechten Einfluss auf die Druckplatte hat, dass deren Federn leiden?
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| Beitrag vom 27.06.2012 - 15:10 |
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