Hab an Hand der Fahrzeugnummer jetzt bei meinem AlfaDealer schon mal die Gabel für die Beifahrerseite geordert und 2x das Schrauben/Mutternset. Auf der Fahrerseite entscheidet sich gerade, ob die Gabel gerettet werden kann, d.h. die alte Schraube komplett raus geht.
Hier mal Bilder von der ersten Gabel:
Man sieht ganz gut, wo die Schraube abgeflext wurde und die Gabel gebrochen ist, nachdem man den Rest der Schraube rausholen wollte.
So ist's bei einem 8 Jahre alten GT im deutschen Nassklima Aber laut Werkstatt haben auch VW und Audi die Kombi Stahlschraube in Aluhalterung verbaut und dort geht "nicht nur" die Gabel kaputt, sondern oft der ganz Aufhängungsarm
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