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Zentralverriegelung spinnt |
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20 Beiträge - Grünschnabel
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Hallo,
meine funkbedienbare Zentralverriegelung funktioniert etwas merkwürdig (GT V6). Wenn ich das Auto mit Druck auf den Schlüssel aufsperre, sperrt es sich innerhalb einer Sekunde sofort wieder ab. Ich muss die Tür dann sehr schnell aufmachen. Danach ist dann alles verkehrtherum. Beim Zusperren funktioniert der Zusperrknopf nicht mehr. Auch das Auf und Absperren über die Taste am Armaturenbrett hat denselben Effekt. Aufsperren führt zum sofortigen Wiederzusperren. Manchmal geht es wie von Zauberhand wieder richtig, ohne dass ich weiß warum. Hält aber nie lange an.
Da muss irgendein Sensor oder eine Stellmechanik spinnen.
Ich bin dankbar für jeden Hinweis
Gruß
Narses
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von narses am 27.06.2012 - 19:54.
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Beitrag vom 26.06.2012 - 19:53 |
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389 Beiträge - Grosser Alfista
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![Alfaversteherin`s alternatives Ego](images/avatar/avauser_399.jpg) |
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dasselbe auch, wenn du mit schlüssel im schloss bedienst? ansonsten als erstes batterie abklemmen für 1h, dann anklemmen, 3min. gar nix machen und dann wieder probieren. ansonsten kann es das steuergerät sein (wo auch immer das sitzt).
ciao
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Beitrag vom 27.06.2012 - 21:47 |
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20 Beiträge - Grünschnabel
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Hallo,
manuelles Auf- und Zusperren ändert nichts an der Sache. Das funktioniert zwar, ist aber glaube ich nicht Sinn der Sache.
Mittlerweile ist der Zustand "funktioniert" eher selten bis nicht mehr vorhanden.
Bin ich denn immer der Einzige mit solchem Mist???
Danke
Narses
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Beitrag vom 29.06.2012 - 18:05 |
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1965 Beiträge - Hardcore - Alfista
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![alfaversteher`s alternatives Ego](images/avatar/avauser_276.jpg) |
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wie jetzt? ist der defekt mit schlüsselabschliessen genauso da oder nicht? das war die frage. kann das aus deiner antwort nicht rauslesen
ciao
![](images/black.gif) |
156 2,0 TS grigio chiaro (BJ 1999, verkauft) // GT 1,9 JTD distinctive grigio stromboli (BJ 2005, verkauft)
159 SW 2.0 JTDm ti bianco ghiaccio, Biscione seitl., Ragazzon Duplex ESD, Alu-Domstrebe, K&N, Schaltsack Leder, LED's, SB (BJ 2010, verkauft)
Meine neue dicke Weisse
Meine Galerie ![422315_5](http://images.spritmonitor.de/422315_5.png) |
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Beitrag vom 30.06.2012 - 22:51 |
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1583 Beiträge - Hardcore - Alfista
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![Alfa GT / Ed`s alternatives Ego](images/avatar/avauser_1584.jpg) |
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Wie alt ist der Schlüssel,bzw. die Batterie darin? So was schleichendes kann natürlich an der Batterie des Schlüssels und dann auch an der Entfernung liegen, welche er noch sendenn kann. Ich bin kein Spezialist für diese Schlüssel, könnte mir aber vorstellen, dass dies der Grund sein könnte, soweit wie auch der Alfaversteher schon schreibt, der Wagen sich normal öffnen lässt wenn du mit dem Schlüssel über das Turschloss öffnest.
Grüße
![](images/black.gif) |
Im Moment ohne GT |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Alfa GT / Ed am 01.07.2012 - 08:13.
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Beitrag vom 01.07.2012 - 08:12 |
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20 Beiträge - Grünschnabel
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Hi,
ich denke sicher nicht, dass es die Schlüsselbatterie ist. Die ist noch fast neu, und ich habe auch kein Reichweitenproblem.
Nochmal zum Symptom:
Wenn ich mit der Funksteuerung die Tür aufsperre (d.h. Druck auf die Öffnen Taste am Schlüssel) sperrt sich das Auto auf, aber sofort nach ca. 1 Sekunde auch selbstständig wieder zu. Um in das Auto hineinzukommen muss ich entweder innerhalb dieser Sekunde die Tür aufmachen oder manuell aufperren.
Das Auto beim Verlassen dann wieder abzusperren ist etwas schwieriger:
Manchmal reicht der Druck auf die Absperrtaste, manchmal scheint das Auto aber zu meinen dass es schon abgesperrt ist. Dann tut sich nichts obwohl das Auto noch offen ist. Dann muss ich manuell absperren.
Beim nächsten Öffnen geht das dann wieder von vorne los.
Da muss es irgendein Anschlagsensor in der Tür geben der nicht korrekt meldet. Weiß jemand ob der (mechanisch) einstellbar ist? Ich mag fast nicht glauben, dass dies der einzige Alfa mit diesem Problem ist. Das schaut mir eher nach Serienfehler aus.
Grüße
Narses
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Beitrag vom 01.07.2012 - 11:23 |
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38 Beiträge - Neuling
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![alfapower1`s alternatives Ego](images/avatar/avauser_1473.jpg) |
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genau so hat es bei mir damals auch angefangen bis nach einiger zeit die Zentralverriegelung wieder normal funktioniert hat bis auf die Beifahrertür, diese ließ sich nur noch manuell öffnen und schließen.
das Problem war ein Stecker im Steuergerät der beifahrertür. der hat sich iwi gelöst gehabt und hatte einen Wackelkontakt bis er dann irgendwann komplett ab war........ wie gesagt danach hat alles wieder ganz normal funktioniert bis auf die Beifahrertür.
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Beitrag vom 05.07.2012 - 01:05 |
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1279 Beiträge - Hardcore - Alfista
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![Shadow`s alternatives Ego](images/avatar/avauser_478.gif) |
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Hatte heute auch selbiges Problem.
Tiefgarage, aus 10m Entfernung aufgesperrt > blink blink, gleich wieder zu
Direkt an der Tür (per FB) aufgesperrt > blink blink, gleich wieder zu
Also per per FB aufsperren und schnell Tür aufmachen > geht.
Lt. Anzeige in der Mittelkonsole hat mich Bella aber auch gleich wieder eingesperrt.
Egal, muß los zur Arbeit...
40Km später Zwischenstop beim Bäcker...aussteigen, absperren > blink blink, Bella will nicht das ich gehe und bleibt offen.
Kurz wieder eingestiegen > Anzeige mit dem Schlüssel in der Mittelkonsole leuchtet rot.
Zündung an....wild auf allen Knöppen rumdrücken...austeigen, abschließen > läuft.
Zurück vom Bäcker läuft alles wieder wie gewohnt.
Hach ja, wir haben schon ein lustiges Auto...
Ps. Kofferraum bleib von den Zicken der Front vollkommen unbeeindruckt und ließ sich normal bedienen.
![](images/black.gif) |
Alfa Romeo GT
Und ob ich schon wanderte im finstern Tal, fürchte ich kein Unglück, denn hier unten bin ich der Schlimmste. |
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Beitrag vom 03.08.2012 - 11:25 |
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Administrator 12463 Beiträge - Alfista Brainiac
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![156-GT`s alternatives Ego](images/avatar/avauser_420.jpg) |
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Zitat Original geschrieben von Shadow
Zündung an....wild auf allen Knöppen rumdrücken...austeigen, abschließen > läuft.
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Dat müssen wir unbedingt in die KnowledgeBase als General-Tipp aufnehmen ![grosses Lachen](./images/smilies/toll.gif)
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Beitrag vom 03.08.2012 - 11:31 |
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27 Beiträge - Grünschnabel
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![Mario`s alternatives Ego](images/avatar/avatar_question.gif) |
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Bei mir tritt das gleiche Problem auf, wenn mein Auto sehr nass geworden ist.
Manchmal reicht es dann, wenn ich den Kofferraum öffne, etwas warte, den Kofferraum dann wieder schließe.
Wenn das nicht hilft, nehme ich den Schlüssel und schließe auf der Beifahrerseite auf und zu, dann will Autochen wieder zusperren, ich halte mit dem Schlüssel "dagegen" (ohne großen Druck).
Das hat eigentlich bislang immer geholfen.
Irgendwie ist das System dann wieder "angelernt". (oder einfach nur Glück, funzt aber immer)
Sind schon lustig unsere Autos.
Vielleicht konnte ich helfen. ![freunde](./images/smilies/019.gif)
![](images/black.gif) |
ich habe einen Hund-einen Beagle-und ich bin stolz darauf |
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Beitrag vom 03.08.2012 - 12:06 |
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1633 Beiträge - Hardcore - Alfista
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![GT_Arese`s alternatives Ego](images/avatar/avauser_1077.gif) |
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Zitat Original geschrieben von Mario
... nehme ich den Schlüssel und schließe auf der Beifahrerseite auf und zu ... |
Haha, auf der Beifahrerseite schließen, da ist doch gar kein Schloß !! ![lach_tot](./images/smilies/077.gif)
![](images/black.gif) |
Alfa GT 3,2 V6 - 'Final Edition' (Distinctive & Sportiva) in 'Argento Alfa' als serienmäßiges Original auf klassischen Felgen
(Sportspeiche III 18" o. GTV-Supersport 17" im Sommer ; GT/A-Supersport 17" im Winter) |
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Beitrag vom 03.08.2012 - 12:50 |
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27 Beiträge - Grünschnabel
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![Mario`s alternatives Ego](images/avatar/avatar_question.gif) |
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Zitat Original geschrieben von GT_Arese
Zitat Original geschrieben von Mario
... nehme ich den Schlüssel und schließe auf der Beifahrerseite auf und zu ... |
Haha, auf der Beifahrerseite schließen, da ist doch gar kein Schloß !! |
Freut mich, dass ich dich erheitern konnt, aber bei meinem GT ist da ein Schloß, willste gucken kommen? ![Zwincker](./images/smilies/007.gif)
![](images/black.gif) |
ich habe einen Hund-einen Beagle-und ich bin stolz darauf |
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Beitrag vom 09.08.2012 - 17:01 |
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14 Beiträge - Grünschnabel
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![Stege`s alternatives Ego](images/avatar/avauser_3118.jpg) |
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Hi, also falls das Problem noch besteht.
Hatte dieses Problem bei meinem Passat und mein Kumpel bei seinem A6, in beiden fällen waren es die Microschalter in den Türen.
be den beiden Modellen laufen diese über Kunststoff, welcher sich nach einer Weile abnutzt. Abhilfe schaffte nur der tausch der Schalter mit verlagerung der Position.
Ich hoffe es hilft dir/euch weiter
Mfg Stege
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Beitrag vom 21.08.2012 - 13:07 |
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866 Beiträge - Alfista - Junkie
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![Stunt`s alternatives Ego](images/avatar/avauser_2660.jpg) |
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Wo wir wieder beim Thema wären
Ob Alfa ob Audi Ob BMW
Alles das gleiche von der technik (für den TL der sich für den 2.0 jts interessiert vielleicht interessant)
Bei mir waren es ebenfalls der mikroschalter in der beifahrertür
Musste ihn sauber machen, kontakspray drauf und gut war's
Gruß
![](images/black.gif) |
Audi A6 4F 3.0TDI quattro Avant S-line
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Alfa GT 05 Blackline/Distinctive JTS
KW inoxline/sportlenkrad/19er Sommer/sp III winter/sony doppeldin/schwarze Innenausstattung inkl. himmel und A-Säule/
QV Tacho/ Gepulverter Achsträger, Domstrebe, Schlossträger/ Blacklinefront/ usw.
Meine Bildergallerie
Mein Blackline Projekt
Zx 12R für das schnelle von A über C nach B kommen
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Rechtschreibung kann ich, meim handy meistens nicht wenn es schnell gehen muss
wer also Rechtschreibfehler findet darf sie gern behalten |
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Beitrag vom 21.08.2012 - 15:40 |
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83 Beiträge - Neuling
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![Daniel`s alternatives Ego](images/avatar/avauser_1746.png) |
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Mich hat die Problematik jetzt auch erwischt,
sporadisches automatisches Zuschließen nach dem Aufschließen und ständig Ärger mit dem Fensterheber auf der Fahrerseite.
Ich würde jetzt gerne mal den Mikroschalter reinigen.
Kann mir jemand einen Tipp geben, ob ich da zu reinigen ran komme ohne, die komplette Tür auseinander zu nehmen?
evtl. reicht ja schon ne ordentliche Behandlung mit Druckluft.
Gruß
Daniel
![](images/black.gif) |
2.0 JTS Collezione |
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Beitrag vom 23.04.2014 - 12:27 |
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