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| 1636 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von GTv6
Ich hab nach dem ersten Viertel Text aufgehört zu lesen ...
Ich habe alle Motoren "klassisch" eingefahren, d.h. max. 2/3 der max. Belastung (Gasstellung, Drehzahl) bei gleichzeitig wechselnden Bedingungen ...
Sämtliche Aggregate liefen tadellos mit geringem mit keinem Ölverbrauch und freudiger Leistungsentfaltung ...
bestätigte, dass dies wohl nicht verkehrt gewesen sein kann. |
 Exactemente !! 
Solch o.a. 'Gleich-Vollgas-geben' - Berichte haben nie ein 'echtes Gesicht' eines Prüfingenieurs o.ä., sondern ist immer nur alles anonym. Die Motivation zur Verbreitung solcher Texte kann man vielleicht vergleichen mit Schad-Software à la Viren & Trojaner, wo es Leute gibt, die Spaß daran haben, wenn bei anderen (hier Computer-Nutzern, oben Neuwagen-Besitzer) persönliches Eigentum zerstört wird. 
Ob Du nun o.a. 'Vollgas' - Text folgst, mußt Du also selbst auf eigenes Risiko entscheiden, m.E. wirst Du hier niemanden finden, der Dir - ehrlich & nicht ironisch - dazu raten wird. Falls Du das Risiko eingehen willst, dann wird es im Falle von Schäden an Eurem neuen Schlitten maximal schwierig werden, unter Hochhalten des o.a. Artikels Zuhörer zu finden, die Dir Kulanz auf kaputte Teile gewähren. 
Gruß, Ralph
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Alfa GT 3,2 V6 - 'Final Edition' (Distinctive & Sportiva) in 'Argento Alfa' als serienmäßiges Original auf klassischen Felgen
(Sportspeiche III 18" o. GTV-Supersport 17" im Sommer ; GT/A-Supersport 17" im Winter) |
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| Beitrag vom 12.02.2013 - 20:27 |
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