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| 211 Beiträge - Alfista
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Gibt es jemanden, der mich den Booster evtl. mal testen lässt?! Auf dem Treffen bspw...
Die Idee mit der Software-Optimierung habe ich wieder verworfen, da sich die 500 €+ für ein knappes Jahr GT-Besitz nicht wirklich rentieren... Über 100-150 € lässt sich wiederum reden. Allerdings auch nur, wenn ich weiß, dass es einen "spürbaren" Unterschied mit sich bringt.
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Vorgänger:
Alfa Romeo GT 1.9 JTD Progression, grigio sterling, EZ: 12/2006, KM: ca. 135.000
Vollleder schwarz (Unikat/Ausstellungstück), Pioneer AVIC 940BT Navi + Rückfahrkamera, HiFi-Soundsystem, Wiechers Alu-Domstrebe, 17'' Alfa Romeo Sportspeiche II, 18'' MAM MT2
Aktuell:
Alfa Romeo GT 1.9 JTD Quadrifoglio Verde Q2 Blackline, nero carbonio, EZ: 01/2008, KM: ca. 155.000
Vollleder schwarz, Bose Soundsystem, 17'' Alfa Romeo Sportspeiche II, 18'' Quadrifoglio Verde |
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| Beitrag vom 12.02.2013 - 22:38 |
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| 211 Beiträge - Alfista
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Ja ist mir klar... Habe mich jetzt auch parallel zum Forum mal im Netz schlau gemacht.
Kann wohl im Stadtverkehr oder Stop&Go sehr nervend sein. Aber würde es gerne einfach mal testen.
Oder noch ein paar Meinungen hier im Forum (speziell zum 1.9er) einholen.
Bin eigentlich auch vom Chiptunung überzeugt, aber da ich wie erwähnt meinen GT im Frühjahr 2014 wieder verkaufe, ist mir das momentan zu kostspielig. Dazu kommen leichte Bedenken zwecks DPF, Kupplug etc. Das war bei meinem alten Focus kein Thema, der war so oder so schon am Ende 
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Vorgänger:
Alfa Romeo GT 1.9 JTD Progression, grigio sterling, EZ: 12/2006, KM: ca. 135.000
Vollleder schwarz (Unikat/Ausstellungstück), Pioneer AVIC 940BT Navi + Rückfahrkamera, HiFi-Soundsystem, Wiechers Alu-Domstrebe, 17'' Alfa Romeo Sportspeiche II, 18'' MAM MT2
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| Beitrag vom 12.02.2013 - 23:32 |
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| 5649 Beiträge - Alfista Legende
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Zitat
Original geschrieben von Hanspeterpan
Dazu kommen leichte Bedenken zwecks DPF, Kupplug etc. Das war bei meinem alten Focus kein Thema, der war so oder so schon am Ende |
Die Kupplung leidet wohl auch beim Sprintbooster. Oder hast Du schon mal gehört, dass starkes Beschleunigen kupplungsschonend ist?
Was aus meiner Sicht gänzlich verloren geht ist die Dosierbarkeit der Beschleunigung. Willst Du schnell beschleunigen, dann tritt das Gaspedal immer komplett durch. Ist der selbe Effekt, nur mit längerem Pedalweg!
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Alfa GT 1.9 JTD Quadrifoglio Verde
Nero Carbonio Met.
FIAT 124 Spider CS0 - Für Spass |
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| Beitrag vom 13.02.2013 - 08:50 |
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| 211 Beiträge - Alfista
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Okay vielen Dank für eure Einschätzungen. Derweil überwiegt das Negative...
Naja spar ich halt ein bisschen Geld 
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Vorgänger:
Alfa Romeo GT 1.9 JTD Progression, grigio sterling, EZ: 12/2006, KM: ca. 135.000
Vollleder schwarz (Unikat/Ausstellungstück), Pioneer AVIC 940BT Navi + Rückfahrkamera, HiFi-Soundsystem, Wiechers Alu-Domstrebe, 17'' Alfa Romeo Sportspeiche II, 18'' MAM MT2
Aktuell:
Alfa Romeo GT 1.9 JTD Quadrifoglio Verde Q2 Blackline, nero carbonio, EZ: 01/2008, KM: ca. 155.000
Vollleder schwarz, Bose Soundsystem, 17'' Alfa Romeo Sportspeiche II, 18'' Quadrifoglio Verde |
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| Beitrag vom 13.02.2013 - 22:12 |
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Moderator
9763 Beiträge - Crazy Alfista
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Gestern auf Vox auto mobil
Nachdem die sch.... Werbung beendet ist
Teil 3 , nach Minute 02.30 .
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Gruß Roland
Alfa 2000 GTV Bertone, 131 PS . Unter anderem von mir im Rennsport bewegt . (aber damals als ich noch jung. war ) Verkauft
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Alfa GT 2,0 JTS 16 V ,Le Castellet Blau ( Gabbiano azzuro) ,
Bj.01.05 , Sportspeiche lll ( auch im Winter ) , tiefer = ( KW1 Gewindefahrwerk , ca. 6 cm) , lauter = ( Edelstahl ESD + MSD von Ragazzon ) , schneller = ( Kennfeldoptimierung des Steuergeräts und Carbon -Airbox = + 14 PS ). Sprint-Booster , Wiechers Alu Domstrebe , Alu Motorschutz . Frontspoiler .
Alfa 159 SW 1,8 TBI 16 V Turismo " TI " 200 PS . Neuwagen , Komplettausstattung .Farbe : GrigioTitano. Ragazzon Endschalldämpfer und K+N Luftfilter .
 
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| Beitrag vom 18.01.2016 - 16:34 |
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