Besucher- Besucher
- Heute:
- 2.151
- Gestern:
- 2.462
- Gesamt:
- 9.864.725
-
Benutzer & Gäste
2780 Benutzer registriert, davon online: 992 Gäste
|
|
|
| 107252 Beiträge & 6339 Themen in 49 Foren |
Keine neuen Beiträge, seit Ihrem letzten Besuch am 19.06.2026 - 16:04.
|
|
|
|
|
|
| Autor |
|
|
|
 |
|
Zahnriemenwechsel |
|
|
Moderator
6668 Beiträge - Weiser - Alfista
|
 |
|
In welcher Werke warst Du?
Die Vermutung das die "Steuerzeiten" nicht stimmen liegt recht nahe.Das bedeutet die Kurbelwelle ist nicht im Einklang mit der Nockenwelle bzw.mit den Ausgleichswellen.
Diese müssen perfekt und auf den Zahn eingestellt/abgestimmt sein!
Um den ZR Wechsel zu machen werden die Wellen mit einem Spezialtool fixiert.
Im schlimmsten Fall können Kolben und Ventile aufeinander treffen.
Die Werke muß sich die Steuerzeiten bei Alfa Romeo einholen und auf alle Fälle nachbessern.
Tritt ein Folgeschaden auf,muß die betreffende Werkstatt für den enstandenen Schaden haften.
Good Luck
loodie
 |
GT 1,8 Distinctive,Nero Carbonio Metallic,Leder Farbe Cuoio (Natur),Sportspeiche II,Novitec Federn,15mm Eibach Spurverbreiterung,rote Bremssättel,Biscione und Alfa Romeo Schriftzug Abschiebebilder
Alfa Romeo Spider 916 "Editione Sportiva" 2,0 TS, Eibach Tieferlegungsfedern, 15mm Eibach Spurverbreiterung, Aluschaltknauf, Sound mit Alpine und Audiosystem , rote Bremssättel |
|
| Beitrag vom 10.05.2013 - 15:40 |
|
| Beiträge
| Autor
| Datum
|
|
|
GT2,0 |
10.05.2013 - 15:08 |
|
|
loodie |
10.05.2013 - 15:40 |
|
|
GT2,0 |
10.05.2013 - 15:49 |
|
|
GT2,0 |
10.05.2013 - 17:05 |
|
|
GT2,0 |
10.05.2013 - 17:42 |
|
|
alfafuzzi |
10.05.2013 - 20:11 |
|
|
