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FAZ Bericht zum 4C
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von loodie am 24.10.2013 - 05:59.
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| Beitrag vom 23.10.2013 - 20:30 |
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| 5649 Beiträge - Alfista Legende
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Das ist der korrekte Bericht. In dem von Dir angesprochenem geht es primär um den Fiat Konzern mit Auszügen aus dem Fahrbericht
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Alfa GT 1.9 JTD Quadrifoglio Verde
Nero Carbonio Met.
FIAT 124 Spider CS0 - Für Spass |
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| Beitrag vom 24.10.2013 - 10:56 |
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Puristischer Sportwagen setzt Ausrufezeichen |
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Moderator
6668 Beiträge - Weiser - Alfista
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Der Alfa Romeo 4C, ein kompakter und puristischer Sportwagen, soll der Traditionsmarke Alfa Romeo wieder Leben einhauchen. Wir sind den Hoffnungsträger gefahren - und sind begeistert.
Alfa Romeo 4C: Emotionaler Sportwagen
Wenn man von Alfa Romeo spricht, geht es um die "emotionalen Aspekte" des Autos und des Autofahrens, wie Niccolò Biagioli, Brand Manager der Marke sagt. Und der knackige Sportwagen evoziert sofort den "Will-Haben-Reflex" beim Betrachter: Die aufregende Formensprache und das Mittelmotorkonzept lassen den rechten Fuß schon im Stand zucken.
Hurra, Alfa Romeo lebt noch!
Hinter der Front mit den in Karbon eingefassten Scheinwerfern, dem Scudetto und den riesigen Lufteinlässen duckt sich der 1,18 Meter flache Zweisitzer mit geschwungenen Linien mit seitlichen Lufteinlässen, um in einem knackigen, breiten Heck mit klassischen Rundleuchten zu enden. So sieht ein rassiger Sportwagen aus.
Alfa 4C: Tradition mit Zukunft
Dieser Alfa lässt die sportliche Tradition der Marke wieder auferstehen - mehr noch als der von 2007 bis 2010 gebaute 8C. Denn der kleine 4C setzt auf Leichtbau: Das Chassis besteht komplett aus Kohlefaser - so etwas gibt es sonst nur in Supersportwagen für 200.000 Euro aufwärts. Dabei kostet der 4C gerade mal 50.000 Euro. Der Motorblock des auf die traditionellen 1750 Kubikzentimeter zurückgreifenden Vierzylinders (deshalb das 4C) wurde aus Aluminium gegossen, was im Vergleich zum Basismotor aus der Giulietta QV satte 22 Kilogramm einspart.
Leichtbau ohne Kompromisse
Die aufregende Karosserie stammt aus leichtem Kunststoff, insgesamt kommt der Alfa 4C auf ein Trockengewicht von knapp 900 Kilogramm - das ist eine Ansage. Wer sich am Plastik im Innenraum des kleinen Sportlers stört, hat etwas Entscheidendes am Auto nicht begriffen - hier geht es um den puren Fahrspaß. Dabei sind die Italiener durchaus detailverliebt: Eine klassische Lederschlaufe ersetzt den Türgriff innen - das sieht elegant aus und spart wieder Gewicht.
Sensationelles Leistungsgewicht
Der 4C ist eine Fahrmaschine, funktional und dabei doch voller Emotionen. 240 Turbo-PS und 350 Newtonmeter Drehmoment sorgen für ein Leistungsgewicht von unter vier Kilogramm pro PS - das ist besser als beim Porsche 911 Carrera mit 350 PS, der zudem fast doppelt so teuer ist.
Digitaler Tacho
Hat man sich erst einmal tief in die Karosserie gezwängt, blickt man auf einen komplett digitalen Tacho; nur noch das kleine Lenkrad mit den Schaltwippen in Höhe und Weite justieren und dann kann es losgehen. Der Blick in die Spiegel lässt das Herz höherschlagen, denn man schaut direkt in die Luftöffnungen des Mittelmotors. Mit dem optionalen Sportauspuff röhrt der kleine Vierzylinder kernig, um beim Gasgeben bissig aufzuheulen.
Kreischender Motorsound
Der direkt hinter dem Fahrer angeflanschte Motor erzeugt eine Gänsehaut erregende Soundkulisse, die an eine Flugzeugturbine erinnert. Die Kraft wird per Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe TCT an die Hinterräder geschickt. Dank der Schaltwippen kann man die Gänge einfach und schnell durchflippen.
Alfa 4C: Leichtgewicht liegt super auf der Straße
Im italienischen Flitzer liegt bereits nach 4,5 Sekunden Tempo 100 an, wenn man ihm die Sporen gibt; die Höchstgeschwindigkeit beträgt 258 km/h. Viel wichtiger ist aber das Fahrverhalten des kleinen Flitzers: Seine satte Straßenlage zeigt kaum Kurvenneigung und dank der Gewichtsverteilung von 40 zu 60 Prozent taucht er beim Bremsen auch wenig ein.
Wer braucht schon eine Servolenkung?
Auf eine schwere Servolenkung konnte auch verzichtet werden - mit der mechanischen Direktlenkung hat man ein prima Gefühl für das Auto und kommt sauber durch die Kurven. Dieser Sportwagen ist kompromisslos auf Fahrspaß getrimmt: Er will jede Kurven räubern und jede Gerade mit Vollgas nehmen. Das bewies der 4C jüngst, als er die rund 21 Kilometer lange Nordschleife in rekordverdächtigen 8,04 Minuten absolvierte.
Alfa 4C: Versprechen für eine bessere Zukunft?
Die Wartezeit für einen 4C, dessen 500 Exemplare der Launch-Edition in zehn Tagen ausverkauft waren, liegt bereits bei gut einem Jahr. Für 50.500 Euro bekommt der Kunde einen einmaligen Sportwagen, der ähnlich wie eine Lotus Elise mit kleinen Mitteln viel Fahrspaß bringt. Der Alfa 4C wird übrigens komplett bei Maserati in Italien gefertigt. Und auch zukünftige Modelle der Marke mit dem Kleeblatt sollen sich eher Richtung Modena orientieren. Wenn das kein Versprechen für die Zukunft ist.
Ciao
loodie
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GT 1,8 Distinctive,Nero Carbonio Metallic,Leder Farbe Cuoio (Natur),Sportspeiche II,Novitec Federn,15mm Eibach Spurverbreiterung,rote Bremssättel,Biscione und Alfa Romeo Schriftzug Abschiebebilder
Alfa Romeo Spider 916 "Editione Sportiva" 2,0 TS, Eibach Tieferlegungsfedern, 15mm Eibach Spurverbreiterung, Aluschaltknauf, Sound mit Alpine und Audiosystem , rote Bremssättel |
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| Beitrag vom 31.10.2013 - 09:09 |
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http://unternehmen-heute.de/news.php?newsid=201605
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| Beitrag vom 31.10.2013 - 17:21 |
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| 2147 Beiträge - Profi Alfista
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Wieder mal ein lesenswerter Artikel der FAZ, der die derzeitige Situation exakt beschreibt.
Immerhin hat man erkannt, daß die Vollsortimentstrategie a la VAG nicht umzusetzen ist und "rechtzeitig" die Notbremse gezogen.
Die neue Strategie muß funktionieren, sie könnte sonst die letzte sein.
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Okt. 2007 - Apr. 2019: Alfa GT 2.0 JTS
seit März 2014: Alfa GT 3.2 V6 |
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| Beitrag vom 01.11.2013 - 15:09 |
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Die ersten 5 ....... |
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Moderator
6668 Beiträge - Weiser - Alfista
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Stolze Besitzer .............. man kann es förmlich spüren 
Ich wünsche den Eigentümern stets unfallfreie Fahrt 
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GT 1,8 Distinctive,Nero Carbonio Metallic,Leder Farbe Cuoio (Natur),Sportspeiche II,Novitec Federn,15mm Eibach Spurverbreiterung,rote Bremssättel,Biscione und Alfa Romeo Schriftzug Abschiebebilder
Alfa Romeo Spider 916 "Editione Sportiva" 2,0 TS, Eibach Tieferlegungsfedern, 15mm Eibach Spurverbreiterung, Aluschaltknauf, Sound mit Alpine und Audiosystem , rote Bremssättel |
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| Beitrag vom 05.11.2013 - 12:21 |
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| 527 Beiträge - Erfahrener Alfista
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Hi Jungs wie der Titel schon sagt hat die italienische Website autoblog.it die offene Version vom 4C als Prototyp auf die Straße gefunden, hier der link.
http://www.autoblog.it/post/292957/alfa-4c-spider-...-foto-s pia
Viel spaß,
Gruß France
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Alfa Romeo GT 1,9 JTD M-Jet 16V schwarz mit rotem Leder, Distinctive, Xenon, PDC, Pioneer Doppel Din Touchscreen Navi, 8,5x19" Tomason TN5 (235/35/19), Ragazzon 4x70 Edelstahlanlage, Eibach ProLine Sportfahrwerk 30/30, Ducati Corse Tacho, Novitec Scheinwerferblenden uvm ..
Alfa Romeo 147 GTA
3.2 V6 24V 250PS, schwarz, Imola Leder, Sommer 19 Zoll (159 TI) Felgen mit Spurplatten vo&hi 15mm, Novitec Tieferlegung, Supersprint Sportauspuffanlage, K-Tec PlasmaTacho, 330er Brembo Bremsanlage, Pioneer DoppelDin Navi mit Touchscreen, schwarze FK-Klarglas Rückleuchten usw.. |
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| Beitrag vom 06.11.2013 - 12:53 |
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Moderator
6668 Beiträge - Weiser - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von GTv6
Ich hoffe die finden eine Weg, die (zweiteilige?) Schlechtwetterhaube vorne, unter derzeit nicht zu öffnender Abdeckung (dann Haube?) unterzubringen.
Danke für den Link und Gruss 
Stephan |
Vielleicht wird's ein Rolldach  ................
[IMGf]http://www.1zu87.com/modellautobilder/1zu18_Citroen_2C V6_Club_mit_Rolldach_gruen_Limited_Edition_600_Norev_181513_ 23879_04.JPG[/IMGf]
Ciao
loodie
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GT 1,8 Distinctive,Nero Carbonio Metallic,Leder Farbe Cuoio (Natur),Sportspeiche II,Novitec Federn,15mm Eibach Spurverbreiterung,rote Bremssättel,Biscione und Alfa Romeo Schriftzug Abschiebebilder
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Rolando Gt am 07.11.2013 - 15:17.
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| Beitrag vom 07.11.2013 - 05:59 |
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4c spider
http://www.bandenspotter.nl/nieuws/403/alfa-romeo-4c-spider/
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| Beitrag vom 07.11.2013 - 18:39 |
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| 5649 Beiträge - Alfista Legende
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Das Dach sieht noch fest verklebt aus. Ich würd mir keine Gedanken machen.
Hoffentlich wird bei der Gelegenheit gleich der sträflich vernachlässigte Innenraum sowie die "Wächter-Look" Scheinwerfer überarbeitet. 
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Alfa GT 1.9 JTD Quadrifoglio Verde
Nero Carbonio Met.
FIAT 124 Spider CS0 - Für Spass |
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| Beitrag vom 07.11.2013 - 22:06 |
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| 1865 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von James T.
Hoffentlich wird bei der Gelegenheit gleich der sträflich vernachlässigte Innenraum sowie die "Wächter-Look" Scheinwerfer überarbeitet. |
Ich denke mal wenn man den 4C erstmal fährt ,achtet man gar nicht mehr auf den Innenraum.
Und die Scheinwerfer... endlich mal was neues  auf jeden Fall hebt Er sich von dem ganzen Massenbrei mal ab ( zumindest in dieser Preisklasse ).
Mal sehn wie lange es dauert bis die Scheinwerfer von Anderen kopiert werden.
Gruß Andi
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2,0 JTS ,gebaut am 28.10.2003 ,zugelassen in Hamburg am 24.08.2004, AZZURRO GABBIANO, Seitenblinker in blau,blaues Leder,
Bremssättel in blau, Alu-Motorschutz , Wiechers-Domstrebe
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| Beitrag vom 08.11.2013 - 08:12 |
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| 1998 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von Andi
Zitat
Original geschrieben von James T.
Hoffentlich wird bei der Gelegenheit gleich der sträflich vernachlässigte Innenraum sowie die "Wächter-Look" Scheinwerfer überarbeitet. |
Ich denke mal wenn man den 4C erstmal fährt ,achtet man gar nicht mehr auf den Innenraum.
Und die Scheinwerfer... endlich mal was neues auf jeden Fall hebt Er sich von dem ganzen Massenbrei mal ab ( zumindest in dieser Preisklasse ).
Mal sehn wie lange es dauert bis die Scheinwerfer von Anderen kopiert werden.
Gruß Andi |
Hmm, seh ich weng anners, bzw bin da den James seiner Meinung...weil, ich sitz ja IM AUTO und achte da schon auf den Innenraum.. 
Zu den Scheinwerfern..jo, hebt sich ab  und ich kann nur hoffen das die "Anderen" es nie kopieren..MADONNA!! 
Der T.
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I PUT MY HANDS UP OVER MY HEAD BECAUSE I DON´T WANT TO KILL--Deine Lakaien
Moto Guzzi Griso
GT 2.0
GT 3.2 V6
GTV 2.0 TS
E 91 2.0 D |
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| Beitrag vom 08.11.2013 - 10:45 |
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| 1865 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Natürlich hat jeder ne andere Meinung ,ist auch gut so
Auf jeden Fall hat Alfa mal Eier in der Hose und Mut zu was neuem 
Wenn ich an unsere deutschen Autobauer denke " typisch deutsch " bloß nichts verändern .Hätten die nicht Ihre Embleme vorn drauf ,könntest Sie gar nicht auseinander halten.
Und ob bei so einem Sportwagen der Innenraum nun so wichtig ist ..... ich will mit dem Wagen Spaß haben und nicht zum einkaufen fahren ,oder während der Fahrt ständig auf die Innenausstattung glotzen 
Außerdem sollte man während der Fahrt lieber die Straße im Auge behalten und nicht das Handschuhfach 
Gruß Andi
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2,0 JTS ,gebaut am 28.10.2003 ,zugelassen in Hamburg am 24.08.2004, AZZURRO GABBIANO, Seitenblinker in blau,blaues Leder,
Bremssättel in blau, Alu-Motorschutz , Wiechers-Domstrebe
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| Beitrag vom 08.11.2013 - 11:27 |
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| 1865 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von GTv6
Vom Kauf abhalten würde mich dies jedoch nicht..........
Gruss
Stephan |
Dann können die Scheinwerfer ja nicht so schlecht sein, man wird ja wohl auch andere Abdeckungen dafür bekommen außer das einfache matt-schwarz.
Und was den 4C auf dem Foto "um Welten " besser aussehen läßt sind die Farbe und die Spiegel .
Bei den Spiegeln bin ich der gleichen Meinung,die auf dem Foto sind um Klassen besser.
Gruß Andi
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2,0 JTS ,gebaut am 28.10.2003 ,zugelassen in Hamburg am 24.08.2004, AZZURRO GABBIANO, Seitenblinker in blau,blaues Leder,
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Andi am 08.11.2013 - 14:44.
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| Beitrag vom 08.11.2013 - 14:06 |
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| 35 Beiträge - Neuling
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Hier noch ein aktueller Artikel zum 4C aus den VDI Nachrichten:
https://drive.google.com/file/d/0Bx1iddvXYexqTkNPZ...sp=shar ing
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zuletzt von simichi am 10.11.2013 - 23:05.
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| Beitrag vom 08.11.2013 - 20:33 |
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