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| 25 Beiträge - Grünschnabel
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Moin Leute,
danke für die Rückmeldung. Der Tenor ist ziemlich eindeutig und deckt sich mit dem was ich im Motorraum gefunden habe.
Hier die "schlimmste" Kerze:
![67_20140104_135051-1[1]](http://www.alfa-gt.de/misc/uploads/forum/67_20140104_135051-1[1].jpg)
Zündkerzen sehen soweit ok aus. Zwar sind die Kanten leicht abgerundet aber noch vertretbar. Ob die aber noch 50.000 duchhalten, das bezweifele ich. Da der GT in den nächsten Monaten ordentlich fahren muss, werde ich ihm ein Satz neuer Kerzen spendieren, dann ist gut.
Das mit der Schraube scheint schon länger ein Problem zu sein. Die Schraube sichert einen Plastikring, den man in die Motorabdeckung "einstülpeln" kann. Hier war eine Werkstatt sehr kreativ. 
So wie es aussieht hat einer beim Öl befüllen ordentlich gekleckert. Der Ventildeckel von Zylinder 1 und 2 war voller Öl. Einiges ist an der ersten Zündspule gekommen.
![48_20140104_133524[1]](http://www.alfa-gt.de/misc/uploads/forum/48_20140104_133524[1].jpg)
Ich habe alles gereinigt und die Zündkerzen geprüft. Läuft jetzt sauber.
Fazit: Wenn man es sich leisten kann, kann man die Zündkerzen bei 60.000 wechseln. Man sollte sie spätestens bis dahin gecheckt haben. Alter spielt wohl kaum eine Rolle. Bei 10 Jahren oder bei einem Kauf prüfen, wäre meine Empfehlung. Wenn der Motor gepflegt wurde, sollte es jedoch bis ca. 80-90.000 km kein Problem sein.
Grüße,
JC
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| Beitrag vom 04.01.2014 - 19:11 |
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