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| 1600 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von GtSachse
Aber kann mir das mal einer erklären warum es aus dem Auspuff bei Belastung qualmt wenn angenommen der schlauch des turbos gerissen ist ? (Ich will ja auch was lernen =) ) |
Das ist ganz einfach, wenn der Schlauch nach dem LMM gerissen ist, wird ein Teil der Luft verloren gehen, welche durch den Turbo als Überdruck im Schlauch vorhanden ist und vom LMM gemessen wurde. Nun wird die Einspritzmenge (Einspritzzeit) aber nach der gemessenen Luftmenge berechnet und eingespritz und somit Dieselüberschuß, den man beim Beschleunigen sowieso schon hat, also nochmals einen weiteren Überschuß und somit Rauchwolke. Da im Teillastbereich eigentlich mit Luftüberschuß berechnet wird ist dort kein Qualmen mehr fest zu stellen.
Grüße
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| Beitrag vom 23.03.2014 - 20:03 |
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