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@Andi Zündkerzen und eine Spule wuden nocheinmal von ALfa gewechselt Feher bleibt!
Achja und beim Abholen war ich im Mittleren Bereich dre Reserve anzeige war Tanken und statt zu steigen blieb sie bei der ANzeige denn bin ich weiter gefahren und sie ist auf Null gegngen. War nochmal Tanken aber nzeige steigt nicht und bei 40 L sllte sie es
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| Beitrag vom 22.08.2014 - 19:03 |
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| 1865 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von Berlinsoldier
@Andi Zündkerzen und eine Spule wuden nocheinmal von ALfa gewechselt Feher bleibt!
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Das mit den Zündkerzen hatte ich übersehen...sorry.
Vieleicht doch beim Bosch-Dienst die Kabel durchprüfen lassen
Gruß Andi 
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2,0 JTS ,gebaut am 28.10.2003 ,zugelassen in Hamburg am 24.08.2004, AZZURRO GABBIANO, Seitenblinker in blau,blaues Leder,
Bremssättel in blau, Alu-Motorschutz , Wiechers-Domstrebe
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Andi am 22.08.2014 - 19:09.
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| Beitrag vom 22.08.2014 - 19:09 |
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So ich war in einer zweiten Alfa Werkstatt und das Urteil ist unglaublich!
1. Aussage:
Der Mitarbeiter meinte hätte die ersten Werkstatt sich die Mühe gemacht sich das Auto mal genauer anzusehen hätte man noch was machen können.
2. Aussage:
Die letzte Alfa Werkstatt hat gesagt kann erstmal weiterfahren da passiert nichts.
FALSCH! das hat noch mehr schaden Verursacht inzwischen verbrennt er ÖL
3. Aussage:
Motorschaden! Alle Teile mssten neu Vermessen und geschliffen werden (General Überholung)
Geschätzer preis: ca. 3500 € und man müsste auch sehen ob nicht durch den Motorschaden noch andere Teile in Mitleidenschaft gezogen wurden.
Fazit:
FIAT (Alfa, Jeep) in der Ollenhauerstraße Berlin kann ich nicht empfehlen. Meine erfahrungen die ich dort gemacht habe sind sehr schlecht. Man war Unfreundlich, drohte mir und es gab 0 Service nichtmal Khlwasser aufgefüllt. Ich hoffe kann etwas Geld aus meinen ALfa noch rausholen.
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Berlinsoldier am 02.10.2014 - 19:52.
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| Beitrag vom 02.10.2014 - 19:50 |
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@ Stephan erstmal danke für den Hinweis bezüglich der Instandsetzung.
Aber zu den ALfa Haus kann ich noch folgendes sagen was meiner MEinung nach die Kompetenz der Werkstatt widerspiegelt.
Mein Auto war dort zur Diagnose. Abegmacht wurde eine Fehlersuche sowie ein Motorkomprssionstest und Test der Einspritzdüsen wenn alle anderen Suchen erfolglos sind.
Nach einer Woche konnte ich mein Auto abholen. Erhielt ein anruf das es nichts schlimmes ist und ich NUR die ZÜNDSPULEN austauschen muss. Auf meine Frage darauf ob denn der Fehler nicht mitwandern müsste wenn ich die Zündspulen untereinander tausche meinte der WERKSTATTMEISTER nein und er versichert mir das es 100% die Spulen sind. DIes habe ich auch in Schriftlicher Form. Nach den tauschen in einer anderen Werkstatt der Zündspulen war der Fehler derselbe (zu der Werkstatt die die Spulen getauscht haben möchte ich sagen meiner Meinung nach kompetente Leute, da diese mich an Alfa verwiesen haben, da diese mehr Erfahrung und die bessere Aaustattung haben) Und auch dort wurde ein erhöhter Ölverbrauch festgestellt auf eine weitere frage dazu wurde mir gesagt ist bei diesem Fahrzeug normal. Nunja nachdem der Fehler nicht weg war kontaktierte ich die Alfa Werksttt erneut. Aussage des Meisters (Freitag) er kann sich das nicht erklären und er msse sich erstmal mit seinen Technikern beraten er ruft mich Montag zurück.
Montag 1300 Uhr kein Anruf nachfrage bei Alfa der Meister ist derzeit in kunden gesprach er ruft zurck. 1600 erneuter Anruf meiner seits direkt in der Werkstatt ging aber keiner ging ran. 1700 erneuter Anruf bei der Auftragsanahme der Meister ist bereits auf dem NAchhause weg. Ich bat um weiterleitung an den Geschaftsführer dies geschah auch. Dieser sagte mir er prft mal warum man mich nicht angerufen hatte und guckt sich den Fall mal an.
Nächster Tag Rckruf der Geschäftsleitung nach einsehen der Akten wurde mir folgendes gesagt.
Ich Zitiere:" Lieber Herr...., nach prüfen der unterlagen kann ich nun STellung zu ihrem Fall beziehen und sehe keine Fehler unserer Werkstatt. Unsere Aussagen sind immer nur Theorien da eine 100% Diagnose enormen Kosten für den Kunden verursachen. Allerdings möchte ich sie hiermit auf z.B die IT-Branche verweisen oder andere Handwerksberufe in diesen ist das ebenfalls die Arbeitsweise. Eine Fehlersuche unsererseits wird nur soweit durchgeführt bis wir glauben den Fehler zu haben. Weitere Tests werden dann nicht mehr durchgeführt da fr den Kunden weitere Kosten aufkommen würden."
Zitat ende
Nun und ich als ITler behaupte dazu folgendes wenn ein Kunde mir den AUftrag erteilte dafür zu sorgen das er wieder ein Bild hat. Kann ich ihm nicht sagen er brauch ein neuen Monitor obwohl es auch das Kabel und andere Teile sein können. Meine aufgabe als ITler ist es dann nnicht alle Teile zu tauschen bis es Funktioniert sondern zu Überprüfen ob es der Fehler ist.
Aber ich möchte noch was weiteres sagen zu meinem Glück hat auch der Meister an diesen Tag angerufen und gesagt ich soll nochmal vorbeikommen. ( Versuch seinerseits Fehler auszubügeln) nun mein AUto war weitere 2 Tage da und dann bekam ich wieder ein ANruf des Meisters es liegt Wahrscheinlich an den Zündspulen diese enstprechen nicht dem Original teil von ALfa und könnte wohlbemerkt minderwertig sein (ersatz Zndspulen waren von Bosch! und Neuteile) er bietet folgenden Deal an er tauscht gegen eine Original ALfa Spule und sollte es der Fehler sein vergessen wir das ganze und Ich zahle die Spule solte es nicht so sein kostet mich das kein Cent. Nun ein Tag später bekam ich dann die ANtwort es Funktioniert trotzdem nicht. Ich erhielt einen neuen Werkstatt nachweis in diesem nu Fett drin stand: VERMUTUNG auf defekte Einspritzdüsen.
Zur zweiten Alfa Werkstatt kann ich nur sagen mir wurde alles versucht zu erklären aber kann nur einiges wiedergeben und hoffe das ich es richtig Verstanden habe.
Zum einem wird das Benzin wohl an den Zylindern vorbei nach aussagen gedrückt und zum anderen kann es sein das dadurch auch der KAT beschädigt wurde und um noch genauer zu werden müsste der Motor komplett entfeernt werden und sich das ganze Fahrzeug angesehen werden. Die Zündaussetzer nehmen auch wie er gesagt hatte Zu und ich möchte noch darauf Hinweisen das es nicht 8 Wochen her ist sondern die neue Diagnose mit Motorschaden schon frher bekommen habe das Auto wurde seitdem auch nicht mehr bewegt.
Verwiesen bezüglich der 3000 euro Kosten wurde ich auf eine Unternehmen in NRW das Motoren General berholt und einbaut das für um die 3000 Euro. Ein neuer Motor würde mehr Kosten. Allerdings sagte man mir nach aktuellen Verkaufspreisen und nach eigener Schätzung des Fahrzeuges ist dies ein Wirtschaftlicher Totalschaden. Da derzeit der JTS gebraucht auf dem Markt um die 4500-6000 gehandelt wird mit vergleichbarer AUsstattung und Zustand. Rat der Werkstatt Abgabe des Fahrzeuges an Export oder INzahlungnahme eines Händlers und neues Fahrzeug holen solange er fährt ist er noch Interessanter
Ich möchte noch anmerken das ich hier alles auf einer Virtuellen Tastatur tippe und man mir Fehler sowie Satzbau verzeihen sollte.
Mfg
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| Beitrag vom 04.10.2014 - 13:45 |
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| 1584 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Man kann deine Reaktion ja verstehen, aber wenn du den Wagen so abgibst ohne den Zustand zu erwähnen machts du dich höchstwahrscheinlich Strafbar. Dies könnte als Betrug ausgelegt werden. Gibts du den Zusatnd bekannt, wirst du auch nichts erhalten, außer du veräußerst ihn als Basltelfahrzeug oder verkaufst ihn in Teilen.
Und wenn diese Werke überzeugt ist, dass man den Wagen in dem Zustand noch schnell loswerden sollte dann können die ihn dir ja abkaufen!
Grüße
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| Im Moment ohne GT |
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| Beitrag vom 04.10.2014 - 14:50 |
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