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5649 Beiträge - Alfista Legende
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Zitat Original geschrieben von Professor_Fate
Warum immer so pessimistisch?
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Zitat aus Autohaus:
"Wie geht es weiter?
H. Starup-Hansen: 2016 soll dann ein ganz spezielles Fiat-Modell auf den Markt kommen, sicherlich ein absolutes Highlight für Handel und Kundschaft. Neben diesen sehr emotional geprägten Fahrzeugen werden wir aber auch neue Autos mit eher rationalen Werten anbieten: Ebenfalls bereits nächstes Jahr kehrt Fiat mit einem Nachfolger des Bravo zurück ins C-Segment, der sowohl als Limousine als auch als Kombi angeboten wird. Und dann geht es natürlich auch bei Alfa Romeo vorwärts: im Juni zeigen wir eine kompakte Sportlimousine mit Hinterradantrieb."
Ich lese daraus, dass es erst 2016 was wird. Ich hoffe aber auch, dass er die Vorstellung der Alfa Sportlimosine im Juni nicht im Kontext zu den zuvor erwänten Modellen sieht. Diese sind alle für 2016 avisiert. Vielleicht wird es ja was mit 2015.
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Alfa GT 1.9 JTD Quadrifoglio Verde
Nero Carbonio Met.
FIAT 124 Spider CS0 - Für Spass |
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Beitrag vom 16.02.2015 - 12:59 |
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Administrator 12464 Beiträge - Alfista Brainiac
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Zitat Original geschrieben von GTv6
In Genf beim Messestandaufbau (angeblich) entdeckt:
... kann vielleicht mal jemand hinfahren um einen Blick unter die Abdeckung zu werfen |
Just another Giulietta .....Das Highlight in Genf wird der 4C Spider in EU-Version sein.
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Beitrag vom 03.03.2015 - 07:40 |
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167 Beiträge - Alfista
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Werde dort sein und mal unter der Decke schauen ^^
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Alfa Romeo GT Q2 1,9 JTD (2008)
K&N Luftfilter
Samco (Lower & upper turbo hose)
KM 16'000 (gekauft)
Arbeit, Studium, Alfa GT. Mein Leben |
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Beitrag vom 03.03.2015 - 08:39 |
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5649 Beiträge - Alfista Legende
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Zitat Original geschrieben von GTv6
Zitat Original geschrieben von 156-GT
... Just another Giulietta ... |
... ... die Konturen lassen etwas anderes vermuten ... hätte ja sein können, dass ein erster Ausblick auf künftiges Modelldesign gewährt wird.; eine Studie gab's auch schon lange nicht mehr ... |
Scudetto könnte von der Giulietta sein, Rest von der Front lässt allerdings wirklich etwas anderes vermuten.
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Alfa GT 1.9 JTD Quadrifoglio Verde
Nero Carbonio Met.
FIAT 124 Spider CS0 - Für Spass |
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Beitrag vom 03.03.2015 - 12:46 |
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2147 Beiträge - Profi Alfista
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Zitat Original geschrieben von GTv6
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Ohne seitliches Beatmungsloch? Anscheinend gibts das wirklich nur für die Übersee-Modelle.
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Okt. 2007 - Apr. 2019: Alfa GT 2.0 JTS
seit März 2014: Alfa GT 3.2 V6 |
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Beitrag vom 03.03.2015 - 21:49 |
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5649 Beiträge - Alfista Legende
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Allerdings nicht durchgängig: guckst Du Bild 11 (der 4C Spider in gelb)
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Alfa GT 1.9 JTD Quadrifoglio Verde
Nero Carbonio Met.
FIAT 124 Spider CS0 - Für Spass |
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Beitrag vom 03.03.2015 - 23:23 |
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Moderator 9763 Beiträge - Crazy Alfista
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Wer hat denn am Sonntag bei VOX die Autodoktoren gesehen ?
Dies sei angeblich das erste Mal, dass die Autodoktoren einen Wagen nicht repariert konnten .
Natürlich ? ein Alfa .
Das Problem kann´s doch gar nicht geben , oder ?
Hier der LINK zur Sendung .
Auf Teil 2 drücken . Nach der Sch.... Werbung .
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Gruß Roland
Alfa 2000 GTV Bertone, 131 PS . Unter anderem von mir im Rennsport bewegt . (aber damals als ich noch jung. war ) Verkauft
.
Alfa GT 2,0 JTS 16 V ,Le Castellet Blau ( Gabbiano azzuro) ,
Bj.01.05 , Sportspeiche lll ( auch im Winter ) , tiefer = ( KW1 Gewindefahrwerk , ca. 6 cm) , lauter = ( Edelstahl ESD + MSD von Ragazzon ) , schneller = ( Kennfeldoptimierung des Steuergeräts und Carbon -Airbox = + 14 PS ). Sprint-Booster , Wiechers Alu Domstrebe , Alu Motorschutz . Frontspoiler .
Alfa 159 SW 1,8 TBI 16 V Turismo " TI " 200 PS . Neuwagen , Komplettausstattung .Farbe : GrigioTitano. Ragazzon Endschalldämpfer und K+N Luftfilter .
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Beitrag vom 22.04.2015 - 16:18 |
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Moderator 9763 Beiträge - Crazy Alfista
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Ein Axialspiel von 2-3 mm ist ja schon enorm . ( Normal sind doch ca.0,2-0,4 mm.)
Aber hier waren es ca, 10 mm . Was passiert den mit dem Riemen wenn die Kurbelwelle im Motor laufend hin und her rutscht ?
Und soweit ich weiß befinden sich am mittleren Hauptlager auch Anlaufscheiben die das Axialspiel verhindern sollen . Dass die irgendwann verschleißen bzw. einlaufen ist klar , aber so extrem ? Und bis jetzt hat daß der Motor ohne Schaden überstanden .
Und was ist mit dem Simmerring . Der müsste ja auch verschleißen .
Na gut , bin kein Motorexperte aber das sah alles etwas " komisch " aus .
Glaube aber nicht daß das ein Fake war .
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Gruß Roland
Alfa 2000 GTV Bertone, 131 PS . Unter anderem von mir im Rennsport bewegt . (aber damals als ich noch jung. war ) Verkauft
.
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Beitrag vom 23.04.2015 - 01:44 |
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Moderator 9763 Beiträge - Crazy Alfista
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Zitat Die Fehlersuche war jedenfalls zuschauerfreundlich spektakulär................ |
Sehe ich auch so Stephan . Diese Stuntman Einlage war schon fast lächerlich .Man hätte auch einfach eine Kamera im Motorraum befestigen können .
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Gruß Roland
Alfa 2000 GTV Bertone, 131 PS . Unter anderem von mir im Rennsport bewegt . (aber damals als ich noch jung. war ) Verkauft
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Rolando Gt am 23.04.2015 - 02:13.
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Beitrag vom 23.04.2015 - 02:09 |
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5649 Beiträge - Alfista Legende
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Zitat Original geschrieben von GTv6
Zitat Original geschrieben von Rolando Gt
Glaube aber nicht daß das ein Fake war . |
Um nicht (weiter) Gefahr zu laufen, dass Ausführungen (zum Thema) falsch verstanden werden nur soviel: ein Fake war's sicher nicht, jedoch kann das beschriebene Problem nicht stimmen, denn wäre die Zentrifugalkraft so hoch, die Kurbelwelle zu verschieben, so wäre diese in Rechtskurven dem Ausrücklager entgegengekommen (gedrückte Kupplung). Die Fehlersuche war jedenfalls zuschauerfreundlich spektakulär (ein Videoskop mit Verlängerung hätte es auch getan).
Gruss
Stephan |
Sehe ich auch so!
Ich wage auch zu bezweifeln, dass bei der niedriegen Kurvengeschwindigkeit das Problem auftritt. Letzt endlich erscheint es dem Zuschauer so, dass hier eher die Fliehkraft auslösender Faktor ist.
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Alfa GT 1.9 JTD Quadrifoglio Verde
Nero Carbonio Met.
FIAT 124 Spider CS0 - Für Spass |
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Beitrag vom 23.04.2015 - 13:41 |
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2147 Beiträge - Profi Alfista
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Zitat Original geschrieben von Rolando Gt
Ein Axialspiel von 2-3 mm ist ja schon enorm . ( Normal sind doch ca.0,2-0,4 mm.)
Aber hier waren es ca, 10 mm . Was passiert den mit dem Riemen wenn die Kurbelwelle im Motor laufend hin und her rutscht ?
Und soweit ich weiß befinden sich am mittleren Hauptlager auch Anlaufscheiben die das Axialspiel verhindern sollen . Dass die irgendwann verschleißen bzw. einlaufen ist klar , aber so extrem ? Und bis jetzt hat daß der Motor ohne Schaden überstanden .
Und was ist mit dem Simmerring . Der müsste ja auch verschleißen .
Na gut , bin kein Motorexperte aber das sah alles etwas " komisch " aus .
Glaube aber nicht daß das ein Fake war .
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Hätte ich auch gedacht. Die Lagerschalen sollten doch so viel Spiel überhaupt nicht zulassen.
Und die Anlaufscheiben (an den Enden, wie in der Mitten) sollten doch auch recht massiv sein.
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Okt. 2007 - Apr. 2019: Alfa GT 2.0 JTS
seit März 2014: Alfa GT 3.2 V6 |
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Beitrag vom 25.04.2015 - 00:08 |
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1347 Beiträge - Hardcore - Alfista
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ALFA ROMEO GT 2.0 JTS BJ 2005 in ROT!!!
Ragazzon ESD, Wiechers Domstrebe, LED-Standlicht, LED Kennzeichenleuchten, Biscione, Quadrifoglio Verde, kurze Antenne (Sch... Empfang...)...
11.09.2010 bis 18.07.2017...
ALFA ROMEO GIULIA 2.0 Turbo BJ 2016 in ROT!!!
Ducati Monster 796 Bj. 2014 in ROT!!!
Kurzes Ducati-Heck
Roads Italia Endschalldämpfer in Titan schwarz mit Carbon-Endkappen
Original Schalldämpfer schwarz lackiert
Honda VFR 750 F RC24 Bj.1988 in ROT!!!
BSM Vampire Auspuff, Stahlflex vorne, über 80.000km aufm Buckel...
Volker |
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Beitrag vom 01.05.2015 - 22:57 |
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RE: Fiat Chrysler Automobiles Werk Termoli fertigt neu entwickelte Vier- und Sechszylindermotoren für Alfa Romeo |
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1633 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat Original geschrieben von GTv6
Bericht NZZ: "Ferrari-V6 für Alfa Romeo" |
Fürs kleinere Budget stünde dann immer noch der Alfa Romeo mit Sechszylinder-Ferrarimotor parat.
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Alfa GT 3,2 V6 - 'Final Edition' (Distinctive & Sportiva) in 'Argento Alfa' als serienmäßiges Original auf klassischen Felgen
(Sportspeiche III 18" o. GTV-Supersport 17" im Sommer ; GT/A-Supersport 17" im Winter) |
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Beitrag vom 02.05.2015 - 00:21 |
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RE: Die Alfetta GT und ihre schönen Schwestern |
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2637 Beiträge - Profi Alfista
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Zitat Original geschrieben von GTv6
Alfa Romeos schöne Alfetta GT...
...1981: GTV 6 2.5 – die sportliche Krönung...
Alfetta mit kräftigen Muskeln und sechs Töpfen: GTV 6 2.5 von 1981....
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Das war mein erstes Traumauto. Was als Führerscheinneuling letztlich an den Kosten scheiterte
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Gruß Reinhard
Wer Schreibfehler findet, darf sie behalten.
Lieber V6 als 16V!
Hoffentlich wird es nicht so schlimm, wie es schon ist - Karl Valentin |
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Beitrag vom 02.05.2015 - 06:13 |
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Moderator 9763 Beiträge - Crazy Alfista
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Zitat Alfa Romeo unterstützt die Mille Miglia 2015 als sogenannter „Gold Sponsor".......... |
Naja , davon war gestern in Sirmione nicht viel zu sehen .
Ein 4C tauchte einmal auf,das war im Prinzip alles .
Ansonsten wars aber eine klasse Veranstalltung .
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Gruß Roland
Alfa 2000 GTV Bertone, 131 PS . Unter anderem von mir im Rennsport bewegt . (aber damals als ich noch jung. war ) Verkauft
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Alfa GT 2,0 JTS 16 V ,Le Castellet Blau ( Gabbiano azzuro) ,
Bj.01.05 , Sportspeiche lll ( auch im Winter ) , tiefer = ( KW1 Gewindefahrwerk , ca. 6 cm) , lauter = ( Edelstahl ESD + MSD von Ragazzon ) , schneller = ( Kennfeldoptimierung des Steuergeräts und Carbon -Airbox = + 14 PS ). Sprint-Booster , Wiechers Alu Domstrebe , Alu Motorschutz . Frontspoiler .
Alfa 159 SW 1,8 TBI 16 V Turismo " TI " 200 PS . Neuwagen , Komplettausstattung .Farbe : GrigioTitano. Ragazzon Endschalldämpfer und K+N Luftfilter .
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Beitrag vom 15.05.2015 - 11:56 |
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