Hallo,
habe ich das jetzt richtig verstanden, die Probleme eines Universalschlauches sind einerseits die unterschiedlichen Anschlussdurchmesser und zweitens die Formgebung der orginalen durch den Motorraum (Universalschläuche sind ja nur gerade/90°/45°)?
Ich könnte mir als "Nachbaulösung" vorstellen für die geraden Stücke (Silikon-)Schläuche in den unterschiedlichsten Durchmesser zu verwenden und dann die Biegungen und die Adaption der Durchmesser mittels Alu oder Edelstahlrohren und Drehteilen durchzuführen. Befestigung dann mit Schlauchschellen oder evtl. Presshülsen der Optik wegen. Eine reine Metallleitung wird ja leider wegen der Motorbewegungen ausfallen...
Vielleicht könntest du dir für die festen Leitungsstücke Muster aus Kupferrohr (Pneumatikverrohrung) oder diesen Heizungsverbundrohren biegen und abmessen und dann damit und den Schlauchstücken die passenden Teile fertigen lassen.
Allerdings hoffe ich das du jemanden für solche Metallteile an der Hand hast, ich befürchte bei einer Fachfirma die nach Stundensatz mit Mwst. abrechnet wird das
Welchen Durchmesser haben die Leitungen eigentlich?
gruß
Stefan
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