ruckeln/vibrieren bei 80kmh -- Problem gelöst

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75 Beiträge in diesem Thema (offen)

Autor

Beitrag

	bartek

RE:

148 Beiträge - Gelegenheits - Alfista

Zitat
Original geschrieben von Palantir

Jetzt kommt mir erst der Gedanke - woher weiß der Stephan das alles I dont know

Bruce Wayne -> Batman Boom

Und er meinte 156er. Die sind wohl Baugleich wie GT und 147.
Turbolader, weil man beim fahren ein Pfeifen hört was von der Welle im Turbolader kommt. Wohl Überhitzung. https://www.youtube.com/watch?v=WFUXXq9RUsk Manchmal reicht wohl schon ein reinigen.

Grundsätzlich bin ich für einen Verbleib vom Auto, nur dafür muss ich wissen, was in Angriff zu nehmen ist. Habe nun 400,- investiert und die Mechaniker in Leverkusen (3 Werkstätten) waren keine große Hilfe, zumindest haben sie die Lösung nicht gefunden. Stephan hat natürlich recht, wenn er sagt "die haben komplett alles getauscht am Getriebe und dann liefen die wieder", deshalb behauptet der von Alfa das. Nur wo soll ich anfangen, ich weiß nicht an welchem Teil es liegt Kiffer

Es könnte auch die rechte Antriebswelle sein, nur ist dort kein Spiel spürbar. Auch kein Geräusch. Wieder auf Verdacht wechseln (wie bei der Linken), wären wieder 200,- weg.

Schreibe jetzt, die von dir Stephan, verlinkten Alfa Spezialisten an. Danke dafür. give heart

Evtl. haben die einen Erfahrungswert. Würde ihnen am besten den Wagen vorführen, nur sind das 300 Km. Bei den Symptomen eine längere Fahrt auf dem Massagestuhl Kiffer

Werde berichten.

Mein Anschreiben, etwas vergessen? Wirke ich sehr verzweifelt zwincker2

(beim formatieren in die kursive Schrift, sind die Absätze verloren gegangen)
Hallo Team PS Schulze,Sie wurden mir über das Alfa-GT.de Forum ans Herz gelegt.Die Situation: 3 vertraute Werkstätten in Leverkusen kamen bisher zu keiner klaren Diagnose. Eine Alfa Werkstatt, sagt nur ein Wechsel vom Getriebe würde helfen.Alfa GT 2004 1.9 JTD (kein Partikelfilter)Symptome: ab cirka 70-80 Kmh und aufwärts starkes Schütteln der Karosse (am Beifahrersitz sichtbar). Bei höheren Geschwindigkeiten 110-120kmh nur leicht zu spüren, je nach Drehzahl und eingelegtem Gang. Fast Glückssache. Ich meide höhere Geschwindigkeiten aber aktuell. Beim fahren vermutet man die Ursache am Antrieb über die Räder zu spüren.Also vorsichtshalber Räder gewuchtet und geprüft. Leichte Besserung. Radlager vorn links getauscht. Keine Besserung.Linke Antriebswelle auf Verdacht erneuert. Rechte ist augenscheinlich OK und wirkt neuwertig. Wohl seit dem Wechsel, klacken nur beim anfahren im ersten und zweiten Gang. Auch im Auto hörbar. 2-3 mal ein *klock* Geräusch. Könnte auch vorher dagewesen sein, allerdings wenig gefahren und daher wohl nicht so wahrgenommen. Evtl. ist meine Aufmerksamkeit auch gestiegen.WICHTIG: Beim kuppeln verschwindet jedliches Schütteln/Vibrieren. Bei Abnahme vom Gas bleibt es, wird es manchmal heftiger, mindert sich aber meist mit sinken der Drehzahl.Weitere Anmerkung: beim beschleunigen gibt es ein Pfeifgeräusch. Auch ohne eingelegten Gang. Alfa Werkstatt tippt hier auf angeschlagegen Turbolader.Leider ist ihr Unternehmen gute 3 Stunden entfernt, sonst würde ich das Fahrzeug gern vorführen. Würde mich sehr über ihren Rat freuen, sie sind wohl meine letzte Chance. Ansonsten sehe ich mich gezwungen das Fahrzeug zu verkaufen, da ich nicht weiß wo der Fehler liegt und ich finanziell zu sehr eingeschränkt bin um alles zu erneuern :( Viele Grüße aus Leverkusen :) PS Schulze ist der letzte Strohhalm nach dem ich greife.