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| 475 Beiträge - Grosser Alfista
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Das Heck finde ich gar nicht übel. Auch wenn es für meinen Geschmack ein wenig mehr in Richtung "moderne Interpretation des 124er Hecks" gehen könnte. Insbesondere die angedeuteten Heckflossen des 124er.
Der Innenraum wird hoffentlich noch ein wenig entjapanisiert...
Wenn die da echt den 4C-Motor reinfriemeln, könnte man schon beinahe von einem Cayman-Killer sprechen. Schade, dass es -zumindest derzeit- kein Top Gear mehr gibt, die Folge wäre bestimmt witzig.
Angesichts der Preisgestaltung der Guilia dürfte die Abarth-Version des Spiders wohl auch preislich Richtung Cayman oder Boxter S tendieren...
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Life is not a journey to the grave with the intention of arriving safely in a pretty and well-preserved body, but rather to skid in broadside, thoroughly used up, totally worn out, and loudly proclaiming "Wow, what a ride!!!
2.0 JTS Distinctive, Grigio Sterling, gebaut: 30.03.2004, verkauft: 29.04.2004, EZ: 18.05.2004, SP II im Winter, SP III im Sommer, Bastuck ab Kat, Blackline-Tacho
 Ø 11,8 l/100km
Honda CB1000R, BOS GTS-Endtopf, 125 PS in den Papieren, 132,1 Prüfstand-PS am Hinterrad
Ø um die 8,5 l/100km |
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| Beitrag vom 29.09.2015 - 10:20 |
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