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| 475 Beiträge - Grosser Alfista
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Mir hat es das Grigio Argento angetan. Das Blau der Prima Edizione hat auch was...
Aber das Fiat-Logo muss weg, hat ja gefühlt die Größe eines Bierdeckels! Damit kann man sich doch nirgendwo blicken lassen.
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Life is not a journey to the grave with the intention of arriving safely in a pretty and well-preserved body, but rather to skid in broadside, thoroughly used up, totally worn out, and loudly proclaiming "Wow, what a ride!!!
2.0 JTS Distinctive, Grigio Sterling, gebaut: 30.03.2004, verkauft: 29.04.2004, EZ: 18.05.2004, SP II im Winter, SP III im Sommer, Bastuck ab Kat, Blackline-Tacho
 Ø 11,8 l/100km
Honda CB1000R, BOS GTS-Endtopf, 125 PS in den Papieren, 132,1 Prüfstand-PS am Hinterrad
Ø um die 8,5 l/100km |
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| Beitrag vom 19.11.2015 - 16:47 |
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Moderator
6668 Beiträge - Weiser - Alfista
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 . . . . . .  gefällt mir richtig gut!
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GT 1,8 Distinctive,Nero Carbonio Metallic,Leder Farbe Cuoio (Natur),Sportspeiche II,Novitec Federn,15mm Eibach Spurverbreiterung,rote Bremssättel,Biscione und Alfa Romeo Schriftzug Abschiebebilder
Alfa Romeo Spider 916 "Editione Sportiva" 2,0 TS, Eibach Tieferlegungsfedern, 15mm Eibach Spurverbreiterung, Aluschaltknauf, Sound mit Alpine und Audiosystem , rote Bremssättel |
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| Beitrag vom 20.11.2015 - 09:04 |
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| 2637 Beiträge - Profi Alfista
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Zitat
Original geschrieben von loodie
. . . . . . gefällt mir richtig gut! |
jein, den Hintern muß ich mir erst schöntrinken 
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Gruß Reinhard
Wer Schreibfehler findet, darf sie behalten. 
 Lieber V6 als 16V! 
Hoffentlich wird es nicht so schlimm, wie es schon ist - Karl Valentin |
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| Beitrag vom 20.11.2015 - 11:30 |
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| 1125 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von Stingray
jein, den Hintern muß ich mir erst schöntrinken |
Das wird schwer  gegen den superschönen GT-Popo
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GTV 2.0 JTS in grigio chiaro - wech
jetzt Fiat Panda trussardi 
Man wird nur einmal alt |
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| Beitrag vom 20.11.2015 - 15:49 |
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| 475 Beiträge - Grosser Alfista
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heise sagt auch was von Sommer 2016 als Markteinführung und von 200 PS in einer etwaigen Abarth-Ausführung.
Und- das wird vor allem Stephan freuen-: sie schreiben Spider 
No offense meant!
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Life is not a journey to the grave with the intention of arriving safely in a pretty and well-preserved body, but rather to skid in broadside, thoroughly used up, totally worn out, and loudly proclaiming "Wow, what a ride!!!
2.0 JTS Distinctive, Grigio Sterling, gebaut: 30.03.2004, verkauft: 29.04.2004, EZ: 18.05.2004, SP II im Winter, SP III im Sommer, Bastuck ab Kat, Blackline-Tacho
Ø 11,8 l/100km
Honda CB1000R, BOS GTS-Endtopf, 125 PS in den Papieren, 132,1 Prüfstand-PS am Hinterrad
Ø um die 8,5 l/100km |
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| Beitrag vom 20.11.2015 - 15:51 |
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| 28 Beiträge - Grünschnabel
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Alleine diese 4 Buchstaben im Lenkrad 
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| Beitrag vom 20.11.2015 - 15:53 |
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| 475 Beiträge - Grosser Alfista
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Am Lenkrad gehts ja noch, da siehts keiner. Vorne auf der Haube aber .....
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Life is not a journey to the grave with the intention of arriving safely in a pretty and well-preserved body, but rather to skid in broadside, thoroughly used up, totally worn out, and loudly proclaiming "Wow, what a ride!!!
2.0 JTS Distinctive, Grigio Sterling, gebaut: 30.03.2004, verkauft: 29.04.2004, EZ: 18.05.2004, SP II im Winter, SP III im Sommer, Bastuck ab Kat, Blackline-Tacho
Ø 11,8 l/100km
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Ø um die 8,5 l/100km |
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| Beitrag vom 20.11.2015 - 16:07 |
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| 475 Beiträge - Grosser Alfista
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Zitat
Original geschrieben von GTv6
Zitat
Original geschrieben von HST-GT 1
Alleine diese 4 Buchstaben ... |
... was ist damit ...  ... schonmal einen Blick in die Zulassung geworfen |
Alfa ... Fiat ... jeweils 4 Buchstaben, aber nicht nur von der Aussprache her ein himmelweiter Unterschied.
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Life is not a journey to the grave with the intention of arriving safely in a pretty and well-preserved body, but rather to skid in broadside, thoroughly used up, totally worn out, and loudly proclaiming "Wow, what a ride!!!
2.0 JTS Distinctive, Grigio Sterling, gebaut: 30.03.2004, verkauft: 29.04.2004, EZ: 18.05.2004, SP II im Winter, SP III im Sommer, Bastuck ab Kat, Blackline-Tacho
Ø 11,8 l/100km
Honda CB1000R, BOS GTS-Endtopf, 125 PS in den Papieren, 132,1 Prüfstand-PS am Hinterrad
Ø um die 8,5 l/100km |
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| Beitrag vom 21.11.2015 - 01:13 |
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| 475 Beiträge - Grosser Alfista
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Es ist das, was im landläufigen Sinen damit assoziiert wird.
Alfa:
- kleine, leichte, flotte Wagen zu bezahlbaren Preisen
- Formel 1
- DTM
- Nuvolari
- Ferrari
- ...
Fiat:
- Panda
- Polski-Fiat
- Multipla
- Fehler in allen Teilen
- rostet schon im Prospekt
Allein vor dem Hintergrund hätte ich, wenn ich SM wäre, den Spyder als Abarth gelabelt (wenn es denn schon kein Alfa sein darf). Mit dem Namen werden -ähnlich wie bei Alfa- weit mehr positive Dinge assoziiert. So hat das ein wenig den schalen Beigeschmack, dass er ein Lückenbüßer ist, weil es neben dem 500 sonst nichts gibt. Ob man sich damit einen Gefallen getan hat, wird sich erst noch zeigen.
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Life is not a journey to the grave with the intention of arriving safely in a pretty and well-preserved body, but rather to skid in broadside, thoroughly used up, totally worn out, and loudly proclaiming "Wow, what a ride!!!
2.0 JTS Distinctive, Grigio Sterling, gebaut: 30.03.2004, verkauft: 29.04.2004, EZ: 18.05.2004, SP II im Winter, SP III im Sommer, Bastuck ab Kat, Blackline-Tacho
Ø 11,8 l/100km
Honda CB1000R, BOS GTS-Endtopf, 125 PS in den Papieren, 132,1 Prüfstand-PS am Hinterrad
Ø um die 8,5 l/100km |
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| Beitrag vom 22.11.2015 - 02:29 |
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| 1865 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von GTv6
Zitat
Original geschrieben von HST-GT 1
Alleine diese 4 Buchstaben ... |
... was ist damit ... ... schonmal einen Blick in die Zulassung geworfen |
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2,0 JTS ,gebaut am 28.10.2003 ,zugelassen in Hamburg am 24.08.2004, AZZURRO GABBIANO, Seitenblinker in blau,blaues Leder,
Bremssättel in blau, Alu-Motorschutz , Wiechers-Domstrebe
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| Beitrag vom 22.11.2015 - 08:54 |
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Vielen Dank an GTv6 für die aktuellen Informationen. Der Spyder gefällt mir sehr gut. Meiner Meinung nach unterscheidet er sich deutlich genug vom MX5.
Dennoch: ich find´s gut, dass er kein Alfa geworden ist. Vielleicht kommt ja irgendwann der passende Nachfolger für den 939er auf Basis der Giulia. Ich möchte meine nunmehr 29 jährige Spider Tradition gerne fortsetzen.
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Alfa GT 1.8TSpark, 03/2006
Alfa Spider 2.2JTS, 11/2008
Cadillac ATS Coupe 2.0T, 08/2016
Jaguar X-Type 2,2d, 02/2007
Citroen Berlingo 120VTI, 05/2014
Lancia Beta Coupe 1.3 / 12/1983, z.Z. stillgelegt
Honda Shadow VT 750 |
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| Beitrag vom 08.03.2016 - 17:52 |
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| 1865 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von Werner
...... Der Spyder gefällt mir sehr gut. Meiner Meinung nach unterscheidet er sich deutlich genug vom MX5.
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2,0 JTS ,gebaut am 28.10.2003 ,zugelassen in Hamburg am 24.08.2004, AZZURRO GABBIANO, Seitenblinker in blau,blaues Leder,
Bremssättel in blau, Alu-Motorschutz , Wiechers-Domstrebe
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| Beitrag vom 08.03.2016 - 18:45 |
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| 2637 Beiträge - Profi Alfista
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Zitat
Original geschrieben von GTv6
...nicht, dass der bis zum Erscheinen eines neuen Spiders noch den Oldtimerstatus erreicht ...
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...steht zu befürchten...
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Gruß Reinhard
Wer Schreibfehler findet, darf sie behalten.
Lieber V6 als 16V!
Hoffentlich wird es nicht so schlimm, wie es schon ist - Karl Valentin |
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| Beitrag vom 09.03.2016 - 16:37 |
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| 1286 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Den MX-5 soll es ja auch bald mit Stahldach geben, wenn es die Version von FIAT gäbe...
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16.05.2007 bis 31.03. 2008 GT 1.9
01.04.2008 bis 30.05.2014 GT 3.2
08.08.2014 bis 06.08.2018 Giulietta QV
seit 20.1.2015 Spider 916 3.2
11.08.2018 bis 12.08.2022 Giulia Q Blu Montecarlo
seit 12.08.2022 Giulia Q Rosso Etna
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| Beitrag vom 29.03.2016 - 10:18 |
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| 1286 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Genau, den als Abarth und ich könnte 2018 schwach werden.
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16.05.2007 bis 31.03. 2008 GT 1.9
01.04.2008 bis 30.05.2014 GT 3.2
08.08.2014 bis 06.08.2018 Giulietta QV
seit 20.1.2015 Spider 916 3.2
11.08.2018 bis 12.08.2022 Giulia Q Blu Montecarlo
seit 12.08.2022 Giulia Q Rosso Etna
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| Beitrag vom 30.03.2016 - 08:19 |
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