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Danke für die ausführliche Antwort!
Ich habe die Kühlwassertemp. Anzeige gestern Abend auf dem Heimweg (35min Fahrt) aufmerksam beobachtet: Die Temperatur ging während Stop&Go Verkehr auf knapp unter 90 Grad hoch, dann bei freier Fahrt mit 60-70khm wieder auf etwa 70 Grad runter. Wenn ich das richtig gelesen hatte, ist es bei JTS normal, dass das Kühlwasser gerne mal unter 90 Grad bleibt, stimmt das? Dann wäre vermutlich ja alles in Ordnung mit der Anzeige.
Vibrieren:
Die Reifen kann ich definitiv ausschließen, da das Vibrieren ja hauptsächlich im Stand zu bemerken ist und eben Drehzahl abhängig ist. Ein leichtes Vibrieren in geringem Maße ist ja auch normal, nur ist es eben deutlich stärker geworden in den letzten Monaten. Ich frage mich einfach, ob das ein normaler Effekt der Alterung des Fahrzeugs ist, oder ob eben etwas auf dem Weg zum Defekt ist. Die Drehzahlschwankungen und Vibrationen treten unabhängig von zugeschalteten Verbrauchen auf, wobei mir bewusst ist, das das Zu und Abschalten von Verbrauchern Einfluss auf die Drehzahl hat.
Das Pfeifen werde ich weiter beobachten, auch im Zusammenhang mit der Klimaanlage. Der Spruch in der Werkstatt war "Die Lichtmaschine hätte etwas Spiel". Sprich: Sie ist etwas locker?
Füllstand der Servolenkung werde ich prüfen, sobald ich weiß, wo ich schauen muss 
Grüße,
Tim
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| Beitrag vom 11.12.2015 - 13:34 |
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