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| 20 Beiträge - Grünschnabel
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Nabend!
Erstmal danke für eure Vorschläge und natürlich die Kritiken!
Das mit der Kennfeldoptimierung hatte ich ohnehin wieder verworfen da sehr teuer und aufwendig, stattdessen evtl ein zartes Chiptuning
Ich hatte mal aufgeschnappt dass durch ein anderes Mapping etwas Spritersparnis herausspringt, was bei den momentanen Dieselpreisen ja auch eher wurscht ist...
Die ganzen technischen Feinheiten sind für mich Böhmische Dörfer daher ja die Bitte um Rückmeldungen.
Die vorderen Chromleisten habe ich mit Plasti-Dip gesprüht, das hatte ich an meinem Corsa auf den Felgen und am Grill und das hat gute Dienste erwiesen.
Von dem Anti Roll Kit habe ich bisher nichts gehört da dachte ich mir ich mach mal auf Pionier (Reim beabsichtigt) aber wenn du bedenken hast Stephan dann glaub ich dir...
Der Sport Shifter sollte lediglich fürs Gefühl sein und nicht für wirklich für brachiale Schaltzeiten sorgen, der kommt sehr wahrscheinlich rein.
Von der deaktivierung der AGR verspreche ich mir das ich nicht irgendwann ein Kaputtes Ventil habe welches ja zu Leistungsverlust und im weiteren Verlauf zu einem Motorschaden führen kann. Also eher eine vorbeugende Maßnahme. Hab gelesen dass es da schon häufiger Probleme gab und da ich leider überwiegend Kurzstrecke fahre hörte sich das für mich Sinnvoll an.
Genau, ich meinte einen Filtereinsatz der nach deiner Info erst mit dem Chiptuning seinen weg ins Auto finden wird.
Mein Dad fährt ja den Q2 und ich muss sagen das Sperrdifferenzial ist ein geiles Teil. Die Frage ist nur wie es finanziell mit der Nachrüstung aussieht, da ich mir das nicht einfach Vorstelle...
Über die Brembo Bremsscheiben und Bremsbacken hatte ich auch schon nachgedacht, jedoch erst wenn die jetzigen Scheiben am Ende sind.
Soviel zu Stephan 
Die Türgriffe sehen noch gut aus, die bleiben erstmal noch, auf die Felgen sollen bzw. sind noch Hankook V12 evo s1 in 215/35 drauf, wenn die es nicht mehr tun hatte ich über die Kuhmo Ecsta le Sport in gleicher Größe gedacht. Es sollten Neiderquerschnittsreifen sein da ich durch die Tieferlegung und Distanzen hinten fürchte das die Schlappen beim Einfedern schleifen könnten.
Papas Tutut Bume ist leider mit einem kaputten Getriebe beim Schrauber....
Gruß Lackes 
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2008er 1,9 JTD Grigio Lipari
-> Eibach Bilstein B12 Sportsline Fahrwerk, 25mm tiefer
-> Eibach Spurplatten, vorne 10mm, hinten 12mm
-> Wiechers Domstrebe, vorne
-> Schmidt CF-Line in 19", aufgezogen sind KHUMO ecsta le sport 215/35 R19
-> Novitec ESD
-> KENWOOD 2-DIN Radio
-> Sprint Booster
-> Blackline Frontblinker
-> Novitec Seitenblinker, schwarz
-> LED Standlicht und Kennzeichenbeleuchtung
Ein Mann und ein Esel wissen mehr als ein Mann...
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| Beitrag vom 17.01.2016 - 22:44 |
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Lackes |
17.01.2016 - 03:29 |
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Lackes |
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Lackes |
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alfaversteher |
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ilowatt |
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