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| 146 Beiträge - Gelegenheits - Alfista
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Moinsen,
da wird wohl wahrscheinlich auch der Temp-Sensor, der im Thermosatet sitzt, defekt sein.
Von daher, neuer Thermostat und, wenn nicht schon dabei, auch gleich den Temp.-Sensor
tauschen.
Neben den Schraub-"schellen" sind ca. 1-L Kühlflüssigkeit (1L Kozentrat, ergibt 2L) dazuzukaufen.
Denn, das auffangen der Kühlflpüssigkeit beim lösen des Thermostates ist etwas "schwierig"
ohne Bühne :)
Hier auf dei "Farbe" der Kühlflüssigkeit achten, sprich, wenn grünes drinn, dann grünes wieder einfüllen,
wenn rotes / Lila, dann rotes einfüllen (hier empfehle ich gerne das G12+).
Der Tausch des Thermostates habe ich in ca. einer Stunde erledigt.
Blöd ist halt, um richtig arbeiten zu können, muss
- die Batterie raus
- der Batteriehalter
- der Ansaugschlauch (oberer Bereich)
Dennoch, keine "Weltraumwissenschaft" :) und da Du selbst das AGR wechselst, sollte die Arbeit
Dir keine Probleme bereiten :)
Ach ja, fahren mit einem def. Thermostaten kann auf Dauer Schäden am Motor/Teile nach sich ziehen,
neben dem höheren Verbauch sowie schlechterem Motorlauf ganz zu schweigen..
Grüße
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| Beitrag vom 03.06.2016 - 11:35 |
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