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Ich möchte mich hier auch gerne mal dran hängen:
Mein 1.9 JTD (225000 km) musste in den letzten Monaten schon 2x in die Werkstatt geschleppt werden, eben weil der Rußpartikelfilter sich zugesetzt hatte und das Notlaufprogramm angesprungen ist. Beim ersten Mal wurde mir auch von der Werkstatt gesagt, dass der Rußpartikelfilter 3x regeneriert werden musste und es schon knapp gewesen sei.
Nun hatte ich vor 2 Tagen 1x beim Starten die im Thread beschriebene Fehlermeldung und habe das Gefühl, dass so zwischen 1800 und 2200 Umdrehungen die Leistung abfällt und er nicht wirklich zieht und befürchte, dass der Rußpartikelfilter wieder zu geht bzw. es evtl. schon ist.
Was würdet ihr mir raten? Ist es an der Zeit, den Rußpartikelfilter auzutauschen bzw. Reinigen zu lassen oder gibt es noch kostengünstigere Alternativen? Eigentlich fahre ich spätestens jedes Wochenende ca. 70km Autobahn...
Hat jemand von euch ggfs. Erfahrung mit der Reinigung? Wenn ja, könnt ihr da einen Anbieter empfehlen?
Danke für eure Hilfe!
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| Beitrag vom 07.09.2016 - 10:19 |
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