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Nein, ich meinte die Deckel hinten. Bei der normalen Giulia unglaublich blechern. Bei der QV ist nichts davon zu spüren.
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Alfa GT 1.8TSpark, 03/2006
Alfa Spider 2.2JTS, 11/2008
Cadillac ATS Coupe 2.0T, 08/2016
Jaguar X-Type 2,2d, 02/2007
Citroen Berlingo 120VTI, 05/2014
Lancia Beta Coupe 1.3 / 12/1983, z.Z. stillgelegt
Honda Shadow VT 750 |
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zuletzt von Werner am 11.02.2017 - 09:27.
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| Beitrag vom 10.02.2017 - 18:06 |
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| 5649 Beiträge - Alfista Legende
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Zitat
Original geschrieben von Werner
Leider Wunschdenken. Weder Coupe noch Kombi. |
Coupé soll es laut dieser Meldung dann doch geben:
Klick
Bin mal gespannt!
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Alfa GT 1.9 JTD Quadrifoglio Verde
Nero Carbonio Met.
FIAT 124 Spider CS0 - Für Spass |
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| Beitrag vom 23.02.2017 - 10:46 |
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Administrator
12463 Beiträge - Alfista Brainiac
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Überraschender Sieg - Alfa Romeo Giulia ist „Allradauto des Jahres"
Neue Modellversion überzeugt auf Anhieb die fachkundigen Leser von Europas größtem 4x4-Magazin AutoBild allrad. Alfa Romeo Giulia Veloce serienmäßig mit elektronisch gesteuertem Vierradantrieb AlfaTM Q4.
Frankfurt, 22. März 2017
Die Historie des Modells Alfa Romeo Giulia Veloce reicht bis in das Jahr 1962 zurück. In dieser Zeitspanne hat die sportliche Limousine einige Preise gewonnen. Jetzt kommt ein weiterer hinzu, der bis heute undenkbar gewesen ist: „Allradauto des Jahres", vergeben von den Lesern des Fachmagazins AutoBild allrad. Tatsächlich ist die neue Alfa Romeo Giulia Veloce die erste Modellvariante seit 1962, die auch mit Vierradantrieb angeboten wird. Sie setzte sich bei der renommierten Leserwahl von Europas größtem Allradmagazin in der Kategorie „Allrad-Pkw über 40.000 Euro" als bestes Importfahrzeug durch. Im Gesamtklassement dieser Kategorie überzeugte die Giulia Veloce dabei zwischen den deutschen Premiumherstellern auf Platz zwei.
Beim Wettbewerb „Allradauto des Jahres 2017" stellten sich regulär in Deutschland erhältliche Allradfahrzeuge in zehn Kategorien dem Urteil der Leser. Die Alfa Romeo Giulia Veloce setzte sich in ihrer Kategorie mit einem Anteil von 7,9 Prozent durch. Den Siegerpokal nahm Giorgio Gorelli, CEO FCA Germany AG, im Rahmen einer Feierstunde in Frankfurt entgegen.
Veloce - in der übersetzten Bedeutung von Geschwindigkeit - steht in der Historie von Alfa Romeo von jeher für besonders sportliche Modellversionen. Auch die neue Alfa Romeo Giulia Veloce richtet sich vorrangig an Menschen, die sich ein Auto mit hoher Leistung und individuellem Charakter wünschen. Sie haben die Wahl zwischen zwei Motoren: einem Turbodiesel mit 2,2 Liter Hubraum, der 154 kW (210 PS) leistet, und einem Turbobenziner mit 206 kW (280 PS) Leistung. Beide Triebwerke sind mit einem sportlich abgestimmten Achtstufen-Automatikgetriebe kombiniert. Zum Fahrspaß tragen darüber hinaus die Aluminium-Schaltwippen am Lenkrad bei, die auch manuelle Gangwechsel erlauben.
Die Besonderheit des Modells Veloce innerhalb der Baureihe Alfa Romeo Giulia ist der elektronisch geregelte Vierradantrieb AlfaTM Q4. Unter normalen Verhältnissen wird die Motorkraft über die Kardanwelle aus Kohlefaser komplett zur Hinterachse übertragen. Erst wenn an den Hinterrädern Schlupf entsteht, wird in Sekundenbruchteilen bis zu 60 Prozent des Drehmoments zur Vorderachse umgeleitet. Dadurch zeigt die neue Alfa Romeo Giulia Veloce ein sehr dynamisches, im Grenzbereich neutrales und sicheres Fahrverhalten.
Optische Kennzeichen der neuen Alfa Romeo Giulia Veloce sind der spezifische vordere Stoßfänger mit größeren Lufteinlässen, 18-Zoll-Leichtmetallräder, ein neu gestalteter hinterer Diffusor mit zwei integrierten, verchromten Endrohren, Bi-Xenon-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht sowie Veloce Schriftzüge auf den vorderen Kotflügeln. Im Innenraum sorgen stark konturierte, sechsfach elektrisch verstellbare Ledersportsitze, Aluminium-Dekore an Armaturentafel, Mittelkonsole und Türverkleidungen, Pedale und Fahrerfußstütze aus Aluminium sowie das beheizbare Sportlenkrad mit integriertem Motorstart-Knopf für Rennsport-Atmosphäre.
Die Serienausstattung der neuen Alfa Romeo Giulia Veloce umfasst darüber hinaus unter anderem eine Zweizonen-Klimaautomatik, die Fahrdynamikregelung AlfaTM D.N.A., die Geschwindigkeitsregelanlage (Cruise Control) und das das Infotainmentsystem AlfaTM Connect mit 6,5 Zoll (16,5 Zentimeter) großem Bildschirm. Zur serienmäßigen Sicherheitsausstattung gehören unter anderem sechs Airbags, das Kollisionswarnsystem (FCW) mit autonomer Notbremsfunktion (AEB) und Fußgängererkennung, integriertes Bremssystem mit größeren Bremsscheiben, Spurhalteassistent sowie Reifen mit Notlaufeigenschaften. Wie alle anderen Modellversionen bietet damit auch die neue Alfa Romeo Giulia Veloce den Insassen besonders guten Schutz. Bestätigt wurde dies durch das Topergebnis von fünf Sternen im Crashtest nach EuroNCAP-Verfahren.
Verbrauchswerte
Alfa Romeo Giulia Veloce 2.2 Diesel 16V 154 kW (210 PS) AT8 4,7 l/100 km* 122 g/km*
Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0 Turbo 16V 206 kW (280 PS) AT8 6,4 l/100 km* 152 g/km*
* Kraftstoffverbrauch kombiniert (l/100 km) nach RL 80/1268/EWG und CO2-Emission kombiniert (g/km). Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und hier unentgeltlich erhältlich ist.
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von 156-GT am 23.03.2017 - 11:21.
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| Beitrag vom 23.03.2017 - 11:20 |
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Administrator
12463 Beiträge - Alfista Brainiac
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Ach ja - Taxi soll es auch geben:
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| Beitrag vom 23.03.2017 - 11:21 |
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| 5649 Beiträge - Alfista Legende
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Hat jemand die Verkaufszahlen der Giulia? Ich habe das Gefühl, dass das gute Stück nur in homöopathischen Dosen auf unseren Straßen unterwegs ist.
Der Rest steht sich wahrscheinlich bei den Händlern die Achsen krumm. 
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Alfa GT 1.9 JTD Quadrifoglio Verde
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| Beitrag vom 28.03.2017 - 08:08 |
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Administrator
12463 Beiträge - Alfista Brainiac
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Aber in China verkaufen sie doch 350 Giluia in 33 Sekunden  Rechne das mal aufs Jahr hoch 
https://www.automobil-produktion.de/maerkte/alfa-v...n-370.h tml
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| Beitrag vom 28.03.2017 - 12:20 |
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| 5649 Beiträge - Alfista Legende
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Apropos Konkurenz, gegen die angestunken werden soll: Audi lässt in dem Fahrzeugsegment ca. 19mal, BMW ca. 16mal
mehr Fahrzeuge zu ... d.h. bei gleicher Gangart schafft die Jule ein Jahresergebnis, dass unterhalb des Monatsergebnisses
der avisierten Konkurenz liegt ... so wird dat nix[/quote]
Audi hat ca. 45% Eigenzulassungen BMW irgendwas in die 2+%, das darf man auch nicht vergessen...
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Alfa GT 1.9 JTD Quadrifoglio Verde
Nero Carbonio Met.
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von James T. am 29.03.2017 - 12:55.
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| Beitrag vom 29.03.2017 - 12:54 |
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| 2637 Beiträge - Profi Alfista
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...wie sichs verteilt  klick
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Gruß Reinhard
Wer Schreibfehler findet, darf sie behalten. 
 Lieber V6 als 16V! 
Hoffentlich wird es nicht so schlimm, wie es schon ist - Karl Valentin |
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| Beitrag vom 29.03.2017 - 15:37 |
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| 5649 Beiträge - Alfista Legende
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das hatte ich auch, nur leider wird da nicht auf die Modell-Reihen herunter gebrochen
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Alfa GT 1.9 JTD Quadrifoglio Verde
Nero Carbonio Met.
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| Beitrag vom 30.03.2017 - 12:21 |
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Bin mir ziemlich sicher, dass es sich bei den zugelassenen Giulia um Händlerzulassungen handelt. In den Gebrauchtwagenportalen häufen sich die Angebote zu Preisen, die sich inzwischen der Realität annähern. Die Neuwagenpreise sind zu hoch, das dafür Gebotene zu gering und viel zu gewöhnlich.
Beim SUV scheint man den gleichen Fehler zu machen. Ich fürchte so langsam können uns hier in Deutschland mit den Lancia - Freunden vergleichen, deren Lieblingsmarke auch auf das Ende zu steuert.
Wenn jetzt Herr M. schon wieder über öffentlich Fusionen nachdenkt, stärkt das auch nicht gerade das Vertrauen in die Zukunft der Marke Alfa Romeo. Meine Trauerphase habe ich überwunden, andere können auch Autos bauen.
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Werner am 04.06.2017 - 18:47.
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| Beitrag vom 30.03.2017 - 13:22 |
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Nur dumm, dass es außer den britischen "Fachleuten" kaum jemand so sieht.
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| Beitrag vom 04.06.2017 - 09:50 |
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| 40 Beiträge - Neuling
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Ich hab bisher zwei Stück gesehen, waren beide keine QVs.
Der erste war weiß, fand ich persönlich sehr unspektakulär, fast schon langweilig.
Der zweite war schwarz, da hat er mir schon deutlich besser gefallen.
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"Immer wenn ich einen Alfa Romeo sehe, ziehe ich meinen Hut" - Henry Ford
ALFA ROMEO GT 1.9 JTD - Distinctive, Q2, QV, BJ 2008, Nero Carbonio, 18 Zoll Original Alfa GT SSP IV Felgen, Novitec Seitenblinker schwarz, BOSE Soundsystem, Sony XAV601 BT Radio, Wiechers Aluminium Domstrebe, Vogtland Gewindefahrwerk, H&R Distanzscheiben (15mm V&H), Novitec Schaltwegverkürzung |
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| Beitrag vom 04.06.2017 - 15:15 |
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| 91 Beiträge - Neuling
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Zitat
Original geschrieben von alfa09gt
Ich hab bisher zwei Stück gesehen, waren beide keine QVs.
Der erste war weiß, fand ich persönlich sehr unspektakulär, fast schon langweilig.
Der zweite war schwarz, da hat er mir schon deutlich besser gefallen. |
Wann kommt endlich wieder Farbe in den Strassenverkehr? Es ist einfach trisst immer nur weisse, graue und schwarze Autos zu sehen!! Das sind doch alles keine Farben! Da kommen doch die Konturen der Autos garnicht richtig zur Geltung! 
Das sind Farben!!! Da sieht man jede Sicke und Kante! Da lacht das Auge 
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"Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren."
Leonardo da Vinci, 1452-1519
Alfa Romeo
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| Beitrag vom 05.06.2017 - 09:12 |
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| 40 Beiträge - Neuling
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Den Montreal und den 4C würde ich in jeder Farbe nehmen. 
Wobei du natürlich Recht hast, manche Farben sieht man leider zu selten auf der Straße.
Der Giulia steht in meinen Auge Rot, Schwarz und das Metallic Blau am Besten. 
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"Immer wenn ich einen Alfa Romeo sehe, ziehe ich meinen Hut" - Henry Ford
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| Beitrag vom 05.06.2017 - 10:38 |
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GT JTD (verkauft 27.12.2017), 
