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| 21 Beiträge - Grünschnabel
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Zitat Original geschrieben von GTv6
Zitat Original geschrieben von hub-nl
wie schon mehrmals erwähnt wurden ... geprüft ... der Zündfunke der bei jedem Zylinder in ausreichender Funkenlänge vorhanden ist ... |
Aha, erwähntes Du dies mehrfach?
Zitat Original geschrieben von hub-nl
Das Auto hat Zündaussetzer ... ... Läuft nur auf 2 Zylinder, manchmal auf 3 Zylinder, im Drehzahlbereich von 2500 bis 4000 Umdrehungen läuft er aber ziemlich rund
... Er läuft nur auf zwei Zylinder, der dritte und vierte fehlen komplett
... wie schon erwähnt habe ich den Eindruck das er bei einer Drehzahl ab 2000 Umdrehungen bis ca 4000 rund läuft |
Sei's drum: was passiert in den Drehzahlbereichen?
> Abgaswerte
> Signale der Sensorik ...
Hinweis: das variable Ansaug"rohr" verändert den (Strömungs-)Widerstand je nach Drehzahl, d.h. um im unteren Drehzahlbereich mehr Drehmoment zur Verfügung stellen zu können, wird die Strömungsstrecke entspr. reduziert. Im Umkehrschluss bedeutet dies, dass möglicher Defekt (Stellantrieb, Sensor...) sich in einem vergleichweise schlechteren Durchzug äussern würde.
Daher nochmals: kommt es zu Zündaussetzern wie eingangs erwähnt, oder ist die Kraftstoffversorgung nicht ausreichend (die Abgaswerte sollten Hinweise l
Die Funktion ist mir sehr wohl bekannt, interessant wäre der Aufbau. Zur Kraftstoffversorgung kann ich nur sagen das er säuft wie ein Loch, alle Kerzen und Lambdasonden sind schwarz, deswegen gehe ich davon aus das er viel zu fett läuft, deswegen auch die sehr träge Beschleunigung, höher wie 3500 Umdrehungen lässt er sich nicht drehen, habe Heute mal einen Termin zum Fehlerspeicher auslesen bei Fiat, deren Software ist sicher umfangreicher als das was ich da habe....
Gruss
Stephan |
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| Beitrag vom 11.04.2017 - 10:21 |
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