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| 250 Beiträge - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von Alfa GT / Ed
Skoda Octavia RS Diesel DSG nach 275.000 Km (Firmenwagen) ohne jegliches Problem, nur normale Teile gewechselt wie Bremsscheiben und Klötze, zurückgegeben. Es geht auch anders! Nichrt alles Autos auf dem Markt sind schlecht!
Es liegt auch sehr viel am Verhalten der Besitzer oder der Fahrzeugführer.
Privat haben wir das gleiche Fahrzeug mit einem Kilometerstand von 85.000 Km. Bius jetzt auch ohne jegliches Problem.
Grüße |
Das es anders gehen kann, und dass der Fahrzeughalter seinen Anteil daran hat, möchte ich nicht in Abrede stellen.
Aber gerade was die TSI Motor und die CR Kopf Problematik angeht, so sind die Probleme konstruktiv bedingt.
Was mich ärgert ist, dass man heute kaum einen jungen Gebrauchtwagen mehr ohne Bauchschmerzen kaufen oder empfehlen kann. Natürlich, am alten Opel E Kadett konnte auch nach 60000 km die Kopfdichtung hin sein, aber das war kein Problem. Kopp runter, Dichtflächen sauber, Kopp wieder drauf. Dafür musste man nicht mal die Zigarette aus der Hand nehmen  (meinen Kadett damals bekam ich als Zahnriemenriss...unzerstörbar die Mühle  ).
Beim 1,8 ´er TSI mit oben genannten Schaden, landet man bei Reparatur nach VW Vorgabe bei etwa 5500 € (da ist nicht mal ein neuer Kopf dabei...sondern Kopfinstandsetzung, Kolben mit Pleulen, komplettes Kettengeraffel, neuer Turbo ect...), oder bei einem günstigeren Tauschmotor...ohne das der Motorblock überhaupt einen Schaden hat.
Bei den kleineren TSI Motoren gibt es nicht mal eine Reparaturfreigabe seitens VW. Das heißt, sind beim 1,2´er Dreizylinder die Kolbenringe fest, dann darf man über einen Tauschmotor nachdenken, weil sich der dritte Kolben nicht ziehen lässt, ohne die Gehäusehälften zu trennen, was wiederum von VW nicht erlaubt ist, weil diese unter Vorspannung verbaut sind.
Naja, alles ziemlich off topic  .
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2016 - Alfa Romeo GT 1,8 TS Bj. 12/2007
- 2016 Alfa Romeo 146 Junior 1,4 TS |
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| Beitrag vom 30.04.2017 - 10:16 |
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