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| 417 Beiträge - Grosser Alfista
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Hallo Zusammen...
ich habe mal ein bisserl geforscht, und bin hier auf folgende Interessante Seite gestoßen!
www.roar.at
dort wird behauptet Sie hätten es nun geschafft dem Diesel Sound zu verpassen. Ein ESD fürn GT in Muffler Look kostet dort zum Beispiel 415€...
hier mal der Sound zu einem Seat Leon TopSport TDI: http://www.don-silencioso.de/images/sound/roar_Leo...edqual. wmv
Was haltet ihr von??? Ich habe mal eine erkundigungs Mail versandt, mal schauen was zum ESD noch gemacht werden muss, dass der Klang so wird.... Finde auch den Corsa 1,7 TD interessant!
Wenns das wirklich wäre... wäre ich zufrieden!!! 
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| Alfa GT 1,9JTD Distinctive |
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| Beitrag vom 15.05.2007 - 21:10 |
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| 1739 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Also - solange das Tuckern des Diesel lautern ist, als der Auspuffsound 
Es gab mal bei Kabel1 einen Bericht über einen individuell angefertigten Endschalldämpfer aus Edelstahl für einen BMW X5 3.0d. Der klang richtig kernig, ohne dass man den Motor drüber gehört hätte.
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| Beitrag vom 15.05.2007 - 21:24 |
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| 417 Beiträge - Grosser Alfista
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nunja, aber ich glaube das waren jetzt bisher die besten ergebnisse die ich bei nem Diesel gehört hab! Vllt. bin ich da ja auch alleine mit der meinung!
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| Alfa GT 1,9JTD Distinctive |
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| Beitrag vom 15.05.2007 - 21:26 |
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Moderator
3628 Beiträge - Cuore Sportivo
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joo sieht mal ganz gut aus auf dem GT
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Alfa 156 Sportwagon, 2,4 JTD (2001-2005)
Alfa GT, 1,9JTD, (2005-2010)
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| Beitrag vom 15.05.2007 - 21:35 |
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| 1739 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Schick  und der Sound des Corsa ist echt besser - schön sonor
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von 156-GT am 15.05.2007 - 21:52.
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| Beitrag vom 15.05.2007 - 21:38 |
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| 1965 Beiträge - Hardcore - Alfista
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...jau, schick! wenigstens stehen die endrohre schön ausgerichtet in der schürze. nix schlimmer als so schiefe sachen.
zum sound: was schon vorne nicht rauskommt, kann man hinten nicht mehr richten...denke ich so. wie gesagt, auch mit abgenommenem ESD klingts nicht wirklich lauter, habs probiert.
da war mir der 145 1.4 schon lieber, erst recht der 156 2.0 TS. aber man kann nicht alles haben.
ciao
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156 2,0 TS grigio chiaro (BJ 1999, verkauft) // GT 1,9 JTD distinctive grigio stromboli (BJ 2005, verkauft)
159 SW 2.0 JTDm ti bianco ghiaccio, Biscione seitl., Ragazzon Duplex ESD, Alu-Domstrebe, K&N, Schaltsack Leder, LED's, SB (BJ 2010, verkauft)
 Meine neue dicke Weisse
Meine Galerie  |
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| Beitrag vom 15.05.2007 - 21:53 |
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| 4499 Beiträge - Cuore Sportivo
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Also mich überzeugt der Sound auch nicht!
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Gruß Hampi
Wer nix arbeitet, soll wenigstens etwas trinken!
Alfa GT 3.2 V6 24V Distinctive (vorher GT JTD)
Domstrebe und a bisserl lauter, ansonsten frei von unsinnigem Tuning!
V6 Raga Matschbirne Numero 3
Squadra Baviera
Apropos:
Drei Dinge, die ich nie wieder sein möchte:
-normal
-nüchtern
-arm |
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| Beitrag vom 15.05.2007 - 23:01 |
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| 6095 Beiträge - Weiser - Alfista
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Ich hab dies auch schon irgendwo gepostet. Don Silencioso ist von mir aus im Moment das beste was du für Diesel bekommst was den Ton angeht!
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Alfa GT 8-)
Alfa Romeo...eine Marke...eine Tradition...ein Mythos...eine Sucht |
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| Beitrag vom 15.05.2007 - 23:03 |
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| 468 Beiträge - Grosser Alfista
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hallo
hab mir jetz ne bastuck halbanlage bestellt ! 4x76mm fürn jtd mal gespannt wie sich die anhört werde dann natürlich berichten!
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| Alfa 159 Sportwagen Ti Q4 |
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| Beitrag vom 16.05.2007 - 06:26 |
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| 1395 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von alfaversteher
zum sound: was schon vorne nicht rauskommt, kann man hinten nicht mehr richten
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Genau so ist es und es wird sich auch nicht ändern. Diesel bleibt Diesel und der Sound bleibt aich gleich (zumindest in den unteren Drehzahlen).
Auch mit aufwendigen Klappensteuerungen oder weiß der teufel was wird sich der Sound in den unteren Drehzahlen nicht verändern.
Egal welches Fabrikat, egal wie teuer. Das einzig mögliche ist den Sound zu dämpfen und das war's auch schon. Aber einen Benziner-Sound kann und wird man nie erreichen.
In wie vielen Threads wollen wir das eigentlich noch diskutieren?? 
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| Alfa GT 1.9 JTD, Chiptuning auf 180PS / 365NM, 8,5x19" mit 225/35, 40mm Tieferlegung, handgeschweißte Edelstahl-Duplexanlage, Foliatec-Midnight-Reflex |
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| Beitrag vom 16.05.2007 - 11:48 |
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| 631 Beiträge - Erfahrener Alfista
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Beim Kauf von einem Diesel hat man sich ja bewusst gegen guten Sound entschieden. Da haben andere Faktoren eine wichtigere Rolle gespielt...
Schmeisst doch einfach eine CD mit geilem V6-Sound rein.... hihi
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| Wer sp?ter bremst ist l?nger schnell.....Alfa GT 3.2 V6..........O==V==O........ Alfa 75 1.8 TB |
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| Beitrag vom 16.05.2007 - 11:52 |
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| 1395 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von bGT
Schmeisst doch einfach eine CD mit geilem V6-Sound rein.... hihi |
DAS ist natürlich auch ne Möglichkeit 
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| Alfa GT 1.9 JTD, Chiptuning auf 180PS / 365NM, 8,5x19" mit 225/35, 40mm Tieferlegung, handgeschweißte Edelstahl-Duplexanlage, Foliatec-Midnight-Reflex |
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| Beitrag vom 16.05.2007 - 11:53 |
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| 417 Beiträge - Grosser Alfista
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Zitat
Original geschrieben von mirscho
Zitat
Original geschrieben von bGT
Schmeisst doch einfach eine CD mit geilem V6-Sound rein.... hihi |
DAS ist natürlich auch ne Möglichkeit |
ging doch nicht ums erneute diskutieren! Hatte nicht gesehen das alfista1 diesen Hersteller schon ma angeworben hat, wie man an den Sounds deutlich hören kann tut sich da was! Und das hatte ich vorher noch nicht gehört. Bei dem Corsa hört es sich zwar kacke an, aber er wirkt kerniger, auch im leerlauf!
Ich werde dort sehrwahrscheinlich mal hingurken, um mir das anzuhören! Und zu schauen was es kostet!
Wollte mit diesem Thread nicht wieder die Diskussion anrühren ob der Diesel Sound bekommt oder nicht, sondern einfach nur kurz berichten!!! 8-|
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| Alfa GT 1,9JTD Distinctive |
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| Beitrag vom 16.05.2007 - 14:07 |
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| 1739 Beiträge - Hardcore - Alfista
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So - ich habe die Firma Roar (ist ja nur 150km weg) mal angeschrieben und hier das Ergebnis:
Hallo Herr/Frau 156-GT,
bei dem Weinroten GT handelt es sich um die Variante 1 x 75 x 130mm links/rechts, beim roten GT um 1 x 80 x 140mm flat 2 links/rechts.
Beide Varianten sind zum Preis von 976,47 Euro zzgl. Versandkosten lieferbar.
Ein Einbau direkt in unserem Hause ist leider nicht möglich, da wir nicht über einen eigenen Werkstattbereich verfügen.
Es besteht jedoch die Möglichkeit die Auspuffanlage bei einem VW/Audi-Betrieb in der Nähe verbauen zu lassen.
Unsere Schalldämpfer werden mit einer EG-Genehmigung ausgeliefert und sind somit eintragungsfrei.
Sollten Sie Fragen haben, beantworten wir Ihnen diese natürlich gerne.
Mit freundlichen Grüßen
Firma
P.S. Bestellungen innerhalb 7 Tagen erhalten 10% Rabatt auf den Schalldämpferpreis!*
Nicht ganz billig, wenn man sich andere Doppel-ESD anschaut. Den reoten kann man ja oben sehen und der weirote GT ist hier :
[IMGf]http://www.roar.at/images/autos/Alfa/Alfa_GT_Duplex_75 x130.JPG[/IMGf]
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von 156-GT am 21.05.2007 - 10:30.
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| Beitrag vom 21.05.2007 - 10:20 |
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| 1359 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Hallo,
Hui, jetzt muss ich mal guggen was ich mir hol, hab ja ein Nagel-Motorchen und wollt eigntl. schon was gescheites rausbekommen. Denkt ihr jetzt eigntl. des bringt wenigstens etwas? Weil ich muss ja sagen das es sich für einen Diesel, anhört wie ein Schmankerl ;)
Gruß Marc
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| Beitrag vom 23.05.2007 - 20:02 |
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