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Moderator
12466 Beiträge - Alfista Brainiac
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Soooo - hab den GT jetzt immer mind. 1 mal die Woche gefahren und er sprang an. Diese Woche dann nicht mehr (nach 6 Tagen) - Batteriespannung bei 10 V und 5 Grad Außentemperatur. Also Frust & Fremdstarten. Jetzt am WE wollte ich dann nochmal alles messen und auch, ob die Lichtmaschine vielleicht Strom zieht.
Dazu ist dann am Donnerstag ein Abblendlicht ausgefallen, also auch gleich bestellt. Fertig? Neiiiiinnn 
Gestern auf Arbeit macht es nach dem Motorstart "KLONG" - die Ursache war schnell gefunden : ESD & Mittelrohr hatten die Scheidung eingereicht. Also bin ich damit zu meiner Werke gefahren (wo ich den Volvo eh abholen musste) und dort hat man festgestellt, dass das Mittelrohr weggefault war und sich deshalb abgetrennt hat. ESD ist ok.
Wird jetzt also auch erneuert und die Werkstatt übernimmt das Strommessen 
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| Beitrag vom 11.11.2017 - 11:25 |
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