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| 1626 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Hi,
messe doch mal die Ah im Ruhezustad.
Meßgerät auf Ah stellen und zwischen Minuspol der Batterie und Hauptmassekabel schalten (MOTOR NICHT STARTEN!!, da sonst das Meßgerät kaputt geht). 0,1 - 0,3 Ah Ruhestrom sollten in Ordnung sein.
Ist der Ruhestrom zu hoch, eine Sicherung nach der anderen ziehen, bis der Verbrauch sichtbar fällt. Dann hast du den Übeltäter gefunden, bzw. kannst ihn eingrenzen.
Evtl. irgendwas mit der ZV??
Elektrik Probleme sind fies und da kann Dir keiner eine Pauschallösung geben. Da musst Du solange fummeln, bist Du den Fehler hast.
Gruß
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| GT 3.2, Spider 2,0TS, GTV 3,0 24V, 156 2,0 JTS, Spider 939 2,2JTS |
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| Beitrag vom 08.10.2018 - 13:29 |
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maggusch |
08.10.2018 - 08:52 |
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alfafuzzi |
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madmax1973 |
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