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| 1739 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Ja - habs gestern im Handbuch vor der Bestellung geprüft - H6W mit 6W
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von 156-GT am 05.06.2007 - 11:45.
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| Beitrag vom 05.06.2007 - 11:31 |
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| 1395 Beiträge - Hardcore - Alfista
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dankeföhn! 
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| Alfa GT 1.9 JTD, Chiptuning auf 180PS / 365NM, 8,5x19" mit 225/35, 40mm Tieferlegung, handgeschweißte Edelstahl-Duplexanlage, Foliatec-Midnight-Reflex |
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| Beitrag vom 05.06.2007 - 11:42 |
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| 1739 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Also - die Standlicht LEDs sind noch net da, dafür aber LEDs für die Kennzeichenbeleuchtung.
Eingesetzt & sie haben geleuchtet, genauso wie die Fehlermeldung im Display. Schätze mal, es liegt am fehlenden Widerstand der LED ?! Wie weiter ? Wenn's schon bei der Kennzeichenbeleuchtung nen Fehler gibt, dann auch beim Standlicht - wie Abhilfe ?
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| Beitrag vom 10.06.2007 - 18:52 |
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| 4499 Beiträge - Cuore Sportivo
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das wird bei den Standlichtern auch zu befürchten sein! sch...
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Gruß Hampi
Wer nix arbeitet, soll wenigstens etwas trinken!
Alfa GT 3.2 V6 24V Distinctive (vorher GT JTD)
Domstrebe und a bisserl lauter, ansonsten frei von unsinnigem Tuning!
V6 Raga Matschbirne Numero 3
Squadra Baviera
Apropos:
Drei Dinge, die ich nie wieder sein möchte:
-normal
-nüchtern
-arm |
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| Beitrag vom 10.06.2007 - 18:59 |
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| 2673 Beiträge - Profi Alfista
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Hab am Freitag bei meinen Händler angerufen und hab dort die beiden Blinker vorne in der Schürze bestellt, die abgedunkelten vom Sportiva, hab mir nichts dabei gedacht und dann ruft mich mein Händler am Samstag an und sagt die sind da, ich fahr hin und der sagt ich bekomm 120,00 Euronen ....
...und das nur für die 2 Gläser kein Birnchen kein nichts dabei....
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Alfa Romeo GT 3.2 V6 - Jage nicht was du nicht fressen kannst!
Wachsen ? Wieso ? Das bekomm ich doch für nur 3€ aus der Waschanlage
Wiechers Domstrebe, K&N Luftfilter, Novitec Pedale, Toora 18", ALU Unterboden, Diverses
Ragazzon Edelstahl MSD
Ragazzon Edelstahl ESD 2 x 80
VA: Novitec Distanzscheiben 15mm
HA: H&R Distanzscheiben 15mm
GT Frazione Bavaria |
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| Beitrag vom 10.06.2007 - 19:14 |
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| 1739 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Naja - 50 Euro plus Märchensteuer sind nunmal der Preis pro Blinker :( Ist ja auch ein komplettes Gehäuse und die Birnchen hast Du ja schon am Auto 
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| Beitrag vom 10.06.2007 - 19:21 |
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| 1395 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von LabbeGT
Hab am Freitag bei meinen Händler angerufen und hab dort die beiden Blinker vorne in der Schürze bestellt, die abgedunkelten vom Sportiva, hab mir nichts dabei gedacht und dann ruft mich mein Händler am Samstag an und sagt die sind da, ich fahr hin und der sagt ich bekomm 120,00 Euronen ....
...und das nur für die 2 Gläser kein Birnchen kein nichts dabei.... |
hmm...jetz isses leider zu spät, aber sowas lässt sich wunderbar über die versicherung abwickeln wenn steinschläge auf den originalen blinkergläser sein sollten...
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| Alfa GT 1.9 JTD, Chiptuning auf 180PS / 365NM, 8,5x19" mit 225/35, 40mm Tieferlegung, handgeschweißte Edelstahl-Duplexanlage, Foliatec-Midnight-Reflex |
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| Beitrag vom 11.06.2007 - 21:09 |
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| 1739 Beiträge - Hardcore - Alfista
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So - hier der Bericht.
Zuerst wollte ich die Kennzeichenbeleuchtung tauschen, aber die linke Leucht lässt sich beim besten Willen nicht aus der Stossstange lösen. Wenn ich nur eine LED einsetze gibts gleich die bekannte Fehlermeldung.
Ein Glück, dass die Standlichter bei mir einfacher zu wechseln sind. Also hab ich die alten Lampen raus & beide LEDs rein. Die Dinger haben sofort schwach geleuchtet, obwohl kein Strom lief (könnte somit auch ein Problem werden). Dann Zündung an & Licht dazu - was glaubt ihr wohl ?  Richtig - beide Standlichter werden im BC als defekt gemeldet, obwohls vorne schön leuchtet.
Hab also wieder die alten Birnen rein & sieheda Fehler weg.
Der Bekannte, der mir geholfen hat, meint, dass man bei Conrad Widerstände zum "dazwischenclipsen" finden könnte, um den BC zu täuschen. Werd wohl mal schauen müssen.
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| Beitrag vom 12.06.2007 - 13:25 |
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| 2947 Beiträge - Profi Alfista
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Nur mal ssum Verglaisch - gaine Xenon, 2 Standlischdbirnschen gewäxeld :
http://www.alfa-gt.de/include.php?path=forum/showt...#post26 207
 13,88 EUR inkl. Mwst.
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Gruesse
gt_blackbox_jtd
woanders
Karl_Catbox
Jaguar XF S 3.0L, 275 PS
V6-Register-Turbo-Diesel, 6-Gang Automatik,
km Stand z.Zt. ca. 80 000 km
Motorrad Ducati Monster 1200, 135 PS
V2-Desmodromik-Doppelzündungs-Benziner |
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| Beitrag vom 12.06.2007 - 14:15 |
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| 1739 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Für den Preis würd ich mir die Finger auch net schmutzig machen, aber für den LED-Test hab ichs mal selbst gemacht.
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| Beitrag vom 12.06.2007 - 15:00 |
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| 2947 Beiträge - Profi Alfista
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War gerade beim Autohaus Klaiber wegen einem ersetzten (nun glaskoerpersockel-
beschaedigten) Standlichtbirnchen, wurde kostenlos ausgetauscht.
Lustig ist:
Generell verlangt Klaiber (lt. Meister Wilhelm) NICHTS fuer Arbeitsstunden bei Xenon,
nur fuer das Material Leuchtmittel selbst. Selbst bei einem Fiat Bravo, bei dem bei
Xenonleuchtmittelersatz den Abbau der vorderen Stossstange bedeutet = 1 Stunde
Arbeit, wird fuer die Arbeitszeit nichts berechnet.
So, nun
HÖRET HÖRET !
vorbeugend (bei mir Nicht-Xenon) :
Habe mir, auf Empfehlung der Werkstatt, hin einen SPANNUNGSSPITZENKILLER,
Kostenpunkt 13,90 EUR, gleich einbauen lassen, denn erfahrungsgemaess verrecken
die Standlichtbirnchen gerne, wenn man vergessen hatte beim Motor ausschalten
das Tagesabblendlicht auszuschalten und hinterher mit eingeschaltetem Licht startet.
Das 13,90 EUR-Teil soll lt. x-fachem Einbau bei Klaiber 100%-tige Wirkung gezeigt haben,
was die Vermeidung von Spannungsspitzenschäden beim Motoranlassen betrifft.
Eine Werkstatt, die n i c h t s fuer den Arbeitslohn bei Leuchtmittelersatz verlangt,
wird wissen, warum sie solch ein Heinzelmaennchen auf Wunsch anbietet.
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Gruesse
gt_blackbox_jtd
woanders
Karl_Catbox
Jaguar XF S 3.0L, 275 PS
V6-Register-Turbo-Diesel, 6-Gang Automatik,
km Stand z.Zt. ca. 80 000 km
Motorrad Ducati Monster 1200, 135 PS
V2-Desmodromik-Doppelzündungs-Benziner |
Dieser Beitrag wurde 9 mal editiert, zuletzt von gt_blackbox_jtd am 20.06.2007 - 13:50.
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| Beitrag vom 20.06.2007 - 13:31 |
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| 599 Beiträge - Erfahrener Alfista
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Ich habe bei mir den Schalter für mein Xenon-Ablendlicht immer an und hatte bisher noch nie Probleme mit meinen Standlichtbirnen. Wüßte eigentlich auch nicht, wieso. Denn die Standlichtbirnen werden doch über einen eigenen Stromkreis versorgt und nicht überdenselben wie das Abendlicht, oder?
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Seat Leon FR 1.8 TSI
Ehemals: Alfa Romeo GT, 1,9 JTD (DPF), Alfa Rot mit schwarzem Leder, 18" Sportspeiche III, Connect Nav+ |
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| Beitrag vom 20.06.2007 - 15:19 |
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| 2947 Beiträge - Profi Alfista
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Zitat
Original geschrieben von F1Database
Ich habe bei mir den Schalter für mein Xenon-Ablendlicht immer an und hatte bisher noch nie Probleme mit meinen Standlichtbirnen. Wüßte eigentlich auch nicht, wieso. Denn die Standlichtbirnen werden doch über einen eigenen Stromkreis versorgt und nicht überdenselben wie das Abendlicht, oder? |
Du kannst recht haben mit dem extra Stromkreis. Ich weiss aber nun nicht genau,
ob die Standlichtbirnchen immer mitbrennen beim Abblendlicht oder nicht, aber
das Zerschiessen der Leuchtmittel beim Anlassen das kenne ich schon seit mei-
nen Renault 4-Zeiten und es war bei meinen Motorraedern sowieso immer der
Fall.
*****
Gerade gecheckt :
DAS STANDLICHTBIRNCHEN BRENNT BEI MIR IMMER
IMMER MIT BEIM ABBLENDLICHT ! ->
also akute Zerschiessgefahr wegen duennstem Gluehfaden.
*****
Meister Wilhelm berichtete, bei manchen Leuten kaeme das reihenweise vor, bei
mir war jetzt erst bei 30 000km was. Sind das Produktionstoleranzschwankungen
bei Batterieladungsreglern und Lichtmaschinen im Verein mit dem vergesslichen
Menschen ?
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Gruesse
gt_blackbox_jtd
woanders
Karl_Catbox
Jaguar XF S 3.0L, 275 PS
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km Stand z.Zt. ca. 80 000 km
Motorrad Ducati Monster 1200, 135 PS
V2-Desmodromik-Doppelzündungs-Benziner |
Dieser Beitrag wurde 7 mal editiert, zuletzt von gt_blackbox_jtd am 20.06.2007 - 15:43.
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| Beitrag vom 20.06.2007 - 15:27 |
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| 599 Beiträge - Erfahrener Alfista
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Zitat
Original geschrieben von gt_blackbox_jtd
Zitat
Original geschrieben von F1Database
Ich habe bei mir den Schalter für mein Xenon-Ablendlicht immer an und hatte bisher noch nie Probleme mit meinen Standlichtbirnen. Wüßte eigentlich auch nicht, wieso. Denn die Standlichtbirnen werden doch über einen eigenen Stromkreis versorgt und nicht überdenselben wie das Abendlicht, oder? |
Du kannst recht haben mit dem extra Stromkreis. Ich weiss aber nun nicht genau,
ob die Standlichtbirnchen immer mitbrennen beim Abblendlicht oder nicht, aber
das Zerschiessen der Leuchtmittel beim Anlassen das kenne ich schon seit mei-
nen Renault 4-Zeiten und es war bei meinen Motorraedern sowieso immer der
Fall.
*****
Gerade gecheckt :
DAS STANDLICHTBIRNCHEN BRENNT BEI MIR IMMER
IMMER MIT BEIM ABBLENDLICHT ! ->
also akute Zerschiessgefahr wegen duennstem Gluehfaden.
*****
Meister Wilhelm berichtete, bei manchen Leuten kaeme das reihenweise vor, bei
mir war jetzt erst bei 30 000km was. Sind das Produktionstoleranzschwankungen
bei Batterieladungsreglern und Lichtmaschinen im Verein mit dem vergesslichen
Menschen ? |
Ich kann meine Bella Machina nachher vom Händler wieder abholen. Dann werde ich mal schauen wie das mit Xenon und den Standlämpchen ist....
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Seat Leon FR 1.8 TSI
Ehemals: Alfa Romeo GT, 1,9 JTD (DPF), Alfa Rot mit schwarzem Leder, 18" Sportspeiche III, Connect Nav+ |
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| Beitrag vom 20.06.2007 - 15:47 |
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| 2947 Beiträge - Profi Alfista
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Zitat
Original geschrieben von F1Database
Ich kann meine Bella Machina nachher vom Händler wieder abholen. Dann werde ich mal schauen wie das mit Xenon und den Standlämpchen ist.... |
Das wird interessant
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Gruesse
gt_blackbox_jtd
woanders
Karl_Catbox
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km Stand z.Zt. ca. 80 000 km
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von gt_blackbox_jtd am 20.06.2007 - 15:56.
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| Beitrag vom 20.06.2007 - 15:56 |
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