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Topone |
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Wie ich mir gedacht habe: Finger weg!
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| Beitrag vom 25.06.2007 - 11:48 |
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| 2114 Beiträge - Profi Alfista
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Vorher: Alfa GT 1.9 jtd, schwarz mit KW Stufe 1, Powertec Spurplatten 10mm, Mille Miglia UDT F20 in 19", lackierte Bremssattel, Domstrebe, getönte Scheiben, Biscione Aufkleber, Momo Schaltknauf gekürzt, Alu Pedale, Soundanlage...
Jetzt: BMW 135i weiss 3.0 6 Zylinder TwinTurbo aut. mit Schaltwippen.
BMW Performance Doppelrohranlage, Powertec Spurplatten 10mm, Carbon Heckspoiler, schwarze Nieren, M Paket, getönte Scheiben 18" BMW Performance Doppelspeichen Felgen.
Dazu noch ein Zweirad... KTM Supermoto T LC8 990... |
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| Beitrag vom 25.06.2007 - 12:21 |
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| 1142 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von Topone
Voilà
Die neuen Pics sind in der Gallerie zu sehen - heute morgen Auto schön gewaschen und gepixelt (momentan regnet es in Bern,  ).
Was geschieht als nächtes:
next Week: CSC-Rohr (siehe Foto oben)
nächstens: getönte Scheiben
weiter: keine Ahnung....he he... |
1. Felgen sehen sehr gut aus...gut Entscheidung
2. die getönten Scheiben werden deinen GT noch kompakter aussehen lassen...du kannst dich schon mal freuen
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Mit freundlichen Grüßen/Best regards/Cordiali saluti
BENITO
Ich bin ein Alfa-Tierchen im 1,9 Jtd Destinktiv mit 18"Brock, PDC, Xenon, Kenwood DNX 5240 BT, Kenwood KTC D500E TV-Tuner , Novitec ESD, DPF, Wiechersdomstrebe... saga continues |
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| Beitrag vom 25.06.2007 - 19:23 |
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| 2114 Beiträge - Profi Alfista
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ja dunkle scheiben auf dem schwarzen GT sehen wirklich gut aus...
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Vorher: Alfa GT 1.9 jtd, schwarz mit KW Stufe 1, Powertec Spurplatten 10mm, Mille Miglia UDT F20 in 19", lackierte Bremssattel, Domstrebe, getönte Scheiben, Biscione Aufkleber, Momo Schaltknauf gekürzt, Alu Pedale, Soundanlage...
Jetzt: BMW 135i weiss 3.0 6 Zylinder TwinTurbo aut. mit Schaltwippen.
BMW Performance Doppelrohranlage, Powertec Spurplatten 10mm, Carbon Heckspoiler, schwarze Nieren, M Paket, getönte Scheiben 18" BMW Performance Doppelspeichen Felgen.
Dazu noch ein Zweirad... KTM Supermoto T LC8 990... |
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| Beitrag vom 26.06.2007 - 10:34 |
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Topone |
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das wird wohl das nächste sein, was ich machen werde...
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| Beitrag vom 26.06.2007 - 11:18 |
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Topone |
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Uhmmm.....ich glaube , dass die 4 Rohr Anlage eine grosse Fehlentscheidung wahr...weiss nicht warum....das Gefühl....uhmmmmm.....
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| Beitrag vom 26.06.2007 - 23:15 |
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| 3526 Beiträge - Cuore Sportivo
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wird er dir zu laut? ;-)
M.
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Alfa GT 2.0 JTS 16V Distinctive Sportiva, KW Gewindefahrwerk, TSW Pace 19", Ragazzon Edelstahl MSD+ESD
BMW 335i Cabrio E93, Automatik Doppelkupplungsgetriebe, 306 PS Biturbo
BMW X3 35d, M-Paket, Sport-Automatik, 313 PS Biturbo 6-Zylinder Diesel
VW Touareg V6, 265 PS Diesel
Jeep Grand Cherokee SRT, 6.4l HEMI V8 Sauger
Alfa Romeo GT 1300 junior, Baujahr 1971, 87 PS
Mercury Cougar XR-7 Convertible, Baujahr 1969, 351er V8, 250 HP, rot und laut
Mercury Cougar XR-7 Coupé, Baujahr 1969, 428 CobraJet Ram-Air V8, 400 HP, noch roter und noch lauter
"Scheiß da nix, na feid da nix." |
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| Beitrag vom 26.06.2007 - 23:48 |
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Topone |
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eben nicht....
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| Beitrag vom 27.06.2007 - 10:45 |
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| 2114 Beiträge - Profi Alfista
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dann mach doch das radio bischen leiser dann hörst du den topf auch mehr... 
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Vorher: Alfa GT 1.9 jtd, schwarz mit KW Stufe 1, Powertec Spurplatten 10mm, Mille Miglia UDT F20 in 19", lackierte Bremssattel, Domstrebe, getönte Scheiben, Biscione Aufkleber, Momo Schaltknauf gekürzt, Alu Pedale, Soundanlage...
Jetzt: BMW 135i weiss 3.0 6 Zylinder TwinTurbo aut. mit Schaltwippen.
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| Beitrag vom 27.06.2007 - 12:15 |
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| 918 Beiträge - Alfista - Junkie
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Zitat
Original geschrieben von faya
dann mach doch das radio bischen leiser dann hörst du den topf auch mehr... |
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GT 1.9 JTDm
nero jarama - Leder cuoio - xenon - Voltec T6 chrom 19 Zoll
KW I inox line - CSC 4x80 - K&N Filter - Chiptuning
Novitec Domstrebe + Pedalen
/////ALPINE CDA-9886R
EM-Phaser Subwoofer
Endstufe+Kondensator
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| Beitrag vom 27.06.2007 - 12:40 |
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| 3526 Beiträge - Cuore Sportivo
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wie wär's mit ner CD mit auspuff-geräuschen? kann nicht mal jemand mit nem V6 den sound so ne stunde lang aufnehmen?
M.
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Alfa GT 2.0 JTS 16V Distinctive Sportiva, KW Gewindefahrwerk, TSW Pace 19", Ragazzon Edelstahl MSD+ESD
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Jeep Grand Cherokee SRT, 6.4l HEMI V8 Sauger
Alfa Romeo GT 1300 junior, Baujahr 1971, 87 PS
Mercury Cougar XR-7 Convertible, Baujahr 1969, 351er V8, 250 HP, rot und laut
Mercury Cougar XR-7 Coupé, Baujahr 1969, 428 CobraJet Ram-Air V8, 400 HP, noch roter und noch lauter
"Scheiß da nix, na feid da nix." |
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| Beitrag vom 27.06.2007 - 13:02 |
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| 2114 Beiträge - Profi Alfista
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nein jetzt im ernst. ich glaube die zweifach anlage ist für den 2l zuviel. beim V6 ist der bestimmt besser...
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| Beitrag vom 27.06.2007 - 13:42 |
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Topone |
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genau....für den Moment lasse ich es so, wer weiss evtl. wechsle ich mal wieder auf normale Anlage...
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| Beitrag vom 27.06.2007 - 16:22 |
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| 2114 Beiträge - Profi Alfista
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ich würds auch so lassen. hast ja auch genug dafür bezahlt und sieht super aus. wenn bischen der ton fällt... egal wenn interessierts... hauptsache bischen lauter und dafür viel schöner...
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| Beitrag vom 27.06.2007 - 22:28 |
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Topone |
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So ist es!
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| Beitrag vom 28.06.2007 - 00:50 |
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