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| 6095 Beiträge - Weiser - Alfista
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Also, da ich nun endlich mal richtig auf die deutsche Autobahn richtig fahren konnte, habe ich festgestellt dass er nur 209km/h erreiche! Tacho zeigt 220km/h an.
Was ich noch festgestellt habe ist, dass er ziemlich schnell die Höchstgeschwindigkeit erreicht.
Doch trotz Zusatzsteuergerät konnte ich z.B den Schoelzli nicht wegfahren.
Die 19er nehmen eben schon viel an Leistung weg, finde ich.
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Alfa GT 8-)
Alfa Romeo...eine Marke...eine Tradition...ein Mythos...eine Sucht |
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| Beitrag vom 07.05.2007 - 10:46 |
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| 417 Beiträge - Grosser Alfista
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hatten es auf der Hinfahrt fast auf die 230 ( laut Tacho ) geschafft... konnte bei der geschwindigkeit da vor mir und hinter mir ein GT war leider nicht aufs GPS schauen! =(
Das mit dem schneller erreichen der V-Max kann ich auch nur bestätigen... bis auf die 200 wandert er mittlererweile (nach ausgiebigem dezenten Treten) mehr als zügig!
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| Alfa GT 1,9JTD Distinctive |
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| Beitrag vom 07.05.2007 - 10:51 |
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| 483 Beiträge - Grosser Alfista
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Komm mit Winterreifen über den Tachowert, zwar nur minimal aber komm drüber.  Quasi 240. Und das nicht nur einmal. Von wegen Bergrunter Polizei im Anhang usw.
Mit meinen 19" schaff ich so 225km/h
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| Beitrag vom 07.05.2007 - 11:18 |
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| 2947 Beiträge - Profi Alfista
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Zitat
Original geschrieben von alfista1
Was ich noch festgestellt habe ist, dass er ziemlich schnell die Höchstgeschwindigkeit erreicht.
Doch trotz Zusatzsteuergerät konnte ich z.B den Schoelzli nicht wegfahren.
Die 19er nehmen eben schon viel an Leistung weg, finde ich. |
Zitat
Original geschrieben von puddie
hatten es auf der Hinfahrt fast auf die 230 ( laut Tacho ) geschafft... konnte bei der geschwindigkeit da vor mir und hinter mir ein GT war leider nicht aufs GPS schauen! =(
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Achtung Windschatteneffekte !
Waere Schoelzli vorausgefahren, so haettest Du moeglicherweise das Gefuehl
gehabt, Du koenntest ihn sehr locker ueberholen.
Das ist immer das Spiel mit 140PS VW-TDIs, die moechten mich gerne ueber-
holen, aber beim aus dem Windschatten heraustreten fallen sie dann wieder
zurueck. Usw. usf.
Meist wechsle ich auf der 3-4spurigen Autobahn flott die Spuren, denn wenn
jeder mit dem selben Gegenwind zu kaempfen hat, dann zeigt sich die Wahrheit.
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Gruesse
gt_blackbox_jtd
woanders
Karl_Catbox
Jaguar XF S 3.0L, 275 PS
V6-Register-Turbo-Diesel, 6-Gang Automatik,
km Stand z.Zt. ca. 80 000 km
Motorrad Ducati Monster 1200, 135 PS
V2-Desmodromik-Doppelzündungs-Benziner |
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zuletzt von gt_blackbox_jtd am 07.05.2007 - 11:55.
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| Beitrag vom 07.05.2007 - 11:52 |
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| 2673 Beiträge - Profi Alfista
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Also als ich heute auf der Autobahn gefahren bin (Niederbayern Richtung Landshut),
die Strecke ist super zum fahren. meinte ein neuer 3er BMW ich soll ihm mal vorbei lassen.....
aber nein, mit meinem V6 nicht, bei 180 mal drauf gedrückt und ab ging`s und sage und schreibe
laut Tacho 255 km/h und kein BMW war mehr da .
Leute nichts geileres als ein 3.2l GT
Labbe
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Alfa Romeo GT 3.2 V6 - Jage nicht was du nicht fressen kannst!
Wachsen ? Wieso ? Das bekomm ich doch für nur 3€ aus der Waschanlage
Wiechers Domstrebe, K&N Luftfilter, Novitec Pedale, Toora 18", ALU Unterboden, Diverses
Ragazzon Edelstahl MSD
Ragazzon Edelstahl ESD 2 x 80
VA: Novitec Distanzscheiben 15mm
HA: H&R Distanzscheiben 15mm
GT Frazione Bavaria |
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| Beitrag vom 01.06.2007 - 21:48 |
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| 49 Beiträge - Neuling
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225km/h
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| Beitrag vom 02.06.2007 - 11:56 |
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| 11 Beiträge - Grünschnabel
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Zitat
Original geschrieben von Donrolando
so bin ja grade aus fehmarn wieder zurück gekommen und habe mal wieder richtig auf die tube drücken können.
Tacho war am ende also 240km/h.
GPS sagte mir 226 km/h
also ca 7% Tolleranz das ist okay.
Gefahren auf der Strecke HH nach H auf der A7, 105km in 45min (wenn man bedenkt das ca.40km davon Tempo 120 ist ) |
Sag mal, was säuft dein Kleiner denn da? Ich bin ja immer sehr viel unterwegs, wenn ich von Hamburg nach Halle fahre und die letzte Strecke rauschen lasse, dann bin ich gerne bei einem Durchschnittsverbrauch von 15 Litern.
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| Alfa GT 2,0 JTS Distinctive |
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| Beitrag vom 08.07.2007 - 01:26 |
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| 2 Beiträge - Einmalposter
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Zitat
Original geschrieben von mirscho
@alfista1:
hab da auch mal nachgeschaut als ich den Link weiter oben gelesen habe. 375€ sind zwar nicht die Welt, aber im Moment ist es einfach nicht drin...
Aber wenn ich mal groß bin werd ich das auch machen  |
geh mal auf die Seite http://www.cartuning4u.de/c4u/. Dort gibt es eine digitale Box mit Fernbedinung zum Ein und Ausschalten für € 199,- Kann ich nur sehr empfehlen. Kosten bei anderen Anbieter bis 3x mehr.
lg
Michael
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| Wenn die Zukunft zur Gegenwart wird, dann hast Du es getan. |
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| Beitrag vom 09.07.2007 - 13:38 |
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| 545 Beiträge - Erfahrener Alfista
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hmmmm son billiger preis ist schon etwas unglaubwürdig für ne gute box .. .meistens ist da dann nur nen aufwendig verpackert wiederstand drin .... dann lieber nen gebrauchte PR2 die koxstet auch nicht mehr .... und wer will schon ausschalten ?!?! Für die neuen mit DPF ist das warscheinlich gleich Harakiri.
bei langer gerader strecke und kaltem wetter läuft er relativ beschmeidig bis zum ende es Tachos bei 240 (mit den normalen 17") .... find ich immer wieder erstaunlich für son kleinen Diesel.
Lestens hat mich bei 200 son älteres Mercedes E-Coupe mit nem Proll drin überholt .... der war zwar bis 220-230 ordentlich schneller aber dann war plötzlich schluss bei ihm und er hat dicke Augen bekommen als ich mich von hinten wieder ranrobbte und immer schneller wurde und schließlich zum überholen ansetzte . 
Leider mussten wir dann beide bremsen.
Dieser Beitrag wurde 4 mal editiert, zuletzt von bigl am 10.07.2007 - 14:03.
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| Beitrag vom 09.07.2007 - 13:59 |
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| 2 Beiträge - Einmalposter
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hallo bigl,
hast du nähere infos zu der PR" Box?
lg
michi
(danke)
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| Wenn die Zukunft zur Gegenwart wird, dann hast Du es getan. |
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| Beitrag vom 10.07.2007 - 12:44 |
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@miga:
PR ist das Powerrail von Novitec, kostet um EUR 400,-
Ich habe eine Box von asa-tuning.de verbaut und bin damit sehr zufrieden,
hatte vorher das Powerrail 2 bzw. 3 drinnen. Habe mich für die ASA entschieden, da
man diese selbst justieren kann.
Cartuning4u kenn ich nicht, denke aber, dass es sich hierbei um die AMH Booster Boxen handelt.
Ich glaube alfista1 hatte so eine mal probiert und das mit negativem Fazit, wenn ich mich recht erinnere.
Ciao.
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Alfa GT 1,9 JTD 16V MJET, BJ 2/2004
Endstand: 118.590km - VERKAUFT.
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von GTMJET am 10.07.2007 - 12:52.
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| Beitrag vom 10.07.2007 - 12:51 |
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| 6095 Beiträge - Weiser - Alfista
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Zitat
Ich glaube alfista1 hatte so eine mal probiert und das mit negativem Fazit, wenn ich mich recht erinnere. |
Genau, finger weg von diesen Boxen!!!!
Aber diskuttiert in den entsprechenden Threads über das weiter ok??
Danke
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Alfa GT 8-)
Alfa Romeo...eine Marke...eine Tradition...ein Mythos...eine Sucht |
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| Beitrag vom 10.07.2007 - 13:02 |
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| 6095 Beiträge - Weiser - Alfista
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Also, auch mit den 16" Winterpneu bringe ich nicht mehr!!
Knapp 215km/h
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Alfa GT 8-)
Alfa Romeo...eine Marke...eine Tradition...ein Mythos...eine Sucht |
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| Beitrag vom 25.11.2007 - 16:10 |
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| 1229 Beiträge - Hardcore - Alfista
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bei 238 ist der begrenzer da sommer wie winter mit den 17ern 8-|
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| Live`s to short to drive boring cars . . |
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| Beitrag vom 25.11.2007 - 16:44 |
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ricki81 |
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 he ein JTS mit 240 kmh? Sorry nie im Leben meiner Packt mit 225/40-18 und Chip Tuning 220kmh bei 6600 Umin, Berg ab knapp 230 Tacho 227 GPS bei 7000 Umin und da ist Fertig. Da muss schon eine Längere Übersetzung rein. Ich bin am überlegen ob ich den Turboumbau vornehme, sogar da wurde mir gesagt das der Turbo bei 6600 Umin max Leistung erreicht und das währen ca. 226kmh. Wer 240 auf Tacho bekommt sollte mal schauen ob die Räder richtig sind
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| Beitrag vom 25.11.2007 - 18:10 |
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