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1359 Beiträge - Hardcore - Alfista
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diesel^^ und da dann ne Carbonairbox würd ja 1. soweit ich weiss null an Leistung bringen (worauf ich auch null aus bin) und 2. Zwar ein ANDEREN aber nicht unbedingt schönen Ansaugton geben und währendessen diesen Dieselsound. Tja, diesel = mauer Sound ;) Kann man echt nix machen, aber in den Opel GT kommt n offener Luffi rein, im April steht er vor unserer Haustüre dann :)
Gruß Marc
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Beitrag vom 03.09.2007 - 22:01 |
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Moderator 9763 Beiträge - Crazy Alfista
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Nicht daß wir uns falsch verstehen : Ich habe die Carbon - Airbox in Verbindung mit Kennfeldoptimierung ( Steuergerät ) im 2,0 JTS . Nix nageln ....!!
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Gruß Roland
Alfa 2000 GTV Bertone, 131 PS . Unter anderem von mir im Rennsport bewegt . (aber damals als ich noch jung. war ) Verkauft
.
Alfa GT 2,0 JTS 16 V ,Le Castellet Blau ( Gabbiano azzuro) ,
Bj.01.05 , Sportspeiche lll ( auch im Winter ) , tiefer = ( KW1 Gewindefahrwerk , ca. 6 cm) , lauter = ( Edelstahl ESD + MSD von Ragazzon ) , schneller = ( Kennfeldoptimierung des Steuergeräts und Carbon -Airbox = + 14 PS ). Sprint-Booster , Wiechers Alu Domstrebe , Alu Motorschutz . Frontspoiler .
Alfa 159 SW 1,8 TBI 16 V Turismo " TI " 200 PS . Neuwagen , Komplettausstattung .Farbe : GrigioTitano. Ragazzon Endschalldämpfer und K+N Luftfilter .
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Beitrag vom 03.09.2007 - 22:07 |
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1359 Beiträge - Hardcore - Alfista
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;) dat weiss ich ich hab nur n Diesel = mauer Sound
Gruß Marc
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Beitrag vom 03.09.2007 - 22:27 |
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Moderator 9763 Beiträge - Crazy Alfista
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Ach so . dann macht das Sinn .
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Gruß Roland
Alfa 2000 GTV Bertone, 131 PS . Unter anderem von mir im Rennsport bewegt . (aber damals als ich noch jung. war ) Verkauft
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Beitrag vom 03.09.2007 - 22:35 |
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1229 Beiträge - Hardcore - Alfista
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mal so nebenbei bringt ein offener luftfilter überhaupt was bei aufgeladenen motoren?
in dem sinne ist es ja dann kein sauger mehr .
und wenn man keine ahnung 1 bar ladedruck hat ist es doch egal ob durch den luftfilter ein wenig mehr luft durchkommt oder net,weils dann eh aufgeladen wird und es dann somit egal ist oder?
*grübel*
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Live`s to short to drive boring cars . . |
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Beitrag vom 04.09.2007 - 00:57 |
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Moderator 9763 Beiträge - Crazy Alfista
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Er ist zwar aufgeladen , aber saugen tut er trotzdem .
Es kann ja immer nur das aufgeladen werden was rein kommt . und wenn durch einen offenen Lufti mehr Luft rein kommt wird auch mehr aufgeladen .
Ergo mehr Leistung ....
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Gruß Roland
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Beitrag vom 04.09.2007 - 01:29 |
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4556 Beiträge - Alfista Legende
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Turbolader arbeiten doch per Rückstau. Mehr als der Turbo durchlässt kommt auch nicht in den Motor. Demnach dürfte der offene Luftfilter eigentlich auch Funktionslos sein, oder?
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We are useless italians and we havent build this properly! - J. Clarkson (2007)
Squadra Baviera
Matschbirnen Ehemaliger
Audi S5 Coupe / 4.2 V8 / Quattro / Daytona-Grau / Leder Rot |
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Beitrag vom 04.09.2007 - 01:52 |
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Moderator 9763 Beiträge - Crazy Alfista
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Zitat Mehr als der Turbo durchlässt kommt auch nicht in den Motor. |
Das ist das Prinzip eines Kompressors .Der setzt nur das um was rein kommt .
Wenn mehr Luft rein kommt, und mehr verbrannt wird erhöht sich der Ladedruck und mehr Luft wird angesaugt.........usw . usw . odrrrr ?
Ich kann mich auch irren , sorry .
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Gruß Roland
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Beitrag vom 04.09.2007 - 02:09 |
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1229 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat Original geschrieben von Rolando Gt
Zitat Mehr als der Turbo durchlässt kommt auch nicht in den Motor. |
Das ist das Prinzip eines Kompressors .Der setzt nur das um was rein kommt .
Wenn mehr Luft rein kommt, und mehr verbrannt wird erhöht sich der Ladedruck und mehr Luft wird angesaugt.........usw . usw . odrrrr ?
Ich kann mich auch irren , sorry .
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mein kumpel hat einen a4 1.8t und hat den chippen lassen auf 190ps.
die haben den ladedruck erhöht und das einzigste was man hört ist das summen vom turbinenrad bei hohen drehzahlen,aber am motorsound hat sich nix geändert
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Live`s to short to drive boring cars . . |
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Beitrag vom 04.09.2007 - 09:59 |
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4556 Beiträge - Alfista Legende
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Na ja, der Sauerstoffgehalt dürfte sich bei der vom Turbo erwärmten Luft nur marginal erhöhen... jedenfalls soweit meines technischen Verständnisses...
Und schon aufgrund des Gegendruck vom LLK (Besitzt der GT JTD doch oder?) dürfte sich der Vorteil der größeren Menge an angesaugter Luft ja wieder relativieren. Kaltluft spielt dann ja eh keine Rolle mehr...
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Squadra Baviera
Matschbirnen Ehemaliger
Audi S5 Coupe / 4.2 V8 / Quattro / Daytona-Grau / Leder Rot |
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Beitrag vom 04.09.2007 - 12:34 |
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1229 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat Original geschrieben von Bloodwarrior
Na ja, der Sauerstoffgehalt dürfte sich bei der vom Turbo erwärmten Luft nur marginal erhöhen... jedenfalls soweit meines technischen Verständnisses...
Und schon aufgrund des Gegendruck vom LLK (Besitzt der GT JTD doch oder?) dürfte sich der Vorteil der größeren Menge an angesaugter Luft ja wieder relativieren. Kaltluft spielt dann ja eh keine Rolle mehr... |
ich würde sogar soweit gehen zu behaupten das wenn man ohne luftfilter fährt sich trotzdem nix verändert . sollte man natürlich nie machen
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Live`s to short to drive boring cars . . |
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Beitrag vom 04.09.2007 - 13:09 |
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866 Beiträge - Alfista - Junkie
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Hast du den original luftfilterkasten dringesessen?
Gruss
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Audi A6 4F 3.0TDI quattro Avant S-line
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Alfa GT 05 Blackline/Distinctive JTS
KW inoxline/sportlenkrad/19er Sommer/sp III winter/sony doppeldin/schwarze Innenausstattung inkl. himmel und A-Säule/
QV Tacho/ Gepulverter Achsträger, Domstrebe, Schlossträger/ Blacklinefront/ usw.
Meine Bildergallerie
Mein Blackline Projekt
Zx 12R für das schnelle von A über C nach B kommen
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Rechtschreibung kann ich, meim handy meistens nicht wenn es schnell gehen muss
wer also Rechtschreibfehler findet darf sie gern behalten |
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Beitrag vom 27.05.2012 - 14:03 |
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1229 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Nee der muss raus, geht ja sonst überhaupt net, da kein Platz!
Evtl. will ich mein Kit verkaufen mit allem drum und dran, evtl....
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Beitrag vom 27.05.2012 - 15:07 |
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