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| Leistungsoptimierung beim 2.0 JTS |
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| 208 Beiträge - Alfista
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Hallo zusammen. Mich würde einmal interessieren, welche Möglichkeiten der Leistungsoptimierung/steigerung man beim 2.0 JTS hat. Was habt ihr verbessert und geändert um ein klein wenig mehr Leistung zu bekommen? Machen andere Luftfilter eine spürbare Verbesserung aus bei diesem Motor? ( K&N 57i Kit gibt es ja leider nicht  )
Wie steht dabei das Verhältnis vom Kosten-Nutzen-Faktor?
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| Beitrag vom 30.11.2007 - 18:07 |
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| 8 Beiträge - Einmalposter
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Hi, das würd mich dann auch interessieren!
Habe von einem Arbeitskollegen gehört dass dieser Motor schon ziemlich am Limit liegt. Da gibt es nicht mehr viele Tuning Möglichkeiten. Der K&N Filter bringt ja auch keine merkbare Leistungssteigerung was ich so gelesen habe. Wo liegt dann eigentlich der Vorteil dieses Filters. Mehr Luft, besserer Sound oder was? Bedeutet dies nicht auch höherer Verschleiß durch mehr Schmutz der durchgeht?
Da müssen dann wohl mal die Profis ran.
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| 2,0 JTS Blakline, abgedunkelte Scheiben, schwarzmetallic, Xenon- Licht, Bluetooth, Parksensor hinten, Bild mit Winterschuhen 215/45 17" |
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| Beitrag vom 30.11.2007 - 18:23 |
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| 4556 Beiträge - Alfista Legende
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Ansaug- und Abgasseitig gibts kaum möglichkeiten.
Auch Chiptuning dürfte nicht so viel bringen. Ein paar (kaum spürbare) PS ...
genauso wenig wie Kennfeldoptimierung, wobei hier wohl der Nutzen am größten sein sollte. Autodelta und EK Motorsport bieten solche Tunings an.
Bei EK musst du anfragen.
Bei Autodelta gibts +10PS für circa 380 Pfund.
Eigentlich hast du bei dem Motor nur 2 Möglichkeiten die Leistung SPÜRBAR zu steigern:
1. Turboumbau
2. Kompressorumbau
Das meiste andere dürfte die Leistung nur subjektiv steigern...
@ biking:
Der Tauschfilter ist etwas lauter, ansonsten eben waschbar. Leistungsgewinn dürfte der 0,0 bringen.
Offener Luftfilter ohne Zulassung dürfte sich auf dem Prüfstand bei 1-2 PS einpendeln.
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We are useless italians and we havent build this properly! - J. Clarkson (2007)
Squadra Baviera
Matschbirnen Ehemaliger
Audi S5 Coupe / 4.2 V8 / Quattro / Daytona-Grau / Leder Rot |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Bloodwarrior am 30.11.2007 - 18:26.
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| Beitrag vom 30.11.2007 - 18:25 |
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Moderator
9766 Beiträge - Crazy Alfista
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Seht mal unter" Meinungen zu den User GT`s "meine Beiträge . Hier ein Ausschnitt :
Wenn es Jemanden interessiert ,hier ein paar Daten :
2,0 JTS 16 V ,Bj . 01. 05 .Le Castellet ( Gabbiano ) blau , Sportspeiche III ,Zender Frontspoiler, KW Fahrwerk Stufe 1 ,runter geschraubt bis an die Schmerzgrenze ,Wiechers Domstrebe Alu ,
Mittel und Endschalldämpfer von Ragazzon , G-Tech Steuergerät + Carbon Airbox ,dadurch ca. 14 PS mehr .
Auch durch den Anbau der Ragazzon Anlage spürbar besserer Durchzug .Vermutlich jetzt 180 bis 185 PS .
Muß ich bei Gelegenheit mal testen .
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Gruß Roland
Alfa 2000 GTV Bertone, 131 PS . Unter anderem von mir im Rennsport bewegt . (aber damals als ich noch jung. war ) Verkauft
.
Alfa GT 2,0 JTS 16 V ,Le Castellet Blau ( Gabbiano azzuro) ,
Bj.01.05 , Sportspeiche lll ( auch im Winter ) , tiefer = ( KW1 Gewindefahrwerk , ca. 6 cm) , lauter = ( Edelstahl ESD + MSD von Ragazzon ) , schneller = ( Kennfeldoptimierung des Steuergeräts und Carbon -Airbox = + 14 PS ). Sprint-Booster , Wiechers Alu Domstrebe , Alu Motorschutz . Frontspoiler .
Alfa 159 SW 1,8 TBI 16 V Turismo " TI " 200 PS . Neuwagen , Komplettausstattung .Farbe : GrigioTitano. Ragazzon Endschalldämpfer und K+N Luftfilter .
 
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Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zuletzt von Rolando Gt am 30.11.2007 - 19:33.
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| Beitrag vom 30.11.2007 - 19:31 |
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| 208 Beiträge - Alfista
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Mal zum Thema Luftfilter. Ich hatte mal nen VW Polo 6n, 1,6i mit 75PS. Hab da aus Lust und Laune mal nen K&N 57i Kit geholt, den gab es dafür nämlich mit TÜV  . Da war schon eine Steigerung zu spüren, der Durchzug war um Einiges besser. Gibt es denn von irgendeinem Hersteller einen offenen Luftfilter, den man nehmen könnte und sogar TÜV drauf bekommt? K&N fällt ja leider schon weg, schade drum.
@Roland: Ich werd mich dann mal nach G-Tech umsehen.
Ich hab irgendwo mal ne Seite gesehen, die auch für den 2.0 JTS nen Chip angeboten haben, der sollte 15 PS mehr ausmachen, weiß aber leider nicht mehr, wer das war. Es war jedenfalls eine deutsche Seite.
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| Beitrag vom 30.11.2007 - 19:45 |
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Moderator
9766 Beiträge - Crazy Alfista
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Oder hier schauen .Bild von der Carbon Airbox in der Fotogalerie
http://www.alfa-gt.de/include.php?path=forum/showt...eadid=1 149
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Gruß Roland
Alfa 2000 GTV Bertone, 131 PS . Unter anderem von mir im Rennsport bewegt . (aber damals als ich noch jung. war ) Verkauft
.
Alfa GT 2,0 JTS 16 V ,Le Castellet Blau ( Gabbiano azzuro) ,
Bj.01.05 , Sportspeiche lll ( auch im Winter ) , tiefer = ( KW1 Gewindefahrwerk , ca. 6 cm) , lauter = ( Edelstahl ESD + MSD von Ragazzon ) , schneller = ( Kennfeldoptimierung des Steuergeräts und Carbon -Airbox = + 14 PS ). Sprint-Booster , Wiechers Alu Domstrebe , Alu Motorschutz . Frontspoiler .
Alfa 159 SW 1,8 TBI 16 V Turismo " TI " 200 PS . Neuwagen , Komplettausstattung .Farbe : GrigioTitano. Ragazzon Endschalldämpfer und K+N Luftfilter .
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Rolando Gt am 30.11.2007 - 19:50.
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| Beitrag vom 30.11.2007 - 19:47 |
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| 4556 Beiträge - Alfista Legende
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Irgendwer bei a*****.net meinte auch mal er hätte in seinem 1.6er ECO ne Leistungssteigerung um 15PS auf 120 bekommen ... es wird leider viel erzählt wenn der Tag lang ist...
Und das Problem bei offenen Luftfiltern mit Straßenzulassung ist immernoch das diese rechtlich unvereinbar mit modifizierten Auspuffanlagen sind.
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Audi S5 Coupe / 4.2 V8 / Quattro / Daytona-Grau / Leder Rot |
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| Beitrag vom 30.11.2007 - 19:47 |
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| 208 Beiträge - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von Bloodwarrior
Irgendwer bei a*****.net meinte auch mal er hätte in seinem 1.6er ECO ne Leistungssteigerung um 15PS auf 120 bekommen ... es wird leider viel erzählt wenn der Tag lang ist... |
Ich hab es ja auch nur geschrieben, weil der Vertreiber/Hersteller das so für seinen Chip angegeben hatte.
Zitat
Und das Problem bei offenen Luftfiltern mit Straßenzulassung ist immernoch das diese rechtlich unvereinbar mit modifizierten Auspuffanlagen sind. |
Ja, leider ist das so, aber "noch" fahre ich ja Serie, bis der jetzige Topf platt ist und leider ist der noch neu. Klar hätte ich gerne nen Ragazzon-Topf drunter, aber ich glaub ich warte erstmal ab. 8-|
Edit: Blood, nettes Avatar!! 
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von AlfaManu am 30.11.2007 - 20:08.
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| Beitrag vom 30.11.2007 - 19:59 |
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| 2673 Beiträge - Profi Alfista
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Das Problem hatte ich auch mit meinen 2.0 .......... ich hab dann die beste Optimierung gewählt, ich hab mir nämlich den V6 geholt 
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Alfa Romeo GT 3.2 V6 - Jage nicht was du nicht fressen kannst!
Wachsen ? Wieso ? Das bekomm ich doch für nur 3€ aus der Waschanlage
Wiechers Domstrebe, K&N Luftfilter, Novitec Pedale, Toora 18", ALU Unterboden, Diverses
Ragazzon Edelstahl MSD
Ragazzon Edelstahl ESD 2 x 80
VA: Novitec Distanzscheiben 15mm
HA: H&R Distanzscheiben 15mm
GT Frazione Bavaria |
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| Beitrag vom 30.11.2007 - 21:20 |
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| RE: Leistungsoptimierung beim 2.0 JTS |
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| 1229 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von AlfaManu
Machen andere Luftfilter eine spürbare Verbesserung aus bei diesem Motor? ( K&N 57i Kit gibt es ja leider nicht )
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das mit dem 57-i kit würd ich mal so net sagen das es da keinen gibt 8-| ,unten "tuning" gibts nen thread drüber!
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| Live`s to short to drive boring cars . . |
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| Beitrag vom 30.11.2007 - 21:41 |
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| 4556 Beiträge - Alfista Legende
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Zitat
Original geschrieben von LabbeGT
Das Problem hatte ich auch mit meinen 2.0 .......... ich hab dann die beste Optimierung gewählt, ich hab mir nämlich den V6 geholt |
@ Manu: Das mit dem Auspuff ist leicht zu regeln, Metall-Bohrkopf, paar Löcher rein, tönt laut bis er durchgerostet ist und dann gibts Sportauspuff *g*
K&N 57i bringt dir aber ohne anpassung auch nich wirklich was... jedenfalls lass ich mich erst eines besseren Belehren wenn ich Prüfstandsmessungen gesehen habe und diese ÜBER der Serienstreuung liegen 8-|
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Matschbirnen Ehemaliger
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| Beitrag vom 30.11.2007 - 22:06 |
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| 208 Beiträge - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von LabbeGT
Das Problem hatte ich auch mit meinen 2.0 .......... ich hab dann die beste Optimierung gewählt, ich hab mir nämlich den V6 geholt |
Leider wird der Sprit aber nicht billiger. Da ich größtenteils Stadtverkehr fahre bin ich mit meinen 2 Litern schon gut bedient.Beim Verbrauch geht das dann noch.
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von AlfaManu am 30.11.2007 - 22:27.
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| Beitrag vom 30.11.2007 - 22:22 |
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| 4556 Beiträge - Alfista Legende
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Na ja, was verbrauchst du bei anständiger Fahrweise im Schnitt? 11 Liter? Jedenfalls bin ich auf so einen Wert bei meinem 1.8er gekommen...
Mit dem V6 brauch ich im Schnitt 14,3 Liter auf 100km ... der Tank hält circa 330km ohne Reserve ... ich find das für die gebotenen Fahrleistungen anständig...
Ich spul' im Jahr irgendwas zwischen 30.000 - 40.000 km ab und habe eigentlich keine bedenken für den gebotenen Spaß zuviel zu zahlen...
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| Beitrag vom 01.12.2007 - 02:53 |
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| 378 Beiträge - Grosser Alfista
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Zitat
Original geschrieben von Bloodwarrior
Mit dem V6 brauch ich im Schnitt 14,3 Liter auf 100km ... der Tank hält circa 330km ohne Reserve ... ich find das für die gebotenen Fahrleistungen anständig...
Ich spul' im Jahr irgendwas zwischen 30.000 - 40.000 km ab und habe eigentlich keine bedenken für den gebotenen Spaß zuviel zu zahlen... |
Ich komme max. auf 8-9TsdKm im Jahr, wollte eigentlich auch den V6, aber das habe ich lieber sein lassen, die sind einfach nicht mehr zeitgemäss, dafür habe ich aber auch noch ein richtigen Spassmacher in meinem Fuhrpark!
Bloodi da geht aber richtig was durch bei dir im Jahr, auch im Portmonais.
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| Beitrag vom 01.12.2007 - 11:09 |
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| 1229 Beiträge - Hardcore - Alfista
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ich halte mich immer so an 20 000 pro jahr , da kommt man auch gut mit den durchsichten hin die alle 20 000km sein müssen oder jedes jahr .
benzin und super haben bei uns jetzt den selben preis- der hammer was hier abgeht 
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| Live`s to short to drive boring cars . . |
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| Beitrag vom 01.12.2007 - 11:15 |
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